F1阿布扎比站：赛季完结 掀开车坛新篇章
【太平洋汽车网 赛事频道】北京时间11月25日，F1 2018赛季阿布扎比站，亚斯码头赛道上正展开本赛季的收官之战。最终，来自梅赛德斯车队的汉密尔顿捧起了本赛季的第11个奖杯，法拉利车队的维特尔获得第二，而红牛车队的维斯塔潘取得季军。
而本赛季命运多舛的里卡多在他这场“红牛车队生涯第100场比赛”中，以第四名的成绩证明了自己；当然了，这也许没有第101场了。
在迈凯伦车队中郁郁不得志的“头哥”阿隆索，以第十一名的成绩来结束了自己的F1生涯，转而征战WEC。
而同是最后一场代表法拉利出战的莱科宁，却遭遇了赛车故障遗憾退赛。
这是阿布扎比举办F1大奖赛的第10个年头，从2009年进入F1以来，除了11、12及13赛季，其余的6个赛季亚斯码头赛道都见证了年度收官之战，今年也不例外。
在前一天进行的排位赛比赛中，汉密尔顿最终夺得了收官战的杆位，拿下职业生涯第83杆的同时，他个人本赛季的杆位率也超过了50%。队友博塔斯第二，梅赛德斯车队也成为F1历史上第一支连续五年在同一站比赛包揽头排起步的车队，法拉利和红牛车队紧随其后，占据二、三排。
比赛正式开始！汉密尔顿守住领先，前五位车手的位置并没有发生变化，而第六位起步的维斯塔潘则掉到了第十位。随后勒克莱尔超过里卡多，上到第五。
黄旗！霍肯伯格和格罗斯让发生碰撞，霍肯伯格的赛车被顶起来翻转后撞向了场边的护墙，赛车尾部着火，赛会立即出动了安全车和医疗车。不过好在霍肯伯格平安地从赛车中出来，并没有大碍。
比赛进行到第5圈，上一站发生摩擦的维斯塔潘和奥康又“纠缠”在了一起，维斯塔潘尝试过掉奥康，不过很快又被奥康反超回来。
莱科宁遭遇赛车故障！他的赛车停在了赛道边上，这是他代表法拉利出战的最后一场比赛，万万没想到是以一场退赛来结束8年的法拉利生涯。
赛会出动虚拟安全车，汉密尔顿随即进站换上红色超软胎。第9圈，比赛恢复，博塔斯、维特尔、里卡多、维斯塔潘、汉密尔顿暂时排名前五位。
换上新轮胎的汉密尔顿尝试超过前面维斯塔潘，但都没有成功。第12圈，维斯塔潘不断追近前面的队友，与此同时，他将自己和汉密尔顿之间的距离拉开到3秒以上。
第16圈，维特尔进站，换上红色的超软胎，出站后排在第六位，跟在奥康身后，不过维特尔很快完成了对奥康超越。随后一圈，博塔斯也完成进站，此时，两位还没有进站的红牛车手暂时领跑。
第18圈，最软胎起步的维斯塔潘进站，出站后跟在维特尔身后，排名第5位，维特尔则做出全场最快圈速1:43.602。
此时在场上领跑的里卡多仍然没有进站，后面的汉密尔顿距离他还有6秒左右。第22圈，车队通过TR告知车手，稍后会出现降雨。
第25圈，索伯车队埃里克森也遭遇了赛车故障，赛车逐渐慢了下来......与此同时，勒克莱尔超越阿隆索，上到第八位。
里卡多继续在场上领跑，他的极软胎已经坚持了30圈了，而身后的汉密尔顿距离他不到3秒。与此同时，维特尔做出全场最快圈速1:43.017。第32圈，奥康、范多恩、格罗斯让三辆赛车之间展开了激烈的争夺。博塔斯做出全场最快圈速1:42.975。
第34圈，领跑的里卡多终于进站换上红色的超软胎，出站后排在第五位，跟在队友维斯塔潘身后，两人之间的差距在8秒左右。
第35圈，维特尔成功过掉博塔斯，上到第二。而后面换上新轮胎的里卡多也在不断追近前面的队友，与此同时，维斯塔潘在尝试超越博塔斯。第39圈，维斯塔潘成功过掉博塔斯，两辆赛车之间有轻微的摩擦。
随后，里卡多也成功超掉博塔斯，来到第四。此时，博塔斯已经连掉3个位置了......随即他选择进站换上紫色极软胎，完成2停。
第46圈，奥康的赛车尾部有烟冒出，赛车遭遇上故障，好在能将赛车开回维修区入口处......随后一圈，加斯利的赛车也在不断冒烟，他直接停在了赛道边上。
比赛还剩下最后5圈，阿隆索目前在第11位，距离前面的马格努森还有2.5秒左右。阿隆索也在不断追近前面的马格努森，不过随后就出现失误，锁死了轮胎，还由于切弯跑大被赛会罚时5秒。
最终，汉密尔顿率先冲过终点线，夺得个人本赛季第11个冠军，赛季胜率超过50%，同时他职业生涯的总积分也达到了3000分。维特尔第二，维斯塔潘第三，三大车队分享了本赛季的最后一个领奖台第四到到第十分别：里卡多、博塔斯、塞恩斯、勒克莱尔、佩雷兹、格罗斯让、马格努森。阿隆索F1生涯的最后一站收获第11，距离积分区仅差一步。
汉密尔顿：“能跟塞巴斯蒂安对抗是一种荣幸。我知道他明年将会更强大地回归！”当然了，坐拥其职业生涯第73胜、第五个世界冠军的汉密尔顿，气度也是一流的。
维特尔赛后评价汉密尔顿：“他是世界冠军，他也配得上这个冠军… 我们明年会更加强大的回归再来追赶。”
维斯塔潘：“不是一场容易的比赛。在起步阶段我的引擎进入了安全模式，但我们还是成功杀回来了，最终拿到第三我很开心。”
阿隆索：“谢谢所有的一切，谢谢F1！我会永远是一位忠实的车迷。” 相信，我们未来会在其他赛事的赛场上，见识到“头哥”那宝刀未老的实力。（文：太平洋汽车网 秦子钧）
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