总部换帅/中国区域调整 福特高层大换血

　　【太平洋汽车网 行业频道】根据外媒报道，随着吉姆·哈克特（Jim Hackett）接替马克·菲尔兹（Mark Fields）成为新任总裁兼首席执行官，福特汽车近日进行了一轮涉及20余人的人事调整。

吉姆·哈克特（Jim Hackett）

胡棣锋（Steve Hood）

　　在5月23日，长安福特发布公告称，胡棣锋（Steve Hood）将接替刘曰海担任长安福特市场销售服务副总裁一职，刘曰海将调任福特亚太销售副总裁。

　　在全球和中国市场连续换将的背后，是福特遭遇利润和销量双下滑的现实。在全球市场，福特汽车今年一季度税前利润下降了42%将至22亿美元。在中国市场，福特前4个月的销量下滑了12%至34.92万辆。

　　福特在华最重要合资企业——长安福特销量增长的失速，成为福特在华销量下滑的主要原因。虽然长安福特今年再次提出100万辆目标，但全国乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）数据显示，前4个月长安福特累计销售25.27万辆，同比下滑19.08%，跨越百万辆目标再次成为“年度难题”。

现款福克斯

现款翼搏

　　在轿车板块，走量车型福睿斯累计销售8.45万辆，同比下滑1%；新福克斯累计销售5.91万辆，同比下滑8.9%。相比轿车，长安福特的SUV市场则下滑得更加明显，其中翼虎车型累计销售2.09万辆，同比下滑54.4%；翼搏车型累计销售0.91万辆，同比下滑52.5%。

　　笔者认为，在与自主品牌的竞争中，合资品牌的品牌力一直是一大优势。近年来，自主品牌的品牌力不断提升，并且在产品价格上也逐渐接近合资品牌的价格区间，在这种情况下，包括长安福特在内的很多合资品牌都将受到较大的冲击与影响。有关福特汽车更多行业消息，我们将持续保持关注。（文：太平洋汽车网 张浩宇）