motoGP安全车宝马M5 极速赛场的守护神

　　【太平洋汽车网 新车频道】一套motoGP的安全车——宝马M5的官图，虽然好像不太清楚什么叫安全车，也不太经常见得到宝马M5。只知道它是宝马M5，肯定很能跑；宝马M5原本就很帅，而这款车红蓝相间的涂装散发一种“警味”，英气感再度升级。反正就一个字，超级帅！

　　首先得说说MotoGP，也就是世界摩托车大奖赛，联赛创立于1949年。从最初的六站比赛，发展到现在2017年赛季，MotoGP分站已经达到18个，分别是卡塔尔、阿根廷、美国、荷兰、德国、捷克、奥地利、英国、日本、澳大利亚、法国、马来西亚各一站，西班牙4站、意大利2站，曾经也设有上海站，但于2008年退出。MotoGP赛事在摩托车比赛的地位就相当于F1方程式赛车在汽车中的地位。

　　而安全车，就是在封闭赛道的赛车赛事中，若遇到赛道出现事故或有其他异常状况（例如下大雨、赛道有散落物）时，引领场上比赛中的赛车，限制他们的车速，以维护赛车及车手安全。车顶有类似救护车和警车的警示灯。安全车需要性能很好的车辆以及资深的赛车手驾驶出勤时，除了驾驶以外，还会有一位工作人员和带著急救箱的急救人员坐在车内。

　　宝马M部门是motoGP多年来的合作伙伴，作为安全车，宝马自然要拿出最高姿态，那至少在2017年就非全新宝马M5莫属了。凶悍的空气动力学套件加身，外加三色“M”标识、车尾后扩散器、四出的排气、侧裙都采用碳纤维材质，制动系统为前6后单活塞卡钳。

　　如果说普通版M5还要顾及到豪华舒适和内饰颜色搭配，那么安全车版本的M5则是完完全全的战斗主义；座椅采用了与普通版M5不同的赛车桶形座椅，座椅表面采用附着性更为出色的翻毛皮材质；整体内饰风格也非常严肃沉着，中控台除个别按键采用警醒的红色外，其余一律为黑色，甚至没有标志性的三色“M"元素；档把前部的原设置储物格位置也换成了车顶警示灯的控制器。

　　动力方面，和新一代宝马M5相同，安全车版本宝马M5搭载了重新调校的4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率将达441kW(600PS)/@5600-6700rpm，最大扭矩750N·m/@1800-5600rpm。在新的8AT变速箱和xDrive四驱系统配合下，百公里加速完成时间3.4s（文：太平洋汽车网 冯家祺）