红牛:动能回收系统应成标件 奔驰太无理

2014-12-03 14:02:07 作者:朱涛

  【太平洋汽车网 赛事频道】红牛车队领队克里斯蒂安-霍纳尔表示F1不能任由梅赛德斯威胁退出,应该在2016赛季实现“廉价”引擎规则。

  部分车队目前担心成本高昂的涡轮增压V6动力将成为F1长期发展的障碍,霍纳尔因此提出了全新的引擎革新方案。红牛领队认为应该保持现有的V6引擎,然后所有车队采用标准化的动能回收系统,而不是独立研发。但是该方案显然会遭到梅赛德斯的反对,因为全新动力系统是三叉星维持竞争优势的重要原因。

  围场内有消息称,如果改变引擎规则,那么对2015赛季充满信心的梅赛德斯将会选择退出。霍纳尔也认为奔驰存在退出的可能,但表示F1车队不用担心奔驰的退出,因为如果规则保持不变,其它引擎制造商可能会选择退出。

  “你想做什么?”霍纳尔接受采访,被问及调整规则导致奔驰退出时,回答说。“如果放任下去,你可能就会促使雷诺等一两家引擎制造商离开。”

  “所以你应该做一些对这项运动有益的事情,而不是有利于自己的事情。我们无法承受被取消2016参赛资格,我们需要打消这些小心思,我们在能量管系统方面耗费太多了,我们需要缩减开支,让车手开上车。”

  霍纳尔相信将能量回收系统作为标准件能够削减成本,对制造商车队和客户车队都是有利的,霍纳尔认为这远比完全开放研发现有动力单元更利于F1。

  “我们基本上有一个选择,我们可以‘在2016年完全开放引擎研发,然后任由引擎研发烧钱’。我想没有任何制造商会支持,如果你坚持,那么会有一两支车队选择离开F1。”

  “或者你可以选择‘控制研发费用,但又准许在研发上面存在一些竞争空间’。在我看来,这是合理许多的选择。”

  “当然,这一方案不会受到所有人的支持,但总的看来这对F1是更有利的。”

  (Flying Spur)

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