通用汽车:2025年全部车型实现电气化

2017-09-18 09:29:56 作者:韦熙宇

  【太平洋汽车网 行业新闻频道】作为通用汽车百年历史上的首位女性CEO,玛丽•博拉 (Mary Barra)自从2014年执掌通用汽车以来,便带领通用汽车以惊人的速度收复失地,成绩斐然,“超级玛丽”的外号,绝非浪得虚名。近日,赶在上汽通用20年销量突破1500万辆的庆祝仪式开始前,玛丽•博拉和我们分享了通用汽车关于构建未来个人出行的蓝图:通用汽车将全面发展电气化、智能网联、自动驾驶和车辆共享,打造“零事故、零排放、零拥堵”的未来个人出行。

现场图片

通用三大品牌全部产品在2025年实现电气化

  在欧洲各大汽车品牌陆续宣布了“全面电气化”的时间表后,这家位于底特律的百年车企也终于宣布了自己的目标。

  玛丽•博拉女士底气十足的表示:“通用汽车在电气化领域长期处于领先地位,电气化是通用汽车全球战略的关键要素。按照计划,2016年至2020年间,通用汽车在华将推出至少10款新能源车型,其中包括目前已经在售的凯迪拉克CT6 插电式混合动力车、别克Velite 5增程型混合动力车以及宝骏E100纯电动车。到2025年,别克雪佛兰凯迪拉克品牌旗下将近全部车型都将采用不同程度的电气化技术,带来从轻混到纯电动的全套解决方案。”

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  她同时透露,为满足接下来众多新能源车型的电池需求,上汽通用的电池组装工厂目前已启动试运营,并将于今年年底正式投产。至于具体的规模及产能,则没有详细透露。 去年年底,雪佛兰Bolt纯电动车在美国市场上市,续航里程高达383公里。未来,通用汽车将基于这一平台打造多款电动车和自动驾驶汽车。

大力推进自动驾驶技术发展

  玛丽•博拉认为,自动驾驶技术亦是通用汽车全球战略的另一重要组成部分,它将大幅度降低由人为过失导致的交通事故死亡率,提高行车安全。目前,能让驾驶者在高速公路上释放双手的超级巡航 (Super Cruise)驾驶辅助技术将于今年秋天搭载于迪拉克CT6在美国正式发布,如无意外,也将在不久之后引入中国市场。

  玛丽•博拉在演讲中透露,今年6月,通用汽车成为最早采用量产工艺制造自动驾驶汽车的公司。130辆搭载新一代自动驾驶技术的测试车在底特律附近的组装厂实现大规模量产,加入原先由50辆自动驾驶汽车组成的测试车队,在旧金山、亚利桑那州斯科茨代尔和密歇根底州特律市三地开展公共道路测试。

2020年实现三大品牌旗下所有产品互联

  目前,根据官方资料显示,安吉星全球用户超过1200万。在中国,自2009年上海安吉星信息服务有限公司成立以来,中国已经成为安吉星全球业务增长最快的市场之一,目前在国内的活跃用户数量已经突破100万。通用汽车计划到2020年实现凯迪拉克、别克以及雪佛兰三大品牌旗下所有产品全部互联。

安吉星

  此外,通用汽车也正积极布局智能网联汽车技术,通过车与车之间、车与基础设施之间的“交流”,提升道路交通安全,尽可能减少碰撞事故的发生并改善交通拥堵状况。 通用汽车是首家在中国展示网联汽车技术(V2X)的国际汽车企业。V2X技术包括车辆与车辆通信(V2V)、车辆与基础设施通信(V2I)以及车辆与行人通信 (V2P),该技术代表了通用汽车对于改善全球汽车行业在交通安全、环境保护及未来出行领域所面临的一系列挑战的最有效解决方案之一。

共享模式下的自动驾驶汽车将大幅度改善交通拥堵

  玛丽•博拉认为,中国汽车共享及共乘市场的发展将持续升温。为继续探索个人出行的业和运营模式,通用汽车投资了中国领先的分时租赁技术服务商易微行,并完成了与上海交通大学共同开展的车辆共享试点项目。在为期两年的项目期间,由16辆雪佛兰EN-V 2.0电动联网概念车组成的车队在交大校内累计实现共享行驶里程近9万公里,为可持续出行解决方案累积了实测经验。

自动驾驶

  而在美国,通用汽车在2016年初成立了车辆共享服务品牌Maven,目前在17座美国城市运营超过10000辆共享汽车。用户通过智能手机的应用程序即可实现车辆定位、预约及付款。 在演讲最后,玛丽•博拉说:“通用汽车致力于为中国和全球消费者提供一流的产品和悉心的服务。我们还将发挥全球领先的技术优势以引领未来个人出行。” 而通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康 (Matt Tsien) 先生则表示:“中国是通用汽车全球战略中至关重要的一环,我们对中国市场的长期发展充满信心。”(图/文/:太平洋汽车网 韦熙宇)

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