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奥迪2015款R18 e-tron quattro官图放送原创

2015-03-23 14:11:29 来源: PCauto 作者:谢鹏
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  【太平洋汽车网 赛事频道】任勒芒风云变幻,冠军依然牢牢掌握在奥迪手中,五连冠意气风发。但2014赛季的WEC年度车队冠军却被丰田夺走,奥迪脸上的光彩被掩盖了不少,继续强化R18战车就相当重要了。奥迪近日在马来西亚雪邦赛道发布了2015款R18 e-tron quattro,誓要斩杀丰田TS050 hybrid。

2015款R18 e-tron quattro

2015款R18 e-tron quattro

  2015款R18 e-tron quattro除了保留了原味碳纤维材质车体的主体结构,前后均添加高刚性防撞结构,整体刚性也大幅超越前作。外观方面,灯厂不改灯就不叫改款了。矩阵式LED大灯组从2014款的直立式变为横置,依然使用了激光大灯技术。此外,车身空力经过调整,前轮拱进气口增大,底盘与米其林合作优化。

2015款R18 e-tron quattro

  FIA新规更加严格,2015款R18 e-tron quattro电储容量比2014款增加了17%至700千焦耳;车重870kg,每圈比2014款节油2.5%。别看油耗降低2.5%是个小数字,6小时、12小时、甚至24小时下来还是能减少不少进站次数从而节约时间。

2015款R18 e-tron quattro

  摆在奥迪面前的强敌除了丰田TS050之外还有兄弟保时捷919和新晋的日产奇葩前驱车GT-R LM Nismo,动力方面的提升不可忽视。2015款R18 e-tron quattro内燃机沿用4.0TDI V6柴油涡轮增压发动机最大功率410kW(558PS);电动机最大功率200kW(272PS),混动系统的能量从2MJ提升至4MJ。

2015款R18 e-tron quattro

2015款R18 e-tron quattro

  2015款R18 e-tron quattro已在雪邦赛道进行了长达6000km的测试,测试成绩官方暂时没公布。WEC 2015赛季第一场是4月12日的英国银石6h耐力赛,而备受关注的勒芒24h耐力赛则是在7月13日开始。国内方面,上海6h耐力赛排在了11月1日。

 

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