优惠养车

2017勒芒24小时:中国车队成为最大赢家原创

2017-06-19 10:34:54 来源: PCauto 作者:李洋
手机看

  【太平洋汽车网 赛事频道】第85届勒芒24小时耐力赛北京时间6月18日21:00结束,LMP1组保时捷2号车最先冲线,成为全场冠军。来自LMP2组的中国车队耀莱成龙DC车队的38号赛车拿下全场第二,LMP2组别第一,五星红旗和义勇军进行曲同时出现在勒芒颁奖台上,美妙的时刻。

勒芒24小时耐力赛 各组冠军
组别车队车型车手成绩
LMP1保时捷919 HybrideBernhard, Bamber, Hartley 367圈
LMP2耀莱成龙DCOreca 07-GibsonOreca Tung, Laurent, Jarvis366圈
GTE Pro阿斯顿马丁马丁Vantage GTETurner, Adam, Serra 340圈+9.308s
GTE AmJMW Motorsport法拉利488 GTE Smith, Stevens, Vanthoor333圈

2017勒芒24小时:中国队成为最大赢家

●P1组:保时捷夺冠,丰田再憾
故障频出,只剩两台在跑

  丰田在经历去年的失败后,今年信心满满再次迎战,在预赛上跑出勒芒最快圈速,正赛的前8小时也一直领跑。然而勒芒是24小时的比赛,我一觉睡醒后,世界都变了。

2017勒芒24小时:中国队成为最大赢家

  丰田总共3台车:7、8、9。保时捷两台:1、2。P1组另外还有一一家私人车队,跑了7圈就退赛,属于酱油中的酱油。

2017勒芒24小时:中国队成为最大赢家

  前数个小时内,P1组的排序是7-1-8。也就是丰田占据一、三位置,保时捷第二,而且此时保时捷2号车已经大修了快一个小时,场上局面3:1。当时就想,丰田随便派出一台撞了保时捷1号,今年怎么都能赢了。

2017勒芒24小时:中国队成为最大赢家

  但随后的时间里,领跑全场的丰田7号车突然传统系统故障,变速箱卡在1挡,退赛;9号车爆胎后引发机械故障,退赛。只剩下8号车对战保时捷1、2号。而且8号也修过车门,此后,P1组的排序一直为1-2-8。

2017勒芒24小时:中国队成为最大赢家

  距离比赛只剩4个小时,保时捷1号车油路故障,直接停在路边,退赛。至此,P1组只剩下两台车在跑,而且所有的车都坏过,此时领跑全场的是LMP2组的中国车队耀莱成龙DC车队的38号车。此时如果给奥迪一个话筒:这届P1不行……

2017勒芒24小时:中国队成为最大赢家

2017勒芒24小时:中国车队成为最大赢家

  保时捷2号此后奋起直追,终于在结束前一个小时拿到全场第一的位置,算是保全了P1组的颜面。最终,保时捷成就19冠。丰田8号车虽然拿下P1组第二,但实际成绩是全场第九,有些尴尬。而丰田章男在颁奖后台似乎并未有太多情绪,做人嘛,开心最重要了。

●P2组:中国队38号夺冠并一度领跑全场
这届P1不行

  相对而言,P2组的状况就稳定很多,虽然少了些观赏性,但最终结果,我们很满意。赛程过半,中国的耀莱成龙DC车队的38号车就稳定的占据了组别第一位置,在保时捷1号遭遇故障退赛后,一度领跑全场,创造了LMP2组别领跑勒芒24小时耐力赛的历史。

2017勒芒24小时:中国队成为最大赢家

2017勒芒24小时:中国队成为最大赢家

2017勒芒24小时:中国队成为最大赢家

  最终,38号赛车成功拿下LMP2组别冠军,兄弟车37号拿下季军,38号车队主力车手董荷斌也首次代表华裔车手登上勒芒24小时耐力赛的组别最高颁奖台,也是首次有华裔车手登上全场颁奖台。

2017勒芒24小时:中国车队成为最大赢家

2017勒芒24小时:中国队成为最大赢家

  两面五星红旗同时飘扬在勒芒24小时的最高颁奖台,义勇军进行曲奏响,这是属于中国的时刻。

●GTE Pro:阿斯顿马丁最后一刻超车
克尔维特哭晕在厕所

  GTE Pro可能是本场追逐戏的担当了,前4台车一直咬得很紧,冠军的悬念一直留到最后一刻。

2017勒芒24小时:中国队成为最大赢家

  97号Vantage GTE在最后两圈对科尔维特车队63号C7.R完成反杀,在时隔十年之后再次夺下GT组别胜利。63号C7.R在被超越后发生爆胎,最终收获组别季军,组别亚军则被福特Chip Ganassi车队的67号福特GT获得。

●GTE AM:488 GTE包办领奖台
法拉利的天下

2017勒芒24小时:中国车队成为最大赢家

  GTE Am组别则成为了法拉利的天下,488 GTE赛车包办了领奖台,JMW Motorsport车队的84号法拉利488 GTE在首秀战就斩获了胜利,Spirit of Race车队55号488 GTE和Scuderia Corsa车队62号488 GTE分别获得了亚军和季军。(文:太平洋汽车网 李洋)

 

叮叮