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紧凑型SUV关注度
高冷俊俏小生 沃尔沃XC40国产前瞻解析
XC40将在沃尔沃路桥整车制造基地进行生产,路桥生产基地是沃尔沃在中国建立的第三工厂,也是中国首个CMA模块化架构工厂。由路桥工厂生产的XC40,有望出口至世界其他地区进行销售。
在海外,目前已公布XC40在英国的起步价为27905英镑。作为对比,奥迪Q3的起售价为27610英镑,宝马X1则是26960英镑。考虑到XC40的动力规格和标准配置都比较高,事实上其配价比仍然高于ABB竞品。
沃尔沃XC40未来国产后,其全系车型的价格体系,不会超过已经到了产品生命周期后半段的奥迪Q3。预测沃尔沃XC40国产后的官方指导价格区间,应该在22-34万之间。
豪华品牌入门SUV的年轻消费者,对于品牌、价格、动力、配置上的比较会更在意,在任何一个方面有突出表现,都会对消费者的选择造成影响。相对而言,只是品牌上的强势,对于年轻的新生代用户,未必就具有决定性的影响。
因此,XC40在产品力上的差异化是其与ABB展开竞争的基础,同时新品效应也让其在产品新鲜度、科技配置等方面具有优势。而最为重要的则是,国产上市后,XC40需要充分考虑潜在消费者的心理预期和与ABB在品牌溢价力上的差距,而给出一个合理的价格。
也就是说,即便影响利润率,国产沃尔沃XC40也不会给出一个比BBA同类车型更贵的官方指导价。
沃尔沃似乎想在 XC40 上尝试新的销售和拥车模式。具体来说,沃尔沃准备推出一项名为「Care by Volvo」的服务,用来「变革」传统的汽车经销商模式,它的关键词是「月费模式」。如果你看上了 XC40,不用去经销商那儿付款提车,交纳一定金额的月费,就可以获得车辆使用权,而且不用操心保险和保养的问题。
对于 XC40 所面向的年轻人来说,这种模式可能会更有吸引力,只不过定价多少现在不得而知,估计也不会便宜。
另一个拥车模式的关键词是「share」,也就是「分享」。这个概念其实一点儿都不陌生了,因为领克已经把「分享」作为了品牌关键词之一。简而言之就是一种「P2P 租车」的模式,如果你有一台领克 01 或者 XC40,可以在不使用的时候把它「分享」给你的朋友或者社群里的用户。
昔日豪华中型SUV之战的烽火蔓延至入门的紧凑型SUV,并且还愈演愈烈。XC40面临的战斗甚至比XC60还艰难。
一位默默无名的小将,要一路砍瓜切菜对抗Q3/GLA/X1的三分天下,然后还有路上会遇见的CDX/QX30/E-PACE等各路诸侯,再加上自家还有个共用平台并且更大更便宜的表兄领克01,XC40如何杀出一条血路?这场戏越来越精彩了。(图/文:太平洋汽车网 谢鹏)
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