13款进口SUV下半年来袭 经典与个性碰撞

新车看点：原汁原味设计

上市时间：暂无确切时间

预计售价：20万左右

        雷克萨斯UX基于丰田TNGA平台打造，定位为紧凑型SUV，与概念车有着较高的相似度，在F SPORT套件加持下，雷克萨斯UX还有着极强的攻击性，剑指宝马X1、奔驰GLA以及奥迪Q3。

　　内饰方面，新车依然保留基本的家族设计风格，大部分的实体按键并没有被中控屏所取替，模式旋钮以及ESC开关被放置在了仪表盘的两侧，与旗舰LS如出一辙。

　　雷克萨斯UX运用出色的人机工程学，对座椅的贴合度、舒适性与包裹性都有着极高的追求。受限于车身尺寸，雷克萨斯的后排空间相对来说比较局促。

　　雷克萨斯UX提供200、250、250h以及260h四种车型可选，其中UX 200与UX 250分别采用Dynamic Force系列2.0L与2.5L自然吸气发动机。而UX 250h与UX 260h分别采用Dynamic Force系列2.0L混合动力与2.5L混合动力发动机，其热效率均高达惊人的41%

编辑点评：雷克萨斯UX以进口的身份进入中国市场，没有加长后的空间优势，但凭借原汁原味的设计和匠心的做工，相信也能吸引追求个性的年轻群体。

新车看点：基于大众最新的MLB Evo平台打造

上市时间：暂无确切时间

预计售价：67.78万起

　　第三代途锐采用大众最新的MLB Evo平台打造，在这个平台之下已经孵化出奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼Urus等神级作品，今天的主角全新途锐实力自然不俗。这一次，全新途锐在外观、内饰以及动力系统都颠覆了传统，在保证原来卓越的越野性能和公路性能同时，还在智能科技感方面有所进步。

        全新途锐运用更多锋利笔直的线条，整体造型更加立体刚烈。新车的前大灯组内部采用了棱角分明的全LED光源，并与前格栅融为一体，点亮后显得霸气十足。而车尾细节上，全新途锐尾灯同样采用了全LED设计，具有动态点亮效果。前后转向灯为流水式设计，相信能带来明显的辨识度。

　　侧面的腰线要比现款车型更显硬朗，从前翼子板一直延伸到尾部，与尾灯完美过度，令侧面显得干练不臃肿。

　　打开车门，你会瞬间被两块高分辨率全液晶大屏吸引眼球，将旗舰车型的豪华质感流露无遗，倾向于驾驶员的15英寸中控大屏几乎取代了所有的物理按键，读取信息更直观、更人性化。12英寸全液晶仪表盘支持多种主题切换（可通过中控屏进入切换），中控上部依然以搪塑工艺为主，较少出现真皮材质。

       后排的舒适性配置则配备了四区独立空调、座椅加热，后排提供了两个USB电源接口，还有12V点烟器接口、230V电源都一一配备，将更大程度满足乘客的乘坐需求。

　　在空间乘坐体验方面，前排座椅的填充物软硬适中，而且提供多向电动调节。而后排座椅灵活性不错，支持前后移动以及靠背角度调节。

　　动力方面，新车有望搭载3.6L VR6发动机或3.0L TDI V6发动机，此外，新车还将提供2.0T四缸汽油发动机动力可选。传动方面，新车将匹配8速自动变速箱，提供Eco、Comfort、Normal、Sport、Individual驾驶模式，而未来还将推出插电式混动版车型。

◆ 编辑点评：全新蜕变的途锐与奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼Urus同平台这一点，令其自带光环，同时在各种高科技价加持以及外形改进之下，更加突显途锐作为旗舰车型的气场。

新车看点：时隔10多年再度复活，焕发豪华质感

上市时间：暂无确切时间

预计售价：45万左右

         Aviator飞行家并不是全新车型，其前辈初代车型在2003年诞生，因销量不佳而被冷藏。新一代Aviator飞行家是福特CD6纵置引擎后驱平台的产物，未来下一代探险者同样会基于此平台打造。

         Aviator飞行家采用最新的林肯家族设计语言，大尺寸进气格栅和领航员有好几分相似，与林肯LOGO相同形状的镂空设计也体现出新车对细节的极致追求。

         粗壮的C柱被隐藏在悬浮式车顶中，林肯标志性的贯穿式尾灯辨识度极高，而硕大的双边共两出排气也增添了一丝力量感。

         内饰方面，该车毫不吝啬地大量采用真皮和实木材料进行打造，以营造美式豪华感。线条层次丰富的中控台设计搭配大尺寸悬浮中控屏，让该车的视觉质感提升不少。

        新一代林肯飞行家将提供2.0T和2.7T两款引擎可选，传动系统分别匹配6AT变速箱以及福特最新的10AT变速箱，未来还将会提供双涡轮增压引擎和电动机组成的插电式混动系统。

◆ 编辑点评：新车介乎于MKX与领航员之间，相对MKX来说豪华、档次、颜值等都有所提升，但却比领航员售价更低，再加上即将在明年实现国产化，无疑让 新一代林肯飞行家拥有成为黑马的潜质。

新车看点：最新的家族式设计风格

上市时间：暂无确切时间

预计售价：40万左右起

　　林肯Nautilus和MKX有诉说不清的情愫，被视为后者的中期改款车型。新车采用了最新的家族式设计风格，而定位在MKC与领航员之间。

　　星辉式前格栅和丰润流畅线条都相当抢眼，整车前脸不乏同门大师兄林肯大陆（Continental）的诸多设计元素。亚光镀铬装饰成为区别于其他品牌的惯用手法，强化了与生俱来优雅的绅士特质。

　　经过重新设计的车侧腰线诠释了细节设计与空气动力学的完美融合，与此同时20英寸的轮毂搭配马牌ContiCrossContact LX系列轮胎，规格则为265/40 R21，由上至下均给人呈现出力量和美学的全新感觉。

　　作为林肯家族一员，标识性的贯穿式尾灯不会缺席，同时该车还配备了后视摄像头以及电动尾门。此外，当驾驶员靠近车辆时，林肯迎宾感应系统将动态点亮前大灯和贯穿尾灯，同时在车门两侧投射林肯星标欢迎毯，这就是豪华品牌营造出的别致氛围。

        车内总体还是我们熟悉的MKX风格，但细节和配置上有所升级。新车三辐式方向盘的多功能按键排列以及左右采用了新的波轮设计。多达22项电动调节的人体工程学座椅将提供加热、通风及按摩功能。

        Revel®Ultima™顶级音响系统可在全车配备13或19个扬声器，而科技配置同样丰富，包括隐藏式的无线充电板、支持Apple CarPlay™和Android Auto™功能的第三代SYNC®多媒体通讯娱乐互动系统、12.3英寸的数字仪表盘、支持Stop&Go自动跟车和车道中线保持功能的ACC智能自适应巡航控制系统等。

　　动力方面，新车将提供2.0T/2.7T两个动力版本，前者最大功率202kW（275PS）；而2.7T发动机最大功率246kW（360PS），峰值扭矩515N·m。传动系统均匹配8速自动变速器，部分车型还配备上了全时四驱系统。

◆ 编辑点评：新车通过内外全方位升级，进一步提升品牌豪华感，同时还不忘增添几分科技感，换装先进的8AT变速箱更是一大亮点。