优惠养车

F1一级方程式美国/巴西战报 创纪录的9连胜原创

2013-12-01 23:49:55 来源: PCauto 作者:吴昊
手机看

  【太平洋汽车网 赛事频道】如果只是凡事比别人“年轻”,那只能成为“顶尖”的行列。但如果在年轻的时候就能超越别人毕生的成就,就足以升华至“伟大”的范畴。随着维特尔在美国和巴西站的获胜,2013赛季F1锦标赛,以维特尔单赛季创纪录的连胜9场的划下终结符。这一年,他的荣耀从“顶尖”向“伟大”迈进。

F1美国 巴西站体验读图模式

● 红牛:完美的下半赛季!迈向“伟大”之路的车手

F1美国 巴西站

F1美国 巴西站

F1美国 巴西站

  在美国奥斯汀赛道拿下胜利、打破舒马赫单赛季连胜7场的记录,这对维特尔来说真的已经势如破竹、甚至有点不可阻挡了。而在收官战巴西站的获胜,更是将他新纪录的“领先优势”推向一个新的高度。他几乎占据了F1所有“最年轻的”记录,而且在F1历史上能获得比他更多车手总冠军次数的人,也只有两个:迈克尔•舒马赫,以及上世纪50年代的范吉奥。

F1美国 巴西站

F1美国 巴西站

F1美国 巴西站

  在提前拿下第4个车手总冠军后,维特尔在这两场比赛的斗志依旧旺盛。以至于在美国站中,车队在为维特尔换了第二套轮胎后,还不断的通过无线电提醒他要“保护轮胎,别开太快了”之类的话。而在巴西站当中,维特尔在40圈后更是“谨慎得离谱”的让慢自己一圈的赛车超越。与舒马赫在领先情况下显得异常保守以稳住胜利不同,维特尔表现的更像塞纳,即便在领先的情况下依然不手软的加快车速,只是在维特尔依靠前10圈轻易拉出十几秒优势后,车队就会介入让他“慢点开”,当然即便整场比赛都推进,对RB9赛车来说也没什么问题。

F1美国 巴西站

F1美国 巴西站

F1美国 巴西站

F1美国 巴西站

F1美国 巴西站

  维特尔夺得总冠军后却不让即将退役的队友分毫,这似乎让韦伯显得有些“心不在焉”了。最近两场比赛韦伯似乎已经没能拿出年轻时的那种高昂斗志奋战到底,否则以RB9赛车的实力,要在美国拿下第二名以及在巴西争一争冠军还是可以有的。韦伯最近甚至还评价队友维特尔是“不可击败的”、“配得上如此辉煌的成绩”。这到底是“人之将走,其言也善”还是因为“看透了这一切”?他既然已经退役了,那这些话的动机,就当做永恒的秘密吧!

F1美国 巴西站

F1美国 巴西站

  在维特尔“低调”到“全世界都知道他的威武”之时,韦伯已经提前将目光放在了F1之外的生活。2014年保时捷将回归WEC“世界耐力锦标赛”,也就是我们常说的“勒芒耐力赛”,这将是韦伯明年的“归宿”。不过在LMP1组别中,现在的奥迪和丰田都不是什么善茬儿,至于你说保时捷的辉煌历史是希望的依托?拜托,法拉利、福特、保时捷、奥迪谁家在勒芒没有各自独领风骚的年代呢?当年一枝独秀,如今光景却未必正红,你说是不是也?

F1美国 巴西站

F1美国 巴西站

F1美国 巴西站

  红牛从今年夏休期结束后统治了之后的每一站比赛,与上半赛季略显挣扎的状态相比实在是判若两队。在“功勋老将”韦伯离开后,下赛季里卡多与维特尔的车手组合势必会更加和谐,而维特尔如今的斗志和霸气让他比以往的任何时候都难以击败。至于明年的RB10赛车,由于全新技术规则,现在下结论显然为时过早,但以红牛超强的中期研发能力,即便赛车在赛季初期挣扎,只要不出现方向性的设计失误,都有后来居上的可能。额滴神,“红牛终结者”何时才能出现呢?

键盘也能翻页,试试“← →”键
叮叮