2018日内瓦车展：近30款将入华重磅新车

新车看点：宾利搭6缸，却也是大势所趋下的新尝试

　　刚刚新增了4.0T V8汽油版之后，宾利添越插电混动版在本次日内瓦车展上正式发布，该车将在2018年下半年在部分区域和市场陆续开启预定。

　　作为宾利旗下的首款混动车型，动力是大家最关心的部分，从12缸锐减成8缸，已经有人觉得这是飞翼LOGO的亵渎，而这次，混动版只用了一台3.0T V6发动机和电动机配合，别急着说创始人棺材板儿盖不住了，全球的汽车都在往纯电动转变，连数年前推出的3大神车都是混动了，大势所趋，拦都拦不住。

　　不同版本如何区分的问题，宾利也早帮你想好了，V8版本是熏黑格栅、8字形排气口；混动车型则直接在前车门下部和尾门增加“Hybrid”徽标，车轮中心和宾利徽标均为铜色表面，打开车门，踏板亦嵌有“Hybrid”标记。

　　混动版车型的改动当然不止于此，装配于添越汽油版车型的发动机启停开关被替换为电动控制控件，可在三种模式进行切换：电动、混动及保持模式，以便于驾驶者在行程中对电池进行有效管理。

　　一款新表盘代替了传统的转速表，在纯电动模式下将显示相关信息，在汽油发动机运行时其将显示发动机转速信息。冷却液温度计则被电池状态仪表盘所取代。信息娱乐触屏可显示三种电动模式（E Mode）下各自的能量流向，让车主实时了解车辆是由电池驱动还是汽油发动机驱动，又或者是能量正在回流至电池进行充电。

　　宾利添越插电混动版会利用卫星导航信息，为车主制定电机和发动机的最佳使用方案。在导航系统中输入目的地，车辆将自动针对各个路段选择最佳行驶模式，不断计算最高效的电池能量利用方式，并为最需要电力驱动的路段（例如市区路段）积蓄电能。当车辆抵达目的地后，系统随即将车载充电电量降为零，从而极大提高车辆整体能效。

　　另外，在最新推出的互联汽车服务“MyBentley3”中还将引入多项混动车型专用功能，包括电池远程充电、远程温控及车辆状态报告，这些功能均可通过智能手机App操控。充电体验上，除了可通过车载充电口充电，还可通过智能手机远程控制充电。借助MMI驾驶员显示屏和智能手机App，车主可对充电状态及程序设置一目了然。智能手机App还提供“充电站搜索工具”(Charging Station Finder) ，可根据搜索条件列出附近或相关的充电站，并可选择在车辆导航系统中将其设置为目的地。独特的 “舒适空间”(My Cabin Comfort) 功能，能够让车辆自动调整温度（加温或制冷），确保在打开车门时，座舱会处于最适宜的温度。

　　在NEDC欧洲行驶测试循环中，宾利添越插电混动版以纯电模式行驶，续航里程可达50km以上，采用家用电源插座充满电需7.5小时。如果车主家中装有工业用电源，仅需2.5小时即可充满。

新车看点：6缸有意见的话，相信8缸是没什么投诉的

　　宾利添越V8汽油版车型在本次日内瓦车展上正式亮相，少量4个气缸，排量降低之后，价格相对目前在售的W12版本也会大幅降低。据悉，该车将于年内在华上市。

　　此前宾利添越V8官图发布，从新车上我们能看出其一如既往地保持了英国人骨子里优雅的灵魂，德国人在工艺上的严谨并没过多限制着他们在豪华上的创新，毕竟高端市场原本就不是光靠传统工程思维就能打造出来的。

　　自成一格的设计让添越在SUV中脱颖而出，从四只圆形LED大灯到超大矩阵式格栅，均可探寻到最为纯正的宾利血统。添越V8车型是该车系中首个可选装碳陶瓷制动器的车型。伴随这尺寸最大和性能最强劲的制动系统，其驾乘体验得以不少提升。

　　全新22英寸五辐铝合金抛光轮毂和双边四出的排气布局，暗喻该车不俗的性能实力，而新车的长宽高尺寸分别为5140/1998/1742mm，轴距为2995mm，并有四/五/七座三种布局方式可选。

　　在众多豪华品牌争先用各类液晶屏吸引消费者的时刻，宾利沿袭手工打造顶级材质的传统独树一帜。全新内饰风格尤为亮眼，除了至臻真皮与实木打造的方向盘之外，其还拥有高光泽度的碳纤维内饰面板。

　　设计元素完美融入当代装饰风格，其无与伦比的品质做工与细节设计，如菱形纹路和徽标刺绣等均彰显宾利品牌的精髓，与此同时也符合该级别消费人群所追求的优雅与活力。据悉，板球红（Cricket Ball）这种极富情怀的真皮饰面也是首度引入。

　　对宾利这种豪华品牌来说，它有一万个理由拒绝使用涡轮增压，但涡轮增压乃大势所趋，其也绝没有必要和市场作对，此回新车的推出将极大程度上降低准入门槛。

　　小块头也有大智慧，新车搭载一台4.0T V8双涡轮增压引擎，最大功率404kW（550PS），峰值扭矩770N·m，传动系统匹配ZF的八速自动变速箱，同时该车配备了全时四驱系统和可自动调节的空气悬架。

　　动力表现真心足够了，该车0-100km/h加速时间为4.5s，极速为290km/h。赶在劳斯莱斯SUV问世前加推新车，或是宾利品牌力求扩大市场份额和品牌影响力中最至关重要的一环。

新车看点：Huracan的旗舰车型，依旧5.2L V10招牌动力

　　兰博基尼在日内瓦车展上发布了Huracan Performante的敞篷版——Huracan Performante Spyder，随之而来的还有兰博基尼官方特地为中国客户公布的未来新车在中国地区售价。

　　Huracan Performante敞篷版在外观设计上与硬顶版车型保持高度一致，其不同之处在于敞篷版车型采用了软顶敞篷设计。Huracan Performante硬顶版此前已经在国内正式上市，该车售价为385.00万元。

　　内饰部分，新车在中控台、踏板、门把手等处都是由锻造复合材料进行打造，轻量化的同时也带来了更强的战斗气息。同时，该车还配备苹果CarPlay等功能，为用户带来更加便利的用车体验。

　　动力方面，作为Huracan的旗舰车型，Huracan Performante敞篷版将采用的5.2L自然吸气V10发动机，最大功率471kW（640PS），峰值扭矩600N·m。