全新一代卡宴官图解析 岂止是豪华+运动

　　在赋予全新卡宴更为灵动气息的同时，保时捷亦让其保留了些许斯文的个性，新车标配PASM主动减震器系统以及四驱系统，并提供后桥转向系统、全新三腔室自适应空气悬架、动态底盘控制防倾稳定系统（PDCC）和Sport Chrono组件可选。

　　后桥转向系统同样是借鉴自保时捷911以及Panamera的技术要领，能根据车型控制后轮转向，令全新卡宴的灵活性以及高速稳定性得到进一步的提高，也让操控变得更简单。

　　全新的三腔室自适应空气悬架则是能根据不同的路况模式，提供不同的悬架选项，并在不平坦的地形上调整离地间隙，以此提高卡宴车型的行驶品质和综合路况下的通行能力。

　　保时捷能在豪华性与运动性之间做到很好的权衡，而全新卡宴的动态底盘控制防倾稳定系统（PDCC）从液压控制模式升级至了电动，同时配合上48V车载电气系统，能在更短时间内提高驾驶动态精度以及强化驾乘舒适性。

　　Sport Chrono组件也出现在了全新卡宴的选装上，其提供Normal、Sport、Sport Plus以及自定义驾驶模式可选，而每个模式均会对发动机以及变速箱等进行设置，让人时刻不忘这是一台地道且正宗的保时捷。

　　谁用谁知道的豪华，全新卡宴基本延续了同门Panamera的内饰风格，中控配备12.3英寸多媒体显示屏，其无论从尺寸还是界面均全面超越前作，而空调出风口造型和布局也有调整。

　　固执的保时捷在即便你选装了一键启动的前提下，也要求驾驶员通过转动旋钮启动车辆。左侧勒芒式传统设计给你与众不同的仪式感，实打实的营造豪华品牌应有的氛围。而旋钮式车灯开关则被调整为一目了然的按键式，可见其在行驶操作中更为强调了实用性和便捷性。

　　典型的保时捷风格，仪表盘在正中央设置了挑逗你驾驶欲望的机械式转速表，而左右两侧分别是两个7英寸全高清显示屏，可根据驾驶员需求自定义显示内容。

　　中控上方的圆形小显示屏学名叫“Sport Chrono”组件，是可显示时间、圈速信息的小秒表，然而这不是全新卡宴的标配，而是成功的选配。保时捷在个性化订制这条路上走出了自个的小天地，豪华品牌所刻意营造出的专属感和尊贵感，多金的主情怀自然也特别的多。

　　时下流行的无线充电功能出现在了全新卡宴上，该功能区位于新车前排的中控扶手区域内，只要把支持无线充电的手机放置在该区域，手机就能进行充电。另外，在档把后方的杯架位置处还整合的12V电源接口等。

　　全新卡宴不失为一台充满驾驶乐趣的SUV，其提供包括有公路、泥地、碎石路、沙地和山地这五种驾驶模式可选，而驱动装置、底盘和差速锁的设置将会根据相关模式自行作出调整。

　　可实现电动多向调节的真皮座椅并经过了打孔处理，而厚实的坐垫或带来不错支撑性。此外，头枕还可被打上高贵而又精致的保时捷盾徽形状，能用钱票子追求的范儿，都不是问题。

　　全新卡宴在第二排座椅增加了调整滑轨，令其具备前/后移动的功能，进而车内乘坐的舒适感或有所提升。而后排除了有支持触控操作的双区自动空调和座椅加热之外，还有贴心的引入了12V电源和两个USB充电口。