法拉利梦之队巨头回归 多梅尼卡利将掌舵F1

　　【太平洋汽车网 行业频道】近日，F1官方宣布现任F1主席兼CEO切斯·凯利将在2020赛季结束后退居二线，担任非执行董事。而他的位置将由斯蒂凡诺·多梅尼卡利接任。多梅尼卡利是从兰博基尼CEO的位置上来到F1的，但在F1围场中，他更让人熟知的身份是前法拉利车队领队。

　　多梅尼卡利的出生地是意大利的其中一个赛车天堂——伊莫拉，那里是红色跃马无可争议的主场，因此他自幼便成为了一位法拉利车迷。从博洛尼亚大学毕业之前，他在伊莫拉和穆杰罗两条赛道都有过工作经历。1991年，多梅尼卡利如愿进入法拉利车队，并在1998年成为车队运动总监。他在运动总监任上最大的功绩，便是帮助迈克尔·舒马赫成为7冠王，并协助缔造了舒马赫——托德——罗斯·布朗“铁三角”。

　　在2008年后法拉利没能染指任何世界冠军头衔，但多梅尼卡利还是默默耕耘到了2014年。当时法拉利F14T赛车在涡轮增压混合动力时代元年表现出来的颓势，让多梅尼卡利毅然辞职，当年法拉利仅取得年终车队第5的成绩，为21世纪最差（今年可能更差）。仅在离开法拉利7个月后，多梅成为了奥迪商业主管，2016年成为兰博基尼CEO，并带领意大利蛮牛走上了销量腾飞的道路。同时他也没有完全离开赛车世界，在此期间一直兼任FIA单座方程式委员会主席。

　　多梅尼卡利一直是自由媒体寻找F1掌门人的热门人选，他在赛车和量产跑车领域的丰富经验足以让他领导F1。有趣的是，他的前同事托德后来成为了FIA主席，罗斯·布朗后来也成为了自由媒体时代的F1运动总监。

　　考虑到有部分车队提出新的CEO会给自己前东家谋取私利的可能性，自由媒体否决了任何一位两年内担任过F1车队领队的候选人，因此托托·沃尔夫、克里斯蒂安·霍纳、扎克·布朗等现任车队领队均被排除在外。（文：太平洋汽车网 赵信杰）