全新索纳塔 插电混动奏响合资PHEV主旋律

　　【太平洋汽车网 新车频道】2018年以来，国内新能源汽车市场飞速发展，各大厂家争先推出了自己的产品。这些推出的新能源车除了纯电动汽车之外，PHEV（插电混合动力车型）因兼有电动节能优势、燃油车驾驶快感以及续航保障，也被很多消费者所青睐。于8月7日，北京现代又为中国消费者在插电混动领域中提供了新选择，它就是全新索纳塔 插电混动，并奏响了合资PHEV主旋律。

　　新能源车已成为全球汽车行业发展的大趋势，EV和PHEV车型更是全球车企聚焦的重点。在充分洞察行业发展趋势后，北京现代作为合资品牌的先行者，在2016年发布了新能源战略“NEW计划”。

　　计划中“NEW”的三个字母各有深意，N代表数字NINE——2020年前推出9款新能源产品；E代表新能源技术——EV、HEV、PHEV在北京现代新能源产品中全线运用；W代表生活方式——北京现代希望新能源产品能为用户打造一种新的出行方式。新能源战略“NEW计划”清晰的描绘了北京现代的新能源发展蓝图，不仅有产品，有布局；更有当下，有未来。

　　此次上市的全新索纳塔 插电混动作为北京现代旗下的第三款新能源车，不仅填补了其在PHEV领域的空白，更使其成为率先完成EV、HEV和PHEV三种新能源量产的合资品牌。而且这款产品也代表了以北京现代技术中心为主体，与现代烟台研发中心协同合作的高效研发体系杰出成果。

　　同时北京现代在这方面的研发更注重本土化的合作，例如电池方面是和宁德时代等国内先进供应商合作，全面启动本土特色的智能网联技术导入，为中国消费者创造更绿色、更智能的出行新方式。

　　于8月7日，北京现代正式发布了全新索纳塔 插电混动。该车型作为北京现代旗下的第三款新能源车，拥有75km超长纯电续航、1.3 L百公里油耗以及囊括多达13项ADAS智能辅助驾驶技术的“智心合一”系统等多项优势，堪称合资PHEV主旋律。

　　在造型方面，全新索纳塔 插电混动与全新索纳塔采用了基本相同的造型设计，只是在部分细节处作出一些改变，彰显其新能源汽车的身份。例如轮毂上采用了独特的低风阻五辐式轮圈、左前翼子板处增加了充电接口以及车尾处贴有的plug-in标识。

　　在动力部分，全新索纳塔 插电混动搭载了TMED混动系统，凭借澎湃动力输出与燃油经济性的完美均衡，曾荣登“沃德十佳发动机”榜单。该套TMED系统由2.0L发动机、HSG电机、离合、永磁同步电动机和6速手自一体变速器等五大核心部件组成。

　　其中发动机为2.0升 缸内直喷发动机，最大功率可达115kW，而内置式的永磁同步电动机也可实现最大功率50kW，再通过采用中国本土企业、位居全球出货量第一的宁德时代（CATL）的12.9kWh动力电池以及HPCU一体式控制模块的智能控制，可以轻松实现1.3L的百公里油耗、75km超长的纯电续航里程和在插电混动模式下1160km的总续航里程。可以说全新索纳塔 插电混动即使长途旅行，也不必有续航担忧。