6月上市新车大盘点 一次满足你三个愿望

　　【太平洋汽车网 新车频道】六一过完了，各位再吃奇趣蛋，是否又能找回儿时的许下那“三个愿望”呢？乘着深港澳车展和重庆车展的东风，时下一大波精品新车“仅有5秒到达战场”。相信，大家心中那对汽车“个性”“实用”“豪华”的三个愿望，看完这篇文章就可以一次过满足了。

新车看点：TNGA！卡哇伊捏！

上市时间：6月23日

　　据了解，一汽丰田旗下全新小型SUV——奕泽IZOA将于6月22日正式上市，新车的预售价格区间为14-18万元。新车基于丰田TNGA架构打造，与广汽丰田C-HR为姊妹车型，后者将于6月23日上市。

　　奕泽IZOA/C-HR这两款车型同平台、同动力，其中，奕泽交由一汽丰田投产，C-HR交由广汽丰田投产，这样的套路我们一点都不陌生，之前卡罗拉雷凌已经做了良好的示范。新车对丰巢WAY概念车的还原度相当高，定位年轻动感的它有着夸张的造型与复杂的钣金结构。车尾造型是整车最夸张的，丰巢WAY概念车上激进的尾灯造型和双扰流板居然沿用到量产车上，这使得奕泽看上去更像是从未来穿越而来的产品。

　　一汽丰田奕泽和广汽丰田C-HR区别并不明显，可能是一汽丰田面对C-HR如此犀利的设计风格即便想改也无从下手。奕泽在细节方面增加了前保险杠下部银色饰条，同时换装了新样式的双色铝合金轮圈。新车第二排车门采用隐藏式门把手，同时富有辨识度的“回旋镖”LED尾灯组如期望出现。

　　奕泽沿用了海外版车型的内饰设计，中控台整体偏向驾驶员一侧，配有集成蓝牙电话、多媒体播放等控制键三辐式多功能方向盘和支持HMI人机交互系统的8英寸悬浮式显示屏。配置方面，新车将拥有防碰撞预警、车道偏移提醒、自适应巡航、自动远光灯。

　　新车定位为小型SUV，未来将与本田HR-V/缤智、日产劲客等展开竞争。动力方面，一汽丰田奕泽和广汽丰田C-HR共享TNGA架构下Dynamic Force系列的全新2.0L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率可达到126kW（171PS），传动系统方面匹配CVT无级变速箱。

新车看点：TNGA！卡哇伊捏！（怎么又是这话）

上市时间：6月23日

　　广汽丰田C-HR将于6月23日正式上市。该车目前还没有任何售价信息，作为参考，其同胞兄弟一汽丰田奕泽IZOA的预售价为14-18万元。

　　C-HR对丰巢WAY概念车的还原度相当高，定位年轻动感的它有着夸张的造型与复杂的钣金结构。细看下你会发现，C-HR的车头大灯已经几乎和引擎盖一样长，但却不会觉得不协调。

　　车尾造型是整车最夸张的，丰巢WAY概念车上激进的尾灯造型和双扰流板居然沿用到量产车上，这使得C-HR看上去更像是从未来穿越而来的产品。

　　在内饰方面，广汽丰田C-HR也有了与以往丰田车所没有的活力，大胆的色彩搭配，非对称中控台的设计都是一次新鲜的尝试。在用料方面，中控台上方覆盖了大面积的软性材质，摸起来有些类似皮革，边缘还做了缝线处理，视觉效果与触觉都足够好。

　　多媒体系统采用了9英寸的屏幕，功能方面并没有很特别，值得一提的是，C-HR采用了高德地图车机版，用过手机版的操作起来没难度，这比凯美瑞上的自带导航要好用不少。不过丰田的这套新系统里同样没能够支持苹果的CarPlay功能，略显遗憾。

　　C-HR并没有采用海外版的1.2T发动机或混合动力系统，而是采用了TNGA架构下的全新2.0L自然吸气发动机，在“高速燃烧技术”与“可变控制系统”的帮助下，实现了全球顶级的40%热效率。这台发动机最大功率126kW，最高扭矩在203Nm，驱动这台小车真是绰绰有余了。传动系统方面，CHR采用了带齿轮传动机构的新一代Direct Shift CVT无级变速箱，具有更高效，更直接的传动。

新车看点：嗯，这才是正宗的“德原宝”嘛

上市时间：6月内

　　新一代大众宝来在2018深圳车展上正式亮相，新一代宝来基于MQB平台打造，尺寸全面增长，轴距已经达到2688mm，配置也全面升级，将于6月正式上市。目前新朗逸定名朗逸Plus，和现款朗逸同堂销售，不知道新宝来是否会采取同样的策略。

　　新一代宝来基于MQB平台打造，新车采用了大众最新家族式设计元素。前格栅采用多幅式镀铬横条装饰，前大灯组经过重新设计，配合LED日间行车灯点缀，令前脸显得更加精致。

　　新车的侧面和尾部设计相比于现款车型也要更加时尚，侧面采用了前低后高的设定，更修长的造型令车尾视觉宽度得到扩展。在车身尺寸方面，长宽高为4663×1815×1473（1462）mm，轴距2688mm。宝来换MQB平台后，和新朗逸一样在车身尺寸上有所增长。

　　新宝来内饰也用上了全新大众的设计风格，仪表盘轮廓更具现代感，预计将采用双圆形仪表搭配中央行车电脑的设计形式。中控台中央的多媒体显示屏四周物理按键有所简化，空调出风口则移至中控屏下方。

　　申报信息显示，新车提供1.5L和1.4T两款引擎，其中，1.5L引擎最大输出85kW(116PS)，传动匹配5MT/6AT变速箱；1.4TSI引擎最大输出110kW(150PS)，传动匹配7DSG双离合变速箱。

新车看点：轿跑风味，血统纯正

上市时间：6月20日

　　日前，太平洋汽车网从相关渠道了解到，领克02的预售价格区间为14.2-19.8万元，开放预售的时间闸口在5月20日，而正式上市的时间要等到一个月后。

　　被坊间戏称为层叠三脸车头造型，源自于头灯、日行灯以及雾灯的垂直分体式设计。整体前脸以两块一体横幅式中网担纲，靠上那条与远近光灯组无缝相连。悬挂式的前杠采用了强调色，从而压低了视觉重心。同时，第二代“北极之光”日间行车灯造型独特，在不具肉感的引擎盖两侧，能在视觉上体验到一丝力量感。

　　平直的车顶弧线为向后延伸出的扰流板留出了位置，向下得见D柱后方近乎40度的车尾线条。再往下是链接前轮拱与尾窗下沿的腰线，以及突出的轮拱造型，当然还有星形五辐轮毂。而且在门坎下方留有强调色装饰。

　　转到车尾可见一对双“L”型尾灯组，而为了放得下7个字符的车标，干脆以一块黑色饰板将尾灯与车标连为一体。后杠内嵌双边共两出尾排与气流扩散器，正上方的强调色点缀为的是强调其年轻属性。新车基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA基础模块架构打造，车身尺寸方面，其长宽高分别为4448/1890/1528mm，轴距为2702mm。相比领克01，其在车身长度和高度分别小64mm和122mm，轴距小32mm，而在车身宽度上大于33mm。

　　领克02延续了领克01的家族式内饰设计，非对称的中控台偏向驾驶员一侧，圆角矩形的出风口与大屏中控成为视觉重心，除此之外的旋钮以及棱台装的档把头都显得与众不同。而三辐平底式式多功能方向盘与整体黑白色调的风格契合。此外，从车门处的储物槽有一拳的宽度来看，放下三瓶矿泉水应该不成问题。

　　领克02基于沃尔沃CMA架构打造而来，动力单元有1.5T/2.0T发动机可选，其中1.5T发动机还分低/高功率版本，最大输出功率分别为115kW（156PS）和132kW（180PS），峰值扭矩分别为245N·m和265N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，而2.0T车型最大功率为140kW（190PS），峰值扭矩为300N·m，传动系统方面匹配的是6速自动变速箱和7速湿式双离合变速箱。

新车看点：不多不少，这德味刚刚好

上市时间：6月内

　　上汽斯柯达柯米克KAMIQ此前已在北京车展首发亮相，官方公布新车的预售价格为12-14万元，将于6月份上市。

　　柯米克秉承斯柯达SUV家族的设计语言，运用水晶切割设计，既有硬朗风格，又不乏精致细节。与柯迪亚克、柯珞克一脉相承，在这款全新车型上，直瀑式进气格栅、水晶切割设计的三维大灯、侧面三维雕塑感腰线等斯柯达SUV家族设计特征均得到淋漓尽致的展现。

　　侧面，单腰线连接前后灯组的老套路自不必赘言，倾角不算大的D柱以及方正的轮拱也浓浓一股东欧味道！值得一提的是车顶采用了镀铬与熏黑拼色设计，而后尾扰流翼的造型也较有特色。柯米克车身长宽高分别为4390/1781/1593（增加行李架后的高度为1606）mm，轴距为2610mm。

　　而从尾灯特写镜头中，却可以发现采用了大量的LED发光元件。整体造型呈现平行四边形状，转向灯被制动灯和倒车灯夹在中间，正上方是KAMIQ的尾标。腰线以下，双五辐星型轮拱为整车奠定了视觉重心。

　　家族化的设计由外而内，新车内饰和柯珞克同源，从一键启动开关以及皮/织物双拼的座椅用料来看，整车内饰的视觉感受强调稳重简约，而从档杆外圈的拉花注塑工艺来看，新车内饰的细节有体现出用心之处。

　　动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率为81kW（110PS）。传动方面，预计新车将会搭载手动和自动变速箱。

新车看点：四门GT X 三角眼设计

上市时间：6月1日

　　第三代梅赛德斯-奔驰CLS终于在6月1日正式上市，本次推出的是两款搭载2.0T+48V电机的CLS350车型，售80.88-83.88万元。

　　新车延续了历代车型低矮流畅的车身线条，新车的腰线经过了大幅度的简化，看起来更加简洁。尺寸方面，全新CLS的长宽高为4988×1890×1404mm，轴距为2939mm，其中长度和宽度相比现款车型有所增加，高度则有所降低。另外，无框车门也是轿跑车必不可少的配置。

　　全新CLS尾部的轮廓线条十分干净，斜边倒梯形的尾灯组采用LED光源，除此之外再无其它多余的设计。由于车牌安装位被移动到了后保险杠上，因此尾灯中间腾让出的空间中仅配有一颗硕大的三叉星徽。搭配两侧双边共两出式的排气布局，为整车增添了一丝性能车的味道。

　　历代的CLS都是和同平台E级打造，外观上虽然相距甚远，但二者在车内能找到大量的相似设计元素，这次设计师好像更加在车内偷懒了。

　　两块12.3英寸屏幕组成的联屏式内饰设计保留，样式新颖的空调出风口我们也已经在新E级Coupe上见识过，CLS内饰和E级最大的区别就是这个新造型的三幅方向盘。

　　毕竟定位是高于E级的，新一代CLS的配置更多向S级看起，前大灯组采用与中期改款S级相似的LED智能照明系统，自适应远光灯可以自动避开对向车辆或行人，同时超宽光束的LED光源可带来更大范围的照明效果。

　　氛围灯是豪华车提升格调必备的元素，新一代CLS的氛围灯提供64种颜色，甚至当空调调温时，氛围灯还能自动适配。温度高的时候为红色，温度低的时候为蓝色。

　　针对长途旅行，奔驰还特意研发了一套名为“ENERGIZING comfort control”（直译成：能量舒适控制）的系统，这套系统整合了空调控制（包括温度、车载香薰）、座位控制（加热、通风、按摩）、灯光控制（氛围灯）、方向盘加热等。

　　系统提供6种模式，包含Freshness（新鲜）、Warmth（温暖）、Vitality（活力）、Joy（欢乐）、Comfort（舒适）、Training（训练），每一种模式下车内的各项设置都不同。一台注重性能的驾驶者之车，可以选择路况模式；而一台注重舒适的奔驰，还可以选择自己喜欢的乘坐模式。

　　新车将搭载新一代驾驶辅助系统，摄像头、雷达的硬件参数全面升级，可选驾驶辅助套件包括主动控制距离、车道保持辅助、主动转向辅助、主动限速辅助、盲区监测、主动紧急避让等。

　　CLS350并非搭载3.0T V6引擎，而是采用2.0T+48V电机的方案。此外，搭载高性能3.0T V6引擎+48V电机方案的AMG E53也将会引进国内。

新车看点：542战略大跃进！颜值巅峰！

上市时间：6月26日

　　据有关渠道透露，新一代比亚迪唐有望于6月26日上市。作为王朝概念车的量产版本，新车设计前卫，全系7座布局，将提供包括混合动力版、纯电动版、纯燃油动力版三款不同的动力总成。全新一代唐DM（插电混动版）补贴后售价25-30万元，燃油版售价15-18万元。

　　在外观方面，新一代唐采用Dragon Face家族设计语言，大尺寸进气格栅与两侧犀利的LED大灯相连。从车身侧面来看，多条腰线的勾勒，让全新一代唐的造型层次感较强，悬浮式车顶的采用也更具设计感。

　　同时在尾标处我们可以看到，新车首次采用了全新“Build Your Dreams”标识展示品牌信息。未闭合的镀铬窗框营造出悬浮式的车顶视感，从腰线延伸出的尾灯组，采用横贯一体式设计，内部布满LED灯带，加上车尾扰流板，相得益彰。

　　在新车尺寸方面，其长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm，轴距为2820mm，并标配7座布局，相比上一代唐来看，新车在长宽以及轴距方面分别增加了55mm、65mm和100mm，高度降低了5mm。

　　新一代唐内饰方面走的是科技简约路线，14.6英寸悬浮式触摸屏也让内饰降低了按键的布局，这个中控大屏还提供了旋转的模式，竖立的显示操作更符合大家日常对手机的使用习惯，也可以满足更多不同的场景。

　　全液晶仪表盘毫无意外的在全新一代唐的身上出现，12.3英寸显示内容很丰富，所有操作也可以通过多功能按键完成。

　　整车车舱中按键最多的区域就是档把区域了，短小精悍的电子档把很省空间，电子手刹+Autohold也是标配。其他功能方面还提供了陡坡缓降，泊车辅助、以及OFFROAD的多种越野模式，并且还有ECO\SPORT\纯电动等模式的选择，功能方面很齐全。

　　在配置方面，全新一代唐将标配全 LED 大灯组、全LED 尾灯、感应式无骨自动雨刷、行车记录仪、外后视镜倒车自动翻转功能、超大全景天窗、PM2.5 绿净系统、7 座布局、前排座椅多向电动调节、 220V 交流插座、儿童电子安全锁等功能。其他高配版本的功能则更为丰富，安全配置以及科技配置都将一网打尽，成为最强的比亚迪车型。

　　根据此前报道，新一代唐插电式混动版搭载的2.0T混动系统综合最大功率将超过368kW(500PS)，高配车型从0到100km/h的加速时间有望缩短至4.5秒；另外燃油版车型则搭载2.0T发动机，最大功率151kW(205PS)，综合油耗申报值为8.8L/100km。

新车看点：从温文尔雅的老头，变为时尚新中年

上市时间：6月10日

　　近日，英菲尼迪官方宣布，全新QX50车型将在6月10日正式上市，并全系搭载2.0T可变压缩比发动机。官方预售价为35-51万元，剑指ABB豪华中型SUV。

　　新车三围分别是4705/1903/1681mm，而轴距2798mm，整体造型与海外版车型高度一致。新车提供方双边共两出的排气布局和多处金属质感装饰，符合时下潮流。而两种不同样式的轮圈和360度全景影像也出现在配置单上。

　　新车搭载英菲尼迪新款的三辐式方向盘外，并“剑走偏锋”，配备了两块LED中控屏的基础上还在中控下方实现了较大的储物空间，美观又实用。而全LED大灯、全景天窗、智能钥匙、电尾门，以及19寸/20寸轮圈、矩阵LED大灯皆能在高配车型上找到。而入门车型的仿皮座椅、后排角度调节、4/6比例分割放倒、7英寸仪表盘显示屏等已经满足日常所需，而中配的真皮座椅、前排座椅加热、全景影像和高配车型的麂皮顶、HUD等都是豪华的象征。　　

　　全新QX50标配胎压监测、膝部气囊、前气囊、侧气帘、ANC主动降噪系统；高配三款车型标配BOSE17扬声器至臻系列音响（中低配可选装）。当然，高配三款车型还将配备有全速域自适应巡航、刹车辅助、动态行人监测预警等高级功能。

　　新车全系搭载堪称“黑科技”的可变压缩比的VC-T 2.0T发动机，两驱版可输出180kW（245PS），四驱版则为200kW（272PS），而扭矩最大均为380N·m。在匹配CVT变速箱下，平顺度和油耗均可圈可点。

新车看点：“玩”味十足的前驱宝马

上市时间：6月内

　　宝马X2此前已经在北京车展亮相，该车将于6月内上市。X2与X1都是UKL平台的产物，但国产X1轴距加长，所以X2尺寸会比X1小，竞争对手会是奔驰GLA和即将国产的奥迪Q2L。不排除宝马X2先进口后国产的可能。

　　宝马X2车头两个标志性双肾进气格栅同步上了X3车型大尺寸的设计风格，前脸依旧是最具辨识度的宝马家族化元素，前保险杠随处可见的线条配合上扁平化且狭长的大灯，层次相当分明。此外，双U型日行灯赋予了新车别样的神态。

　　按照宝马单/双号的发展规律来看，新车算是家族里面的异类，其并没有像X4和X6一样采用溜背设计，整体设计更像一台“跨界”版本的X1，该车更具线条的美感，而车身高度也更为低矮，风阻仅为0.28Cd。顶配车型使用了马牌CC6防爆胎，其规格为225/40 R20，同时M运动型大尺寸轮圈更进一步提升了该车动感且运动的气息。

　　宝马X2同样继承了该品牌前辈们多花样的玩法，其提供包括有基础型、M SPORT以及M SPORT X这三大类风格可选，极大程度上满足不同消费者的审美需求。

　　错落有致的布局，凌乱中又可探寻到规律，这就是宝马的独到之处，后扰流板以及双边双出的排气布局十分讨巧时下年轻人对于运动的追求。“肥臀”紧致有力，同时配合上条带式LED尾灯，尽显时尚的见解。

　　新车内饰大体上直接就参考了同平台的宝马X1，银色装饰面板搭配黑色为主色调的内饰风格，并采用充满激情的黄色装饰条进行点缀。此外，该车还配备有M风格的运动方向盘以及最新样式的“大鸡腿”，这都是让大伙所熟悉的那个宝马出品。

　　新车标配6.5英寸中控屏，而高配车型还可选8.8英寸，其提供3D导航、电话、娱乐、车辆信息以及互联网服务，并支持苹果CarPlay等功能。安全配置方面，宝马X2配备了车道偏离警告、车道保持辅助和紧急避让辅助系统等，同时有抬头显示功能等的选装。

　　宝马X2与宝马X1共享动力总成，X2 sDrive18i搭载1.5T三缸引擎，传动匹配6AT变速箱；X2 xDrive20i和X2 xDrive30i则分别打造低功率版和高功率版的2.0T四缸引擎，传动为8AT变速箱，并且配备四驱系统。

新车看点：又年轻了十岁，都退回青春期了！

上市时间：6月内

　　日前，长安正式发布了一组全新逸动XT的官图，新车外观方面同步换装上了长安最新的蝶翼式家族前脸设计，根据此前消息，该车预计将会在今年6月份正式上市。

　　作为全新逸动的两厢版车型，全新逸动XT采用了被称为“蝶翼式”的前脸设计，配备纺锤式进气格栅，格栅内部采用多道镀铬横幅装饰，搭配全新造型的前大灯组以及保险杠两侧的进气口装饰，令前脸显得更加精致。

　　新车侧面线条与现款车型大致相同，上扬的双腰线设计令车身极具动感，迎合年轻人口味，后翼子板上的分段式腰线令尾部显得更加紧凑。

　　新车尾部也经过重新设计，回旋镖式尾灯造型犀利，与前大灯组造型相互呼应，双边双出排气布局以及后保险杠两侧的开口造型装饰令其运动氛围更浓。

　　动力方面，新车将会继续搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率94kW（128PS），最大扭矩168N·m，传动方面将会匹配5速手动或6速手自一体变速箱，而该车系未来有望加推1.5T车型，以进一步丰富消费者选择。

新车看点：进击的居家型男“六眼仔”

上市时间：6月16日

　　5月23日，以“焕启”为主题的腾讯“云+未来”峰会于广州保利世贸博览馆盛大开幕，新款广汽传祺GS4便借此峰会正式发布。作为广汽集团走量担当的中期改款车型，新车主要针对外观进行了重新设计，据悉该车将于6月16日正式上市。

　　中期改款的传祺GS4正如标题所言，修改了牵连的部分细节，在保留凌云翼式前格栅的前提下，全LED大灯组内嵌三颗远近光LED光源的配置，使得新车的科技感和时尚度有所提升。全新的前保险杠融入L型日间行车和雾灯组，以及银色前底护板共同营造出较为低矮的视感。新车侧面采用了双色车身设计，黑白搭配更有利于展现车身比例。全新造型的两款五辐铝合金轮圈，分别为17英寸和18英寸。

　　相比前脸，车尾的变化比较小，以层次分明的尾门为基础，造型独特的LED尾灯，以及L型的后雾灯设计，在与车头呼应的情况下，拓宽了视觉效果。此外，该车还装配有镀铬排气口。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4525/1852/1685mm，轴距2640mm。

　　除了前脸以外，新车最大的变化在于增加了全新的大尺寸屏幕，同时空调出风口的位置顺势下调半指，此外该车还配备有全新的三辐式方向盘以及电子手刹。据悉全新的中控大屏还将内嵌腾讯车联科技，科技配置方面，新车将搭载传祺新一代智联科技系统，包含传祺T-BOX智能远程助手、实时导航系统以及语音功能。

　　动力方面，新车根据车型不同将搭载1.3T和1.5T两款发动机可选，最大功率分别为101kW（137PS）和112kW（152PS）。传动系统方面，手动挡车型将匹配6速手动变速箱，自动挡车型或保留6速自动变速箱及7速双离合变速箱可选。

新车看点：高兴得我脸都变蓝了

预计上市时间：6月内

　　近日广汽丰田2018新车计划曝光，该品牌旗下首款纯电动SUV——ix4 EV车型将于6月正式亮相。新车基于广汽传祺GS4 EV车型进行打造，而该车未来也会在广汽丰田经销商内销售。

　　外观方面，新车基本延续了广汽传祺GS4 EV的外观造型，而在细节方面有所修整，值得留意的是，新车尾部配备“广汽丰田”辨识，但车身LOGO则依然采用传祺的车标。另外为了突出自身的新能源车型定位，该车外观还增添蓝色元素点缀。

　　尺寸方面，广汽丰田ix4 EV长宽高分别为4525/1852/1685mm，轴距为2640mm。根据早前披露的申报信息显示，新车将根据配置的不同提供多种轮圈样式等。

　　动力方面，新车将搭载一台型号为TZ220XSA5H01的电动机，其最大功率为132kW（180PS），目前暂未有关于新车续航方面的数据，更多消息我们将继续关注。

新车看点：互联网，互联网，什么都扯互联网

预计上市时间：6月内

　　江淮汽车官方近日宣布，在6月份将会推出江淮瑞风S3的互联网版车型，顾名思义，新车将会在车联网配置部分得到升级。

　　官方尚未公布新车的详细信息，而参考早前上市的瑞风S7超级版，在车联网方面配备智能语音管家（开启/关闭导航、人车定位、高德地图、空调开启/调节/关闭、在线有声读物等）、智能远程管家（手机寻车、车辆远程启动/诊断、远程车窗控制、远程空调控制等）、智能生活管家（Wi-Fi、天气资讯、违章查询、车辆追踪/道路救援等）等高科技配置，因此据推测，瑞风S3互联网版也有望具备上述功能。

　　动力方面，参考在售车型，不同车型搭载1.5L和1.6L发动机可选，最大功率分别为83kW（113PS）和88kW（120PS），传动系统匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。

新车看点：身手矫健的北极狐

预计上市时间：6月内

　　北汽新能源纯电超跑ARCFOX-7将于2018年6月正式上市，并将于第三季度开始接受订单。

　　“ARCFOX”名称是Arctic（北极）和Fox（狐）的组合，而车型标识为抽象化的字母“V”，而字母V可以代表电压和速度，阐释了其电动车的定位。

　　新车的外观与此前发布的预告图片一致，造型动感十足。车身运用了大量流线型线条，采用了拉风度十足的剪刀门设计。车身采用碳纤维材质打造，大灯造型细长。车身侧面的蓝色线条彰显其运动与环保的理念。

　　新车的长宽高分别为4570/2040/1214mm，轴距为2800mm，前后配重比为46:54。多辐式轮毂内隐藏的是直径380mm的陶瓷刹车盘，卡钳采用了前六、后四活塞的配置。前后轮胎尺寸分别为265/30 R19和315/30 R20。

　　北汽新能源ARCFOX-7采用纯电动驱动，百公里加速时间为3s，最高车速260km/h，纯电动续航里程超过300km，而且车辆还提供了赛车、舒适和经济三种驾驶模式，分别对应的离地间隙为80、100和120mm。

新车看点：上面那只北极狐的对手

上市时间：6月19日

　　日前，曾在北京车展上吸睛无数的前途汽车旗下纯电跑车K50，出现在工信部第308批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》名单中。而据此前的消息，前途K50最快将于今年6月19日上市。而这次露脸申报名单也意味着上市将近，而纯电跑车的最大功率或将达到300kW（408PS）。

　　从这一组工信部申报图来看，量产版的前途K50与北京车展上的展车基本一致，低矮的车身以及空气动力学套件的使用使得前途在一众造车新势力中，与蔚来EP9同样显得车炫酷，车身尺寸长宽高分别为4634/2069/1253mm，轴距达到了2650mm，较之前公布的数据有所出入。整车采用大量碳纤维及铝合金等轻量化材料，除了硬顶版车型外，未来其还将推出敞篷版车型。

　　新车的生产地址位于江苏省苏州市高新区松花江路368号，电机生产商为精进电动科技股份有限公司，型号为TZ220XS504，电池组供应商为上海卡耐新能源有限公司，整备质量为1960kg。前后轮胎规格分别为235/35ZR19(87Y)/265/35ZR19(94Y)。

　　动力方面，新车申报信息只有单电机版本，而官方说法是表示标配双电机。前者额定功率为60kW，峰值功率为140kW（可超频10秒到160kW水平）。后者配备电动四驱系统，其综合最大瞬时功率为320kW（BOOST模式下持续10秒），峰值扭矩为650N·m，0-100km/h加速时间为4.6秒，最大续驶里程超过300km。此外，其还将配备RESS可再充电能量储存系统来控制电池的温度。

新车看点：奇瑞集团的产品线能绕地球一圈了

预计上市时间：6月内

　　近日，相关媒体曝光了一组关于开瑞全新7座SUV车型的谍照。目前，开瑞旗下在售的有且仅有K60一款SUV车型。该车型将会命名为X70，据称新车会在今年年中上市。

　　新车前脸罩上了带有粗壮横条的镀铬进气格栅。机盖上刻起高高的线条，起码外形上十分彰显力量感，前大灯样式疑似为卤素+透镜的组合。类似样式的前脸大家可以在新车的同门师弟开瑞K60上找到。

　　侧面腰线也是隆起环绕至尾灯，尾部方面依然有着彰显“臀部肌肉”的线条勾勒，或许是试装车的原因尾部并没有贴上任何标识，倒也显得简洁素雅。尾灯则采用LED样式，虽未点亮，但也看得出在设计上也花了不少心思。

　　内饰方面，新车在中控台及换挡机构区域采用了皮革包裹+缝线处理，配以三幅式多功能方向盘；各种按键和出风口等排布简洁。整车内饰在设计上非常年轻干练，没有一种用力过猛的感觉。据称，开瑞X70将配备ESP、电子手刹、自动驻车、胎压监测、红色卡钳、7寸TFT仪表、PEPS、全景天窗、后视镜自动折叠、全景泊车系统、车门迎宾灯、车内氛围灯以及车联网等配置。

　　外形挺生猛，内饰很干练，配置也挺丰富，动力又如何？新车将提供1.5T和1.6TGDI两款发动机可选。其中，1.5T发动机最大功率108kW（147PS），峰值扭矩210N·m。而1.6TGDI发动机最大功率140kW（190PS），峰值扭矩275N·m。

新车看点：野马！野马！（马屎糖：？？？？）

上市时间：6月6日

　　野马汽车官方近日透露，原定于本月上市的新款野马T80更改为在6月6日重庆车展中正式上市，配置再次升级并新增一款入门版车型，沿用2.0T+DCT的动力单元。

　　现款野马T80有1.5T和2.0T两种发动机车型可选，其中2.0T车型共有自动炫彩版（售价11.98万元）、自动炫智版（售价12.98万元）、自动炫尊版（售价13.98万元）三款，此次新增的野马T80 2.0T+DCT 入门级车型和旧款的野马T80在外观方面保持高度一致，整车造型设计并未大改，六边形中网内衬四条横贯镀铬饰条，近似梯形的大灯造型由上方的灯眉和下方的L型LED灯带点缀，隐藏式的前保险杠要靠镀铬饰条在熏黑的雾灯区域围出C型，才能辨别。略有遗憾的是金属色扰流板和两侧的黑色塑料材质有些违和。

　　内饰方面，悬浮式中控显示屏和大圆形的出风口，以及平底的多功能方向盘体现出自主品牌的较高水平。一台DCT双离合变速器让您的左脚不能好好感受这暖黄色的皮质座椅的承托力。除此之外，野马T80的自动炫彩版将增加驾驶席座椅电动可调以及胎压监测等配置，值得一提的还是车内按钮的一致性设计，连车顶照明灯都用了旋钮来调节亮度，这可不多见。

　　此次新增的入门版车型将配备日间行车灯、后倒车雷达、无匙进入、一键启动、电子手刹、胎压监测、定速巡航、ESP及坡道辅助等配置。此外，T80新增了车载智能互联系统，用户可通过手机APP完成对车辆发动机、空调、车窗的远程开启和关闭。

　　动力方面，野马T80的2.0T发动机最大功率为150kW(204PS)，峰值扭矩为280N·m，传动匹配6速双离合变速箱。极速185km/h，前麦弗逊后多连杆悬架，全系标配ABS+EBD，还有刹车辅助和车身稳定系统也一同奉送。

新车看点：卖不动就改电动，改电动……

上市时间：6月6日

　　力帆汽车官方获悉，力帆纯电动紧凑型车型650EV车型将于6月6日正式上市，新车将推出舒适型和豪华型两种配置，官方公布的综合续航里程为305km。

　　新车外形基本上沿用了力帆650燃油版的设计，前脸部分倒梯式镀铬进气格栅并与两侧近似四边形的头灯组相连，搭配下部进气格栅以及两侧雾灯口。与燃油版车型不同的是新车的进气格栅上下两饰条使用了象征着新能源特征的蓝色。

　　尾部方面，新车的设计改动不大，较为简单低调。内饰方面，参考力帆650燃油版，整体设计偏向实用，采用深色主色调，并加入镀铬元素和仿木纹饰板点缀。车身尺寸方面，力帆650燃油版长宽高分别为4625/1715/1500mm，轴距为2610mm。

　　内饰方面，新车同样延续了620EV的造型。配置方面，新车配备了无钥匙进入/一键启动、多功能方向盘、电动天窗、驻车雷达、倒车影像、旋钮式换挡机构等，9英寸中控屏幕支持百度CarLife手机互联、GPS导航、蓝牙、AUX+USB接口等多种功能。

　　动力方面，官方尚未公布相关消息，我们可参考力帆620 EV，新车可能搭载了一台最大功率为60kW（82PS）的驱动电机，并配备多元复合锂离子动力电池。

新车看点：迷之高耸的窗线，后排小黑屋既视感

上市时间：6月6日

　　近日，众泰汽车表示T300 1.5L CVT车型将会在6月6日的重庆车展期间上市，意在为T300车系注入“自动档”的巨大卖点。

　　新车外部均采用较多时下流行的元素：悬浮式车顶、倒梯形“大嘴”、高耸的肌肉腰线以及LED头尾灯组均可圈可点。而撞色拼接的内饰氛围令人浮想联翩，具有一定的档次感。

　　T300车系有1.5L及1.5T两款引擎可选，其中1.5L仅匹配5速MT变速箱，CVT的加入，将会丰富入门车型的动力组合序列，跟1.5T车型“一视同仁”，妈妈再也不用担心我死火了！

　　T300的1.5L发动机可输出82kW（112PS）和143N·m的数据，综合油耗为6.7L/100km，满足城市日常通勤使用。

新车看点：廉价的六座MPV，多拉快跑

上市时间：6月4日

　　北汽幻速H5六座版车型于6月4日上市，共推出两款车型，售价分别为8.18万和8.88万。新车搭载的是1.3T+CVT动力总成。这是幻速品牌旗下首款自动挡六座MPV。

　　幻速H5X型的中网配合侧面简约有力的车身腰线，并且还有凌云点阵式进气格栅和黑色回旋镖式雾灯装饰，极具辨识度。尾部方面，其造型较为方正，左右两侧的多边形尾灯中央辅以条状镀铬装饰连接，视觉上拓宽了该车的横向宽度。车身尺寸方面，其长宽高分别为4750/1800/1750mm，轴距为2760mm。

　　新车的内部采用了棕黑双色搭配，线条简洁内敛，符合家用MPV的定位。平底方向盘的设计照顾到了膝部的空间，也给车内增添了一份年轻的色彩，银色的镀铬装饰条也让方向盘看起来显得不那么单调，丰富的多功能按键提升了行车安全性。

　　北汽幻速H5六座版采用2+2+2的座椅布局，其中，第二、三排座椅可放平，放平后行李厢最大容积可扩展至3669L，满足不同消费群体的使用需求。值得一提的是，未来新车还将推出2+2+3的七座版本车型。

　　在配置方面，新车将提供LED日间行车灯、电动外后视镜调节、中/后车窗银色玻璃、定速巡航、后排空调出风口、全景天窗、无钥匙进入+一键启动等配置。同时在安全配置方面，其将标配ESC车身稳定系统、HAS上坡辅助、TCS牵引力控制系统、HDC陡坡缓降系统、双安全气囊、倒车雷达、倒车影像等。

　　北汽幻速H5搭载一台1.3T涡轮增压发动机，最大功率为98KW(133PS)，峰值扭矩为185N·m。传动方面与其匹配的是CVT变速箱。底盘方面，北汽幻速H5将采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合。

新车看点：长腿叔叔特能装

预计上市时间：6月内

　　1月22日，奇瑞集团商用车公布了旗下细分市场JETOUR捷途品牌未来的新产品计划，首款量产车型X70为一款7座SUV车型，计划于今年6月上市销售。

　　作为奇瑞集团商用车旗下细分品牌，捷途主要针对的目标人群为多人口及拥有二胎的家庭，对于这类人群的用车需求，捷途计划将其理念中的“空间+”战略放大，并结合ipel平台打造，从而实现智能化、电动化、轻量化、互联化的智能“旅行+”车平台。在车辆命名方面，未来捷途旗下车型将采用“捷途+英文、数字”的形式进行命名，辨识度极高。

　　据悉，捷途已完成“4+3+N”的产品布局。其中包含4款SUV（X60、X70/S、X90、X95）；3款MPV（V60、V70、V90）和同步数款新能源车型。

　　所谓“4+3+N”，意为未来该品牌将形成“SUV+MPV+新能源车型”的产品布局。X70、X70s及X90三款SUV车型均会在2018年上市销售，除此之外，还会推出X60和X95两款全新的SUV车型；再来说说MPV，在其SUV阵营稳扎稳打的情况下，V60、V70以及V90这三款MPV车型将会陆续推出；新能源方面的计划也会如期进行，捷途未来会给所有产品同步新能源车型，包含有纯电动、插电式混动和氢燃料电池版本。

　　发布会现场JETOUR捷途品牌带来了旗下两款车型——X70、X70s，与四大行业龙头的合作（百度、博世、中国移动、科大讯飞）为JETOUR捷途在车联网系统、车辆底盘、AI语音交互及电子辅助系统等领域带来了强大的产品优势。

　　值得一提的是，这四家龙头企业与捷途的深度合作令捷途这个品牌相比传统车企来讲更具有智能化优势。博世将为捷途旗下产品搭载最新的第九代ESP车身稳定系统，为车辆的主动安全打下了夯实的基础，并且针对车辆底盘调校也起到了至关重要的作用；在现如今的汽车市场中，无论传统燃油车还是新能源车型，均离不开智能互联，百度、中国移动、科大讯飞三家企业也将为捷途旗下产品提供诸如车联网平台、5G网络以及智能AI交互系统的服务，从用车的角度来讲，这些都是不能忽略的优势。

　　新车外观多处采用中国传统元素设计，飞翼式进气格栅为车头整体视觉增添了强烈的运动效果，贯通式黑色雾灯框现代感十足。

　　JETOUR捷途X70的车尾视觉重心较高，延伸到车身侧面的尾灯张力十足，搭配双五幅铝合金轮毂更加年轻时尚。

　　新车在内饰方面采用悬浮式中控台设计，辅以银色饰条及木纹饰板装饰，在车内质感上有了新的高度。

　　X70s与X70的主要区别主要体现在前中网造型上，星辉式设计无论豪华感还是运动感上相比X70都更能够让年轻人接受。

　　内饰设计上也可以看出两款车型在定位上的不同，虽然同属悬浮式中控台，但贯通式空调出风口设计以及较为平直的线条都能够让人一眼认出这是一台运动车型。

　　国内汽车消费市场目前遍地开花，JETOUR捷途产品序列的诞生，顺应了市场趋势的发展，对于客户需求的深入了解，都让我们看到自主品牌这些年对于消费者的重视，对于此次亮相的两款新车，X70抓住了目前汽车市场中对于空间有着刚需的消费者，7座布局也十分贴合国内的二胎政策，相比X70，X70s则更加运动一些，无论是从外观还是内饰营造的氛围来讲，都更能抓住年轻人的心。综上所述，从整体的产品布局和定位，以及奇瑞集团商用车的帮助下，JETOUR捷途未来的市场前景是值得期待的。

新车看点：还是以这台德味Van仔结束文章吧

上市时间：6月8日

　　大众旗下车型迈特威2.0T四驱悠享版在本届深圳车长正式亮相，新车将于6月8日正式上市。新车基于2.0T四驱尊享版打造，在多项配置上进行了升级。据了解，新车将在华限量发售260台。

　　迈特威2.0T四驱悠享版基于2.0T四驱尊享版打造，提供流光银+朗空蓝、以及脂玉白+樱桃红、脂玉白+雅竹绿、脂玉白+矿米金四种双色车身可选。此外，新车换装了18英寸Disc镀铬复古轮圈，使新车外观更具特色。

　　内饰方面，新车的中控台将采用与车身相同的配色。同时，新车还增配两个儿童安全座椅（附带座椅保护垫）、木纹地板以及车尾帐篷等特色配置。

该内饰为迈特威2.0T四驱尊享版

　　动力方面，新车依旧搭载2.0T涡轮增压汽油发动机+7速双离合变速箱（DQ500）的动力组合，发动机最大输出功率为150kW(204PS)，峰值扭矩为350N·m。

　　三个愿望许下了之后，当然要将其一一实现啦：是那精致又个性丰田两兄弟？还是温润如玉的实用大众宝来？还是德日两派齐发力的豪华车型？它们每一台都对应了大家的一个愿望，令人为之倾倒。哪怕只是读完这略长的文章，何尝不比得上那小时候存钱买奇趣蛋，打开后发现有自己最喜欢玩具的惊喜？（文：太平洋汽车网 秦子钧）