优惠养车

浴火张掖 比亚迪秦CRC再显雄风原创

2015-07-28 17:59:21 来源: PCauto 作者:zhutao
手机看

  【太平洋汽车网 赛事频道】2015年“张掖农商银行”杯张掖▪中国汽车拉力锦标赛(CRC)以于7月26日圆满落下帷幕。张掖站是本届CRC的第二站,届时张掖也是自2011年以来连续第五次举办CRC赛事了。

浴火张掖 比亚迪秦CRC再显雄风

  张掖一直被誉为CRC赛历中最具挑战性的赛站之一,本届也不例外,总共吸引了来自海内外共37个车队,118辆赛车报名参赛。竞争最为激烈的是国家四驱组,一汽大众、斯巴鲁、上海大众斯柯达以及北京汽车四个厂商群雄角逐。当然,除了传统强队外,还有首次派出混合动力车型——“秦”参赛的比亚迪梦想车队。在漫天沙尘、满地碎石、肆意灼烤的烈日下,比亚迪梦想车队勇夺混动组别冠军。

浴火张掖 比亚迪秦CRC再显雄风

  本次比亚迪派出10台秦参赛,秦作为赛事内唯一的混合动力车型,其在各项车身技术上有着独特的优势。虽然因为有搭载电动机的缘故,秦的车身重量比较大(超过1.7吨),但同时也是靠着电动机与汽油机高效混合输出所提供的强劲扭矩,秦在大直道上有着不可比拟的优势。同时由于采用的是6速双离合变速箱,所以根据车手反馈,秦的驾驶难度比其它手动挡参赛车型要简单很多,从而驾驶员能将更多精力放在赛道上。

浴火张掖 比亚迪秦CRC再显雄风

  此次10台参赛的CRC版秦,保留了上一届赛事中的整体技术状态,原车仪表台基本未动,算是本次比赛里中控改动的最少的一台车了。当然,一些必要的改动如:后加装防滚架、赛车座椅、换装拉线式手刹还是得有。

浴火张掖 比亚迪秦CRC再显雄风

赛道艰险 比亚迪秦毫不畏惧

  张掖站全程6个赛段汇集弯多、路窄和出其不意的陡坡等重重难点,神沙窝赛段更是其中最“艰险”的一段:全长21.53公里,高速弯道多且全砂石路段,难度堪比国际赛事。面对重重难关比亚迪秦越战越勇,一抹中国红在漫天沙尘中时隐时现,十分拉风。

浴火张掖 比亚迪秦CRC再显雄风

舍我其谁 比亚迪秦越战越勇

  经过神沙窝赛段的磨合,比亚迪秦在短道赛中面对其他豪改车型也毫不逊色, 73号车组的飞跃引来现场观众频频欢呼。接下来红湾段和丹霞赛段相对平缓,速度成为制胜关键,比亚迪秦优势尽显,爆发出超强动力。

浴火张掖 比亚迪秦CRC再显雄风

永不止步 比亚迪秦将战怀柔

  面对张掖毒辣的天气和艰险的赛程,比亚迪梦想车队以超强的加速、良好的底盘调校、灵活的弯道转向再显雄风!竞技的脚步永不停止,下一站北京怀柔,我们还将继续看见比亚迪秦这“万绿从中一抹红”。

浴火张掖 比亚迪秦CRC再显雄风

CRC简介:

  中国汽车拉力锦标赛(CRC)是由中国汽车运动联合会及举办地人民政府联合主办的全国性汽车拉力赛事。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行,比赛在规定日期内分若干阶段进行,每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段交替进行,每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法,每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员(领航员)组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩,时间短者名次列前。

  本次参赛队伍的组别集中在S1、S2、S3、S4、S6、R4、N2、N4和SAE,S组代表在国内批量生产,中汽联注册的赛车,S1为排量1400cc(含)以下,S2为1400-1600cc(含),S3为1600-2000cc(含),S4为2000cc以上,S6为CRC CAR,四驱,无排量限制,N组R组为国际汽联注册赛车,排量与S组相仿,SAE则为混合动力组别。而在竞争最为激烈的S6组别,还有上海大众车队、一汽-大众车队和北汽绅宝车队等强手参与。

叮叮