大众桑塔纳油门踏板结构图，桑塔纳油门踏板分解图

大众桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）的油门踏板采用悬挂式设计。与地板式踏板相比，悬挂式油门踏板由于只能为前脚掌提供支点，长时间驾驶可能会导致小腿僵硬，这也是许多人抱怨悬挂式踏板长时间驾驶会感到疲劳的原因。此外，悬挂式踏板的控制精度不如地板式踏板，且无法轻松实现跟趾动作。

无论地板式还是悬挂式油门踏板，它们都只是信号采集源。自80年代末期汽车大规模电子化变革以来，油门踏板采用电子信号采集取代了传统的拉索控制，这使得踏板的设计不再受拉索布置的限制。因此，汽车厂商会考虑什么样的车匹配什么样的油门踏板，并以踩踏舒适度为设计方向。