挑战勇敢者的游戏 达喀尔中国赛SS1观赛

　　【太平洋汽车网 赛事频道】这是一次激动人心的体验，一直喜欢看刷圈的我来到了大沙漠，亲眼见证了达喀尔系列拉力赛首次进入中国的一场赛事，您问我什么感受？茫茫大漠，当然是晒啊！但这不是最重要的，最重要的是这个比赛好燃！好燃！好燃啊！所有人似乎都有着消耗不完的热情，我能很清晰地感受到激情和梦想的“酸臭味”充斥着原本毫无生机的沙漠，站在发车区看着一辆辆从起点奋力驶出的赛车，不禁被感动得在烈日下起了一身的鸡皮疙瘩。

　　达喀尔系列拉力赛进入中国，也是让更多热爱越野拉力赛的国人得到了通往达喀尔拉力赛的“门票”，例如今年派出了三台BX5赛车的“宝沃·唐崖土司”车队。为什么说是通往达喀尔拉力赛的“门票”？这点下文我们会讲到。

　　达喀尔拉力赛是巴黎达喀尔拉力赛（The Paris Dakar Rally）的简称，这个赛事名字对于大多数的人来说并不陌生，这个赛事发源于非洲大陆，是一项每年都会举办一次的专业越野拉力赛，除了2008年赛季开始前被临时取消了一整个赛季的比赛之外。

（2009年，由于非洲大陆受到了恐怖主义的威胁，出于安全考虑，赛事组委会决定把比赛转移到南美洲进行。）

　　虽然这是一项专业的越野拉力赛，但是在参赛者中，永远不乏非职业车手，而且占比往往高于职业车手。

　　正如达喀尔拉力赛创始人泽利·萨宾（Thierry Sabine）所说：巴黎达喀尔拉力赛是一项对于专业选手充满吸引力的专为业余爱好者的拉力赛。

　　赛事由中国汽车摩托车运动联合会、盟行署主办，北京中汽摩运动发展公司、越野e族体育赛事（北京）有限公司、法国阿莫里运动集团公司（A.S.O）承办。

　　赛事全程约2568公里，赛道以沙漠、戈壁为主，共设有7个赛段，其中特殊赛段1660公里，赛段的安排还结合腾格里沙漠、巴丹吉林沙漠的诸多特点，增加比赛难度，也让比赛更有看点，其中挑战“沙漠珠峰”将是本站比赛的亮点之一。

 　　据了解，本站赛事的沙漠赛段占到全部赛段的60%，要知道这在全国乃至世界级的越野拉力赛中都极为罕见的。

　　达喀尔中国拉力赛是为所有参加达喀尔拉力赛的赛车手们提供了实战练兵场，组织方团队将全权基于达喀尔拉力赛的赛事标准，为所有参加达喀尔中国拉力赛的赛车手们提供最接近于南美达喀尔拉力赛水准的精彩赛事。

　　达喀尔中国系列赛不仅为中国赛车手提供了参与国际顶级越野赛事的平台，且达喀尔中国拉力赛作为达喀尔拉力赛的兄弟赛事，主办方还将提供一个难能可贵的机会：总成绩排名第一的中国车队参与2018年达喀尔拉力赛，将免于缴纳注册费用！但其前提是：之前未参加过达喀尔拉力赛的车队。

　　主办方为伯乐，谁才是那匹黑马呢？