奥迪Q2只是开端 解读豪华小型SUV井喷现象

　　最后我们再来盘点一下有（将有）哪些豪华品牌小型SUV可供选择。奥迪Q2前文已经有了一个详细的介绍就不再啰嗦，接下来我们看看其他豪华品牌的小型SUV产品。

● 英菲尼迪ESQ

　　作为一款小型SUV，基于日产Juke Nismo而来的英菲尼迪ESQ造型十分个性，夸张的大嘴搭配被挪到了发动机舱盖上一对色眯眯的转向灯/示宽灯，让整车的前脸看起来“邪恶”无比。尺寸方面，其长宽高为4135/1765/1570mm，轴距为2530mm。

　　内饰方面，这款英菲尼迪ESQ延续了Juke Nismo上的设计。另外新车提供了驾驶模式选项，驾驶者可以根据自身的要求，在普通、运动和经济三种驾驶模式中切换，改变发动机响应速度、变速箱换挡逻辑以及转向系统反馈等。

　　动力方面，英菲尼迪ESQ有1.6L和1.6T涡轮增压两种发动机可选。其中1.6L自然吸气发动机可输出85kW(116PS)的最大功率，峰值扭矩达到154N·m；1.6T涡轮增压发动机则可以达到147kW(200PS)的最大功率，峰值扭矩为250N·m。与1.6L发动机匹配的是CVT无级变速箱，与1.6T发动机匹配的是可模拟手动模式的CVT无级变速箱。英菲尼迪ESQ的1.6T车型配备了四驱系统，而1.6L车型全系均为两驱。

● MINI COUNTRYMAN

　　新一代MINI旗下全部车型都基于ULK平台打造。第二代COUNTRYMAN(F60)是历史上最大的MINI，长宽高为4300×1820×1560mm，轴距则增长至2660mm。以小为美还有合法上路的卡丁车这些MINI旧时情怀在COUNTRYMAN上通通被打破。

　　巨大化的新COUNTRYMAN不再迷你，新COUNTRYMAN的入门动力车型COOPER为横条幅中网，跟初代车型看上差别甚小；高阶动力车型COOPER S则是的蜂窝中网，只是圆角四边形头灯也没有了老款的复古与个性。

　　传统内燃机动力方面没有任何悬念。MINI COUNTRYMAN ONE、COUNTRYMAN COOPER、COUNTRYMAN COOPER S、COUNTRYMAN COOPER JCW，看车名后缀就知道是哪款引擎了。传动方面匹配6MT或者6速手自一体变速箱。

● 沃尔沃XC20

　　目前，沃尔沃旗下车型分别有90系列、60系列以及40系列。而沃尔沃未来将会推出定于目前40系列的20系列车型，该系列的首款车型将是一款全新的小型SUV，将被命名为XC20，预计将在明年正式亮相。（配图为沃尔沃40.1概念车）

　　沃尔沃美国总裁Lex Kerssemakers在接受访问时表示，20系列车型将会在未来几年加入到沃尔沃产品阵容中。他表示：“90系列是我们最大的车型，40系列是最小的车型，但当20系列推出时，它会是更小的。”此外，全新推出的XC20将继续采用CMA模块化架构打造。

　　动力方面，新车预计将搭载沃尔沃最新一代1.5T三缸发动机，传动方面则继续匹配来自Aisin的前驱8速自排变速箱。

● 雷克萨斯小型混动SUV

　　早在2016年就有海外媒体报道称，雷克萨斯计划推出一款全新的入门级小型SUV抢占欧洲豪华品牌小型SUV市场。（配图为雷克萨斯LF-SA概念车）

　　雷克萨斯欧洲区负责人Alain Uyttenhoven当时透露，欧洲豪华入门级车型的市场需求大约为75万辆/年，但雷克萨斯只有一款CT200来与竞争对手显然不够。

　　而在2015日内瓦车展上，雷克萨斯就曾发布了LF-SA概念车，有猜测指出，该车量产后将成为雷克萨斯全新入门级豪华小车，定位低于CT。

　　可能是由于豪华品牌推出全新产品时需要考虑的因素更多，不少豪华品牌的小型SUV产品依然停留在计划阶段，但不难发现的是越来越多的豪华品牌都在着手自己的相关产品。

　　对于不少消费者来说，个性化、20万、豪车是非常诱惑的，假如再加一个SUV，相信心动的人不在少数，这也解释了为什么越来越多的豪华品牌都愿意开始试水这个细分市场，而这个市场能否让大家都满意，我们拭目以待。（文：太平洋汽车网 陆杰豪）