斯柯达速派推PHEV版 70km续航或明年上市

2018-03-01 14:51:12 作者:diaoguoan

  【太平洋汽车网 新车频道】日前,据海外汽车媒体消息,斯柯达官方确认了Superb(国内为速派)插电式混合动力版车型将于2019年正式上市。据悉,新车将搭载一台1.4TSI发动机+电动机的动力综合,综合最大功率200kW(272PS)。纯电续航里程为70公里,将与大众旗下的帕萨特GTE车型共用平台生产。

斯柯达速派推PHEV版 70km续航或明年上市
新速派 2018款 TSI330 DSG舒适版

  作为一家捷克汽车厂在德国人的屋檐下,显然无法获得足够的自由空间。因此,斯柯达这才通过新能源另辟蹊径,但PHEV版的斯柯达速派不像它的德国的表亲,只拥有一块9.9kWh的锂离子电池组并且可以支撑起50km的纯电续航里程,斯柯达速派PHEV凭借70km的纯电续航里程一举超越前者,而这些都要感谢那块13kWh的锂离子电池组。

斯柯达速派推PHEV版 70km续航或明年上市
斯柯达(速派)Superb-sportline-tsi-280

  “这不是一个技术问题,但我们必须看到我们的客户期望出现这样的产品,以及他们愿意为它支付额外的费用,但插电式混合动力系统仍是被迫之举。”斯柯达动力总成研发主管Martin Hrdlicka表示,“所以,首先我们得看看我们的客户的反馈如何,以及我们的产能情况。如果有足够的市场需求,那么我们将用同样的方式,也为科尼亚克、柯珞克和明锐做同样的电气化改造。“

斯柯达速派推PHEV版 70km续航或明年上市

  无论未来斯柯达将如何玩转PHEV技术,终究跳脱不出大众集团的MQB平台架构,甚至都不能用上大众御用的电气化MEB平台。因此有评论称,斯柯达继续与更优质的德国汽车品牌擦肩而过。不过同样得益于MQB平台的兼容并包,斯柯达的电气化进程才能如此顺利进行。

斯柯达速派推PHEV版 70km续航或明年上市
斯柯达(速派)Superb 旅行版

  最后回顾下动力参数,斯柯达速派PHEV将搭载一台由1.4TSI发动机+电动机所组成的动力总成,其中发动机最大功率115kW(156PS),电动机最大功率85kW(116PS)。新车将配备一台13kWh的电池组,纯电动续航里程高达70km,作为表亲的大众帕萨特GTE搭载同样的动力总成单元(EA111+电机),最大扭矩高达400N·m。匹配混动专用的DQ380-E 6前速DSG湿式双离合器变速器,而50公里的纯电续航里程却不及斯柯达速派PHEV拥有70公里来的出色。(图/文:太平洋汽车网 刁国安)

 

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