POLO杯首战吹响集结号 2015尝试新玩法

　　【太平洋汽车网 赛事频道】2015年POLO杯首站即将在5月8日-10日，在上海天马赛车场打响。今年引入的“一赛双组”的新玩法，开赛前夕就引来了极大的关注度。目前国内的单一品牌赛事，正处于蓬勃发展的阶段，但在同一个品牌赛事中，出现两种车型的赛事，POLO杯尚属首家。

　　所谓的“一赛双组”就是分成1.4T组，使用的是POLO GTI车型；1.6L组，使用的是NEW POLO车型。同是上海大众旗下的系列车型，根据排量不同分组，车手也能根据自身的特点和需求来选择参与哪个组别的竞争。

　　1.4T组的POLO GTI赛车继续沿用去年的赛车配置：序列式变速箱、考斯沃斯赛车电脑、DIXCEL的赛用刹车盘等。与此同时，对赛车电脑及外观件进行了优化，优化后的POLO GTI赛车性能会更稳定，车身外观也由于增加了包围套件而更显大气。 而新增加的1.6L的 NEW POLO赛车配备的是H档变速箱、HAWK的赛用刹车盘。

　　韩泰轮胎一如既往的鼎力支持，继续成为赛事主要赞助商，提供由研究所研发的DTM配方的热熔胎伴随1.4T组的车手们征战沙场；而1.6L组别使用的是韩泰K110 195/50 R15型轮胎。此外，美国GT旅行者润滑油继去年合作后今年加大投入力度，除了支持Polo杯赛之外，也同时支持车手从Polo杯赛事毕业之后的不二选择“星之路”车队征战CTCC中国房车锦标赛。另外AK47伏特加及AKATA果汁鸡尾酒火力全开，满怀激情的与Polo杯展开首度合作。

　　上海天马赛车场可以称得上POLO杯的主战场，首站选择在这里开幕也是有着“新赛季，新出发”的意义。遵循POLO杯一直的惯例，首场比赛的成绩不积分，目的是给车手一个熟悉车辆的公平机会。天马赛车场在国内赛场中，是综合性最高的一个赛道；弯道组合多样，速度不高，考验技巧性；也是一个最适合车手快速提升技术的赛道。

　　参与首站比拼的车手，两个组别一共将近20名。1.4T组中，参与过2014赛季的“最佳新人”戴灵昊，2015年将继续征战POLO杯赛事；来自吉林的宋博，2014年从越野赛转战场地赛，带着“大众梦享赛车手”全国总冠军的头衔参与POLO杯赛事。

　　1.6L组中，常年征战上海市精英赛的“老车手”陈义霖，跟着自己的战车加入到POLO杯的赛事中；2014年刚从力盛赛车学校毕业的学员徐垚也加入到1.6L组的角逐中；1.6L组的竞争中还有来自湖南的李晶，此前一直参与北京的一些房车赛事，取得过不错的成绩。

　　组别的细分，其实竞争更激烈，赛事更精彩。这种“一赛双组”的新玩法，是尝试也是一种突破。看热闹的外行喜欢，因为赛车多；专业玩车的内行也喜欢，因为赛制新颖。所有的赛车已经准备完毕，等待着5月8日-10日，在上海天马赛车场全新亮相！