暴雨搅局/模特靓丽 CTCC中国房车锦标赛揭幕

　　【太平洋汽车网 赛事频道】2013年CTCC中国房车锦标赛的揭幕战在珠海国际赛车场的暴雨中拉开序幕。混乱的场面、靓丽的车模向来是CTCC最大的看点，在文章最后两页也特别附上此次拍摄的车模高清图“福利”。

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　　在CTCC赛车性能已经达到国际一流水准、在CTCC传播日益广泛的今天，如何提升比赛的竞技和转播水准，让更多人接受和关注这项赛事，才是CTCC走向成熟的必经之路。OK，如果想先一睹为快模特风采，请点击这里直接进入第四页。

● 超级量产组：暴雨袭击，陷入混战

　　CTCC分为两个组，一个是“超级量产车”组，使用1.6T涡轮增压发动机，是CTCC中性能最强的组别。另一个“中国量产车组”使用1.6L自然吸气发动机，性能自然次于“超级量产车组”。

　　上图摄于CTCC超级量产组开赛前的5分钟，接着在热身圈就下起大雨。之后所有赛车更换雨胎后重新热身圈起步——以CTCC多年来的“惯例”，这预示着很多的撞车和很低的完赛率。不过，我想先提到一个人：谢欣哲。

　　早在2011年谢欣哲就因为击败了他的队友：珠海房车赛9冠王、两届CCC(CTCC的前身)总冠军郭海生而引起关注，2012年就夺得CTCC中国量产车组的冠军。今年首次加入到性能最强的超级量产车组中，而且是7年5冠的长安福特车队，第一站就夺下杆位——他是目前CTCC中少有值得关注的车手，而且，他只有21岁。

　　在比赛开始后，首先进入一号弯的不是杆位发车的谢欣哲，而是上海大众333车队的高华阳，而且他进入一号弯的时候已经领先其它赛车很多，然后他以惊人的速度直接冲出赛道，成为第一个退出比赛的车手。

　　接下来几圈，伴随着惊人的雨势，赛道上的赛车以每圈少一辆的速度在快速减少，杆位发车的谢欣哲也在第二圈因为路面湿滑冲出赛道而遗憾退赛了。

　　老将的经验和沉稳在这样的情况下发挥了重要价值，上海大众333车队的王睿和长安福特车队的队长何晓乐依靠稳健的驾驶一直稳居前两位，而第三位则是珠海本土老将林立峰，雨战让老将们的优势得以充分发挥。

　　由于雨势过大，安全车也迅速出动，所有赛车保持顺序跟在安全车后行进。尽管此后雨势迅速减小，但出于时间和安全的考虑，赛会在比赛完成75%的赛程即11圈后结束比赛，前三名成绩保持不变。

　　纵观超级量产车组的比赛，一场突如其来的暴雨完全打乱了比赛节奏，而之前在排位赛优势明显的长安福特车队无遗损失最大，4位车手只有何晓乐一人完赛，但三厢福克斯赛车的出色性能却已经初露端倪。

● 中国量产车组：雨势减小，场面波澜不惊

　　中国量产车组比赛开始时，现场的雨势已经几乎停止，不过车手们依然需要全数装备雨胎出战比赛。

　　尽管从排量上看，中国量产车组1.6L的发动机与超级量产车组的1.6T看似相差并不大，但在珠海赛道两个组别的赛车在干地的成绩却相差了超过13秒，而原本的杆位夏禹则因为无视黄旗被取消成绩，甚为可惜。

　　而去年的冠军海马车队在今年依旧展现出强劲实力，陈旭领跑了比赛全场，去年参加F2方程式的朱戴维斩获亚军。而且由于雨势的减少，以及赛车马力相对较小，中国量产车组比赛中发生的各种意外和失控也大幅减少，17辆赛车中也只有4辆赛车退赛。

　　第二圈时华夏伟的雅力士赛车被POLO赛车顶到，导致失控撞墙，赛会出动安全车，华夏伟本人也被担架抬出现场。其实以国际赛事惯例房车赛允许合理冲撞，但如果导致对方车辆的失控或撞车将会被重罚，而此次造成如此严重后果的撞车在CTCC中却并没有相应的严格处罚。

● 现场花絮：雨战，失控

　　一号弯成为整场比赛中车手们最多失误的地方，在第三圈时甚至同时有三台赛车在这里冲出赛道——在雨天的时候混乱的场面、各种撞车和失控打转此起彼伏。

　　雨天的控制能力向来是对车手最严苛的考验，国际知名房车赛WTCC世界房车锦标赛、BTCC英国房车锦标赛，技术规则和性能与CTCC类似，但车手在比赛尤其是雨中的控制技巧和有序竞争，而日本Super GT系列赛更是有两个组别、超过40台赛车同场竞技，在相互超车时发生碰撞的却并不多。

　　归根结底，这需要非常严格的处罚制度和一流的车手技术，而在车手技术与国际水准还有明显差距的时候，制定更严格的规则规范赛车手的竞争秩序就变得非常重要了。

● 现场花絮：优秀车手+优秀讲师

　　长安福特车队的车手队长何晓乐现场为媒体做的2013款新福克斯CTCC赛车的现场讲解让人们认识到他的另一个特长：讲解。

　　无论是表达能力、神态表情还是讲解的浅显易懂，“何老师”的讲解都颇有专业讲师的风采，看来对这个性格和善而且开朗热情的北京车手来说，他的风采不只是在赛车场上，他的讲解也博得了全场媒体的热烈掌声。

　　2013年福克斯CTCC赛车除了由之前的两厢变为三厢外，赛车的涂装也发生了明显的变化，使用了蓝白色为主的色调。

● 现场花絮：车手篇

　　“韩主编”无疑是场内人气最高的车手，不过他在揭幕战中的运气似乎实在不怎么好。先是排位赛中赛车出现故障中途退出，到了正赛的时候还是因为赛车故障关系干脆直接不参赛了，看来他今年的卫冕之路注定要以波折开场了。

　　朱戴维，相信去年如果看过CCTV5的F1直播的朋友一定不会陌生。他在去年是首位参加F2“二级方程式赛车”的车手，不过这项赛事今年消失了，朱戴维也回到了国内跑起CTCC来，加盟的也是当年马青骅回国后进入的北京现代车队，如此这般留洋却终打道回府的留洋经历，让人遗憾。

　　东风悦达起亚778车队的这台K2赛车颇有概念车的感觉，而且启用的车手也是整个CTCC比赛中年龄最大的组合：林立峰+郭海生，两人都是在中国房车赛界战绩不菲的“老前辈”，而“老前辈”在雨天这种考验心理和技巧的比赛中自然也给778车队带来了额外的回报。

● 现场花絮：赛车性能

　　从2012年开始，CTCC超级量产车组赛车的性能就开始迈向了一个新的台阶，其1.6T涡轮增压发动机也是目前国际上WTCC、BTCC采用的主流动力。而去年CTCC在上海天马山的最快圈速已经非常接近2011年WTCC在这条赛道上的最快圈速。

　　据赛达RSR车队的车手夏禹表示，全新的锦湖轮胎比以往更快进入工作状态且配方更为柔软，有利于赛车性能发挥。但此番因为赛前下雨的关系，因此谢欣哲的杆位成绩并没能超越去年1分47秒125的惊人圈速，但如若在天气晴好且赛车能获得充分机会进行调校的前提下，2013年赛车的单圈速度超越去年应该不成问题。

● 高清模特“福利”图：Part1

　　每站CTCC都少不了漂亮动人的模特，说好的22张靓丽MODEL图片，“福利”来了！

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● 高清模特“福利”图：Part2

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