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2018勒芒24h耐力赛周六开始 杆位已定原创

2018-06-15 11:03:23 来源: PCauto 作者:秦子钧
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  【太平洋汽车网 赛事频道】虽因世界杯分走了部分热度,但作为近期车坛最热话题,6月16日20:50-6月17日21:00举行的2018勒芒24h耐力赛依旧令人心潮澎湃:60台赛车、180位车手将在著名的勒芒赛道上展现出赛车的真正魅力。当然了,最新赛况就是排位赛开F1不得志的费尔南多-阿隆索(人送称号“头哥”)驾驶丰田赛车取得了LMP1组的杆位,可喜可贺。

排位赛最新赛况


中岛一贵+阿隆索组合的丰田8号车

  大家在看到这篇文章时,排位赛已经全部“Over”(北京时间今天03:55-06:00进行)了。由日本车手中岛一贵和费尔南多-阿隆索搭档的丰田8号赛车刷出了3分15秒377的圈速,成功超越7号车的队友,以0.107秒的微弱优势达成排位赛的杆位!而在本赛季刚“升级”进入LMP1的华信马诺则继承了斯帕6小时的挣扎表现。

  受天气等因素的干扰,这次排位赛的看点在于Q1,每组内的每支车组都全力以赴,力争杆位。最终,经过激烈的决战,组内唯一的厂商车队丰田(奥迪、保时捷都相继退出了该组别)包揽前二的名词。而SMP车队17号车则落后2.213秒取得第三,而同是F1车手的简森-巴顿所开的SMP11号车仅取得第七名。

   LMP2组方面,来自IEDC SPORT车队的48号车取得了杆位,成绩为3分24秒842。同时,全马来西亚车手的37车排第七,华裔车手董荷斌的38号车也取得了第9名的成绩。而中国车队受限于财力,大幅落后于同组别的其他私人车队,Q1排名小组最末两位。

  而小编觉得最有意思的GTE-Pro组中,新加盟保时捷车队的吉安马里亚-布鲁尼的91号赛车做出了3分47秒504的圈速,取得杆位。而92号赛车的队友迈克尔-克里斯滕森则落后1.593秒,屈居第二。而组内夺冠热门福特车队紧随其后,位列第3和第4。

  而GTE-Am组别中,由Dempsey-Proton车队的88号保时捷赛车在斩获第一,成绩为3分50秒728。

2018届勒芒赛事详情

2018勒芒24h耐力赛开战 排位赛杆位已出

  勒芒耐力赛系列属于WEC(世界耐力锦标赛)的旗下“王牌”赛事,2018赛季的24h比赛的正赛时间为6月16日21:00至6月17日21:00(北京时间),而网球小王子拉法-纳达尔将作为特邀嘉宾在比赛开始时挥舞发车信号旗:网球+赛车,两个都是欲罢不能的尤物,可谓男女通杀。

  ◆赛道:法国的勒芒赛道一圈13.6公里,以日常的公路临时升级、改造而来。特点是总体极为高速倾向,包含多条的超长直道,特别是著名的慕尚大直道,可令赛车动力性充分发挥,要求赛车采取阻力/下压力较小的调教。

  ◆车组:每一台赛车由三位车手轮流驾驶,并有时间限制。

  ◆排位:模式不同于F1,是由各车组在三节排位赛中的最快圈速决定。根据经验,该成绩大多由各车队在第一节(称为Q1)时取得(赛道温度、天气等)。

勒芒24h的分组制度


丰田8号赛车

  LMP1意为“原型车组”,赛车与普通街车无任何相关。而其中的厂商组不但必须由厂商与专职车手参与,而且必须配备混合动力系统。在奥迪、保时捷相继退出后,2018赛季LMP1厂商组中仅有丰田“一枝独秀”。车手阵容除开“命运多舛”的“头哥”阿隆索,还有日本车手中岛一贵、塞巴斯蒂安-布耶米、小林可梦伟等多位老将。LMP1组的号码牌底色为红色,非常显眼,可以一眼认出。


瑞百林车队1号赛车

  LMP1私人组就是考验土豪们财力和找的“代工厂”靠不靠谱了:LMP1私人组2018赛季将有10辆非混合动力的LMP1赛车参赛。而令人欣慰的是,中国马诺车队也参加了该组别的竞争,虽说竞争力较为一般。该私人组与厂商的号码牌底色同为红色,只要看到红色底,再看下是不是丰田车,就可以辨认得出是否这组的选手了。前F1世界冠军简森-巴顿、三届勒芒24小时冠军安德烈-洛特勒等多位“心狠手辣”的车手将会参与该组别的竞争。


G-Drive 车队26号赛车

  LMP2为LMP1组别的“缩水版”,赛车动力、体积、造假均有明显的下降,速度也有所降低以拉开和LMP1组的区别。该组别开始允许业余车手参与,共有20台赛车,其中上届冠军中国耀莱成龙DC车队为最大的亮点。当然啦,该组看似“缩过水”,但是也有前F1车手胡安-帕布罗-蒙托亚、保罗-迪雷斯塔、让-埃里克-维尔涅等车坛巨星在其中“摸鱼”。最为喜感的当属人送称号“黄油手”的前法国门将法比安-巴特斯。LMP2组的号码牌底色为蓝色,特别是晚上时要分辨出来有点吃力。

2018勒芒24h正赛明晚开始 发车杆位已定

2018勒芒24h正赛明晚开始 发车杆位已定
GTE-Pro组里的“青蛙战队”

2018勒芒24h正赛明晚开始 发车杆位已定

  GTE-Pro组:与LMP1组厂商们“敬而远之”相比,形成强烈对比的就是GTE-Pro组“轻松”汇集7大运动厂商“同台撕逼”的情形:法拉利、宝马、福特、保时捷、克尔维特和阿斯顿-马丁全数“下水摸鱼”,为荣耀而战。该组别基于民用车进行赛车“魔改”,观赏性十分高,撕逼也最为激烈刺激,是小编最为钟爱的一个组别。该组别车号底色为绿色(嗯,绿色,丑死了)。


DEMPSEY-PROTON车队88号赛车

  GTE-Am组(Am:Amateur),顾名思义,即该组赛车采用与GTE-Pro相同的所有规格,但允许业余车手参赛而已,这就意味着更多非厂商车队、“野路子”车手可以参与其中,更好地感受WEC的魅力。该组别车号底色为橙色,辨识度尚可。

记得明晚看比赛,并做好打瞌睡的准备

  2018勒芒24h耐力赛将于6月16日(明晚)的20:50-6月17日21:00举行,如无恶劣天气、大撞车等意外发生的情况下,将会24h不停战,直到完结为止。相信该比赛不但对赛车总体可靠性提出来极高的要求,也将对车手们的膀胱和大家家里的薯片储量提出了更高的要求。(文:太平洋汽车网 秦子钧)

 

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