8月工信部申报图 展示新车“身份证”

　　【太平洋汽车网 新车频道】在国内上市的每辆新车诞生之后，都需要前往工信部进行“身份登记”。于是每个月总有几天，工信部会将本月的新车申报信息公示出来。8月份的公示信息给我们带来了重磅的全新奥迪A6L、全新天籁等等。下面就给大家展现一下这些新车的“身份证”吧。

新车看点：奥迪A6L的轴距已经达到了3米，车身也超过了5米，加长后比例依然较为协调。作为奥迪的销量担当，相信投入中国市场后会有不错的表现。

预计上市时间：2019年年初

　　8月份工信部网站上了出现了国产全新奥迪A6L的申报信息。国产全新奥迪A6L的轴距与海外版车型相比有所加长，达到3024mm，比现款奥迪A6L长12mm。据悉，全新奥迪A6已在今年日内瓦车展发布，而国产全新奥迪A6L将会在2019年初发布并正式上市。

　　外观方面，国产全新奥迪A6L采用了奥迪最新的家族式前脸设计，经典的六边形大嘴格栅更加的夸张，两侧的灯组造型也更加棱角分明。预计与海外版一样，国产车型将会提供三种大灯可选，顶配为矩阵式的LED大灯。

　　国产车型在造型等方面会与海外版保持一致，不过经过加长后，其车身长宽高分别为5038（5050）/1886/1475mm，轴距为3024mm。作为参考，海外版标轴车型的车身长宽高分别为4939/1886/1457mm，轴距为2924mm。

　　动力方面，申报信息显示该车将搭载三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW（224PS），至于2.5L、3.0T等其他动力配置会不会引进，暂时还无法获取。

新车看点：V-motion 2.0风格的前脸看上去非常的运动，作为一款换代比较迟的B级车，全新天籁能否后来居上还需要时间去验证。

预计上市时间：2018年年底

　　从东风日产全新一代天籁的工信部申报图中可以看到，新车外观上与海外版车型保持一致，采用了更加运动化的外观设计，内饰造型也大幅革新，动力搭载2.0L和2.0T两款发动机，预计将于2018年底正式上市。

　　从申报图来看，国产天籁采基于Vmotion 2.0的概念车打造，整体风格更为年轻运动，前脸的V-motion进气格栅造型更加张扬，两侧角度尖锐的LED大灯组十分犀利。整车线条犀利，造型激进，V型大嘴前进气格栅造型张扬，头灯组为LED大灯，且狭长尖锐极具攻击性。

　　尾部方面，全新天籁采用“小鸭尾”式后扰流设计，回旋镖式样的尾灯组与前大灯形成呼应，采用隐藏式排气布局，整体看上去富有层次感。此外，新车尾部标识并不是“TENAN”，而是与海外版一致的“ALTIMA”。其车身侧面采用悬浮式车顶造型并拉高了腰线位置，车尾的狭长尾灯以及双边共双出排气系统也颇具运动气息。

　　内饰方面，参考海外车型，新车采用了对称式中控台，贯穿式的饰板采用木纹设计，并配有三辐平底多功能方向盘和传统机械指针仪表。新车中控台中央配有八英寸悬浮式触摸中控屏，配备Carplay和Android Auto功能，而其空调及多媒体面板与鞍部呈垂直分层姿态排布，层次感明显。

　　动力方面，东风日产全新天籁将搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大功率分别为117kW（159PS）和185kW（252PS），百公里综合申报油耗分别为5.9L和6.6L。

新车看点：讴歌在中国市场的销量一直不太理想，新一代RDX要怎么打动国内的消费者，讴歌还要好好研究研究。

预计上市时间：2018年11月

　　从工信部网站中的新一代广汽讴歌RDX的申报图可以看出，新车外观采用了全新的家族多边形“钻石”进气格栅，还有讴歌全系都有的连珠式LED大灯。据悉，新一代RDX原型车在4月的2018北京车展上亮相，有望在今年的广州车展上市。

　　新RDX整车的层次比现款车型更加丰富，追求棱角分明，车身的线条以及一些细节设计都表现得更加激进，腰线部分也有更多的曲折，配合上时尚造型大尺寸轮圈，视觉效果一流。

　　新车的长宽高分别为4752/1926/1668mm，轴距为2750mm。动力方面，新一代RDX将搭载型号为K20C5的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为195kW(265PS)，官方申报的油耗为9.0L/100km。

新车看点：全新的帕萨特将会在8月底与我们见面，而作为MQB平台下的PHEV车型，帕萨特430 PHEV同样也值得期待，大众终于也来搞新能源了。

预计上市时间：2018年年内

　　全新帕萨特430 PHEV车型的申报图遭到曝光，新车作为插电混动版的全新帕萨特，有望在8月底的燃油版车型下线之后，再与大家见面。

　　我们可以从申报图看出，全新帕萨特430 PHEV采用了运动风格更强的保险杠：格栅内的大面积的镀铬饰条、灯组内的多颗LED灯珠充满着战斗气息。此外，新车的格栅还有专属的蓝色PHEV字样标识，表明车主热爱环保的特质。

　　全新帕萨特430 PHEV与全新帕萨特同样采用了MQB平台打造，车身造型也十分雷同，都是那种横平竖直、精工细作的大众车型的味道。但就是这低配车型的16英寸轮圈实在让人眉头一皱。新车的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距则为2871mm，相信会带来可观的内部空间。新车采用LED尾灯组，在中央的“PASSAT”LOGO以及下方贯穿式的镀铬条，模拟的双边双出（实际排气管在底部）排气的衬托下高级感较强。

　　全新帕萨特430 PHEV还将提供全景天窗、环视影像、215/60 R16、215/55 R17两种轮胎等配置可选。在动力方面，全新帕萨特430 PHEV配备了1.4T汽油机、电动机和三元锂电池组构成的PHEV（插电式混合动力）系统，其中1.4T高功版汽油机可输出110kW（150PS），而电动机也有85kW（116PS）的“进账”，并帮助新车达成1.4L/100km的工信部油耗数据。

新车看点：奥迪Q2L有望在10月份上市，新车型有望进一步降低奥迪的入门门槛，而这台1.4T的低功率发动机，预计将用在入门车型上。

预计上市时间：2018年10月份

　　工信部公布了奥迪Q2L 30TFSI车型的申报信息。从申报信息中可以看到，新车相比此前申报的35TFSI车型，最大的变化在于搭载一台低功率1.4TFSI发动机，最大功率为96kW(131PS)。

　　奥迪Q2L是一汽-大众奥迪即将国产的全新SUV车型，其中国产版相比海外版在车身长度和轴距方面进行了加长。从此次的申报信息我们还可看到新的有4229mm和4236mm两个长度信息；宽和高分别为1785mm和1548mm；轴距2628mm。除了尺寸之外，新车与海外版保持一致，包括提供两种不同的外观包围设计。

　　动力方面，新车将搭载1.4TFSI低功率发动机，最大功率为96kW(131PS)，峰值扭矩预计为225N·m。传动方面，与之匹配的将是7速双离合变速箱。

新车看点：沃尔沃的复兴之路怎么少得了新能源车型，T8这一套动力未来也将放在更多的沃尔沃车型上。

预计上市时间：2019年初

　　新一代XC60 PHEV（官方命名为T8）车型的申报图出现在工信部官网上。新车将在国内生产，并在动力单元的输出、经济型上相比在售的燃油版车型有巨大提升。

　　新一代沃尔沃XC60 PHEV版车型那直瀑式的前进气格栅，和上扬设计的D柱，把车身线条的美感发挥得淋漓尽致。车尾方面，该车让尾灯一直延伸至尾箱区域，营造出车身更为宽大的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距为2865mm。

　　从申报图中可以看出，新车将提供多种包围套件、窗框/门槛饰条、大灯清洗、运动轮毂以及展示身份的T8尾标等配置可选，可谓十分丰富。

　　动力方面，新车采用了一台输出功率高达262kW（356PS）的2.0T汽油机，和一台净功率235kW（319PS）的暴躁电机的组合，在达成骇人加速性能的同时，更有低至2.3L的百公里官方油耗，着实令人震惊。

新车看点：吉利的步伐走的越来越快，缤越将在10月面世，当然也少不了现在新车必备的PHEV车型。

预计上市时间：2018年年内

　　吉利缤越PHEV(插电混动版)车型的申报图由工信部网站放出。新车采用吉利BMA架构打造，与燃油版车型共享众多内外设计设计，以及各种零部件。

　　吉利缤越PHEV延续了燃油版车型的“时光竞速美学”设计理念，全新的星空回想式前格栅搭配两侧棱角分明的前大灯组，双C型的雾灯区域进行了立体式设计，进一步突出该车的力量感。同时，缤越PHEV的侧面也加入了深邃的腰线设计、吉利惯用的C柱阶梯式提升的窗线设计，顺带秀了下吉利的钣金工艺。同时，十幅大尺寸轮毂、下方大面积黑色塑料饰板也突出了新车玩Cross的风范。

　　尾部方面，新车尾灯样式虽然简洁，但内部细节丰富，点亮后极具辨识度。新车新增的充电口、PHEV标识和400H的尾标，无一不在证明着新车的身份。新车长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。

　　吉利缤越PHEV将配倒车影像、倒车雷达、ACC巡航、天窗等配置，并有三种样式的215/55 R18的轮圈+轮胎组合可选。

　　动力方面，缤越PHEV将搭载与燃油版相同的1.5T汽油机，其最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m，并匹配由三元锂电池组-电机结构的电动模块，带来经济性与动力性的兼得。

新车看点：新车将提供48V微混、插电混动版本车型。未来，该车将会与翼搏、翼虎、锐界、探险者和撼路者一起组成福特在华的SUV阵营。

上市时间：2019年初

　　国家工信部发布了江铃福特Territory的申报信息，新车定位紧凑型SUV，搭载1.5T涡轮增压发动机。

　　 新车前脸为大面积的网状镀铬装饰，两侧大灯较为狭长，前保险杠部分的设计相对简洁，两侧为L状日间行车灯，中央格栅内部则融入了雷达模块。新车还配备密辐式轮圈，看上去十分上档次。尺寸方面，新车长宽高分别为4580/1936/1674mm，轴距为2716mm。

　　内饰设计部分，新车采用了米色和黑色的搭配，整体设计较为精致，中控大屏的设计十分具有科技感。此外，新车将搭载全新的信息娱乐系统、福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统以及带有4G LTE无线热点功能的"福特派互联"系统。

　　动力方面，此次申报的车型搭载代号为JX4G15C5L的1.5T发动机，最大功率为105kW（143PS）。此外，江铃福特Territory还将推出48V微混版本及插电混动版本车型。

新车看点：换上了全新的“1”字logo，奔腾的新车就缺一个霸气的名字了。

预计上市时间：第四季度

　　一汽奔腾T77车型被工信部公示了申报信息。从图片可见，一汽奔腾T77更换了全新的前后品牌LOGO以及全新的风格，整体造型比现款更加新潮，符合当下的消费审美需求。动力系统将搭载一台最大功率为105kW（143PS）的1.2T发动机，新车预计将于今年第四季度上市。

　　新车的外观高度保留了概念车的设计，简约而不失大气。前脸采用了内凹式造型，多边形大灯组搭配大型前格栅，中网内部采用了点阵式的镀铬饰块，同时一汽奔腾全新的LOGO也被安放在中网内部。

　　侧面腰线形成一道“刀刃”，从前翼子板处延伸至车尾，并与尾灯组相连，悬浮车顶设计进一步突显运动个性范。

　　而尾部则采用了贯穿式尾灯组，中间设有BESTUNE字样，一组C字形灯组连接在保险杠两侧。尺寸方面，新车长宽高分别为4525/1845/1615mm，轴距为2700mm。

　　从上图可看出，一汽奔腾新Logo采用了黑色镂空圆角矩形的主体设计，内部有两条并不规则的L型线条相交，勾勒出了比较抽象的“1”字。

　　根据车型不同，奔腾T77高低配车型在外观上有所区别，主要体现在不同样式和尺寸的轮圈（17/18/19英寸）、双色车身（上黑下彩）、有无全景天窗等。动力方面，新车搭载一台1.2T发动机，最大功率为105kW（143PS），传动系统预计将匹配与奔腾R9相同的5速手动或7速双离合变速箱。

新车看点：这款2.0T的低功率发动机有可能替换掉1.4T的国V发动机，国VI时代真的快来了。

预计上市时间：2018年年底

　　工信部公布了一汽新款奥迪A4L 35TFSI车型的申报信息。新车搭载了一台最大功率仅为110kW(150PS)的2.0T发动机。考虑到奥迪已经在2018年7月份申报了2.0T 140kW(190PS)的新款A4L 40TFSI车型，我们猜测此次曝光的35TFSI车型将在改款时替代1.4T动力的30TFSI车型进行销售。

　　从申报图来看，新款奥迪A4L 35TFSI与此前曝光的40TFSI车型一样，采用了与海外版新款奥迪A4相同的新样式前脸和尾部设计。在前保险杠两侧，新车采用了U形镀铬饰条搭配蜂窝网状进气口的设计，车尾的双边共两出式的镀铬排气口也变为了扁口样式。此外，丰富的轮圈样式一直是奥迪车型的特色，新款奥迪A4L也不例外，其提供了8种不同样式轮圈，其中35TFSI车型将配备17英寸和18英寸的款式。

　　新款奥迪A4L 35TFSI的国VI版将采用这款“超低功率版”2.0T发动机，而国V版将继续采用1.4T发动机，但30TFSI的车型名称将变为35TFSI。

新车看点：通用也来玩插电混动了，在新政策的支持下，传统车企纷纷跻身新能源车行列，通用这款插电混动的旅行车，也让消费者有了更多的选择。

预计上市时间：2019年年初

　　我们从国家工信部获得了一组上汽通用别克VELITE 6车型的申报图。根据此前报道，新车共有纯电动和插电式混合动力两个版本。同时该车也是继VELITE 5增程型混合动力车型后VELITE系列的第二款车型。

别克VELITE概念车

　　别克Velite 6高度还原了别克VELITE概念车的外观设计，前脸采用了家族风格的飞翼式进气格栅，而大灯两侧的亮黑色饰条一直从大灯延伸到下唇，看上去充满了未来感。

　　别克Velite 6的侧面线条与阅朗相似，颇有一番旅行车的韵味。尾部则更像是威朗GS的升级版，回旋镖样式的LED尾灯视觉效果很惊艳，辨识度也极高。

　　动力方面，Velite 6与Velite 5不同，该车并没有采用增程式电动的驱动方式，而是改用了插电式混动。新车将会采用一款高压缩比1.5L发动机与电机组成的插电混动系统，可实现混动、纯电动和发动机驱动多种模式，官方最大续航里程能够达到700公里，百公里油耗仅为1.4L。

新车看点：大众在华的国产SUV路线开始全面铺开，这台Tharu R-Line将搭载1.4T发动机，对想买的合资SUV的消费者，相信会是一个不错的选择。

预计上市时间：2018年年底

　　我们从工信部获得了一组上汽大众Tharu R-Line的申报图，新车在外观多处加入运动套件，动力搭载1.4T涡轮增压发动机，预计将于年底上市。

　　外观方面，R-Line车型与普通版基本保持一致，但前保险杠处采用不同的造型设计，看上去更加张扬，原有的雾灯区域被大量黑色装饰填充，且轮廓发生变化。

　　车身侧面来看，新车采用双腰线设计，匹配与车身同色的运动侧裙，并提供16寸或19寸铝合金轮圈可选。车尾部分，新车采用双边共四出排气口装饰，其余部分与普通版无明显差别。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。此外根据申报信息显示，R-Line车型标配车顶行李架与天窗，还可选装门把手亮饰条。

　　动力方面，上汽大众Tharu R-Line车型搭载1.4T发动机，最大功率110kW（150PS），百公里综合油耗申报值为5.9L。

新车看点：途观L R-Line车型换上了一套更具运动感的外包围，其他方面基本没有变化。

预计上市时间：第四季度

　　我们从国家工信部获得了一组上汽大众途观L R-Line车型的申报图，新车在现款途观L 330TSI车型基础上换装了一套与进口Tiguan R-Line车型完全相同的车身包围和19英寸轮圈，视觉上更加富有运动感，满足了更多消费者对于运动版本车型的需求。动力上，新车搭载2.0T涡轮增压发动机。

　　外观部分，途观L R-Line版车型相比普通版途观L增加了R-Line运动外观套件，新车前保险杠部分的设计更加复杂，视觉效果明显更加战斗。新车在前中网处还增加了R-Line徽标。

　　尾部部分，新车同样配有运动后包围、大尺寸后扰流板等。此外新车提供一套17英寸和19英寸的双五辐亮面轮圈，分别匹配215/65 R17和255/45 R19规格的轮胎。车身尺寸方面，长宽高分别为4716/1859/1677mm，轴距为2791mm。

　　动力方面，途观L R-Line 330TSI车型搭载2.0T发动机，新车将搭载2.0TSI低功率版发动机，最大功率137kW（186PS），传动系统匹配7速双离合变速箱。

新车看点：和众多国产品牌一样，外观、配置都是亮点，前脸“X”型的横幅格栅非常抢眼。

预计上市时间：2018年年内

　　我们从工信部获取到了一组东南A5车型的申报信息。新车外观采用了全新的设计语言，动力上将搭载一台最大功率88kW(120PS)的1.5L发动机。据悉 ，东南A5将于今年年内上市。

　　从外观上看，东南A5基于东南汽车全新“翼立方”设计理念，新车前脸采用了X型前格栅的设计，搭配i中网内部密幅式镀铬饰条，搭加上颇具运动感的下包围，看上去非常个性。

　　新车车尾造型比较平淡，尾灯组样式简约，同时新车采用的是隐藏式排气布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4588/1780/1485mm，轴距为2625mm，将提供195/65 R15、195/60 R16两种规格的轮胎。

　　根据配置的不同，新车将配备天窗、倒车影像、无钥匙进入等，同时拥有差异化的侧裙摆、轮圈、镀铬门把手、车窗饰条等。动力方面，新车搭载沈阳航天三菱的1.5L发动机，最大功率为88kW(120PS)，传动系统预计将匹配与东南DX3相同的5速手动变速箱。

新车看点：2.0T的发动机带来191kW（260PS）的动力，将来放在第三代GL8上也令人期待。

预计上市时间：2018年年内

　　国家工信部近日公布了第二代GL8的2.0T动力车型的申报信息，这款2.0T发动机目前也搭载于第三代GL8上。

　　从申报图上看，新车与现款车型几乎没有差别，区别仅在于尾部25S标识或更换为28T。具体配置方面，还有待官方公布。

　　新车搭载了与第三代GL8车型相同的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为191kW（260PS），参考第三代车型，峰值扭矩为350N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

新车看点：更年轻的外观，更流畅的车身，更时尚的贯穿式尾灯。

预计上市时间：第四季度

　　国家工信部近日公布了新款长安CS95的申报信息，新车在外观上采用了长安最新的设计语言。

　　外观方面，新车一改前款老气的越野风格，采用长安最新的大嘴横贯镀铬饰条进气格栅，前款的黑色塑料包围也被弃用，视觉上提升了不止一个档次。此外，新车采用了多辐式轮圈，较前款车型更具豪华感。

　　来到车尾，最明显的变化当属贯穿式尾灯的应用，同时后保险杠造型也有所改变。新车可选装黑色车顶、五辐式轮圈以及车顶行李架。

　　动力方面，新车依旧搭载现款车型的2.0T发动机，最大功率为171kW（233PS），峰值扭矩为360N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱，部分车型将配备四驱系统。

新车看点：欧拉R1作为微型纯电动车，有着市场上微型车普遍的“丑萌丑萌”外观，续航能力还是个未知数。

预计上市时间：2019年1月

　　国家工信部近日公布了长城欧拉R1的申报消息，新车定位纯电动微型车，搭载最大功率为35kW（48PS）的电机。

　　第一眼看去，新车宛如一台电动代步车，呈现出“丑萌”的形态。封闭的前进气格栅和单色保险杠充满了塑料味，圆润的头灯与尾灯相呼应，四开孔式轮圈很有特色。

　　配置方面，新车可以选LED日间行车灯、天线以及倒车影像。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3495/1660/1530（选装天线1560）mm，轴距为2475mm。

　　动力方面，新车搭载一台最大功率为35kW（48PS）的电机，储能装置是宁德时代的三元锂电池组，最高车速达102km/h。

新车看点：欧蓝德有着不错的市场表现，2.4L两驱的车型应该会是更适合市场的一款车型。

预计上市时间：2018年11月

　　我们从工信部获得一组2019款广汽三菱欧蓝德的申报图。新车将新增一款2.4L版本两驱5座车型，内外饰基于现款车型进行了升级，将于11月上市。

　　三菱2019款欧蓝德基于现款欧蓝德荣耀版打造，外观内饰都基本延续后者设计。同时新增的一款车型为2.4L 两驱五座版车型，从现款配置来看2.4L车型一直都是以四驱为主，两驱车型的出现可以进一步拉低欧蓝德在2.4L排量区间的售价。

2018款欧蓝德

　　在内饰方面，新车依然延续了现款车型设计，中控台采用了一款8英寸多媒体屏幕，配备真皮方向盘，和软质材质中控台等。此外，新车型新增了360度全景影像泊车系统，BSW盲区监测系统。

2018款欧蓝德内饰

　　三菱2019款欧蓝德依然提供了2.0L与2.4L两款引擎可选，2.0L自然吸气引擎最大功率122kW(161PS)，峰值扭矩201N·m；2.4L自然吸气引擎最大功率141kW(192PS)，峰值扭矩235N·m。此外，两款发动机传动匹配的都是CVT变速箱，配备了超选适时四驱系统。

新车看点：新款宝骏510主要对尾灯造型进行了改进，微微熏黑的尾灯看上去还是很帅气的。

预计上市时间：2018年年内

　　工信部公布了新款宝骏510的申报信息，新车针对尾灯组进行了明显的优化，动力方面仍搭载最大功率为82kW(112PS)的1.5L发动机。

　　从申报图来看，新款宝骏510的前脸部分与现款基本一致，变化主要集中在车尾部分，新车采用全新熏黑式尾灯设计，造型更加狭长，与前大灯组呼应。同时配备银色下护板，采用单边单出排气布局。车身尺寸方面，新车长宽高仍然为4220/1740/1625mm，轴距为2550mm。

　　根据申报信息，新车将配备车顶行李架、全景天窗、后雨刷、倒车雷达、倒车影像、ESP以及不同样式的前雾灯、外后视镜、前保险杠、铝合金轮圈等。动力方面，新款宝骏510将继续搭载现款车型的1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW(112PS)，峰值扭矩147N·m，传动系统方面预计仍匹配6速手动和5速AMT变速箱。

新车看点：作为一款纯电动车，纳智捷U5 EV有着130kW（176PS）的动力，150km/h的最高时速，续航能力暂时未公布。

预计上市时间：2018年年底

　　国家工信部发布了纳智捷U5 EV的申报信息，新车外观基于现款纳智捷U5燃油版打造，最高车速150km/h。

　　作为一款新能源汽车，纳智捷U5 EV在外观造型上大体沿用了普通燃油版的设计，基本无异。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4415/1783/1603mm，轴距为2650mm。

　　动力方面，新车搭载功率为130kW（176PS）的驱动电机，储能装置为三元锂电池。新车最高车速为150km/h，续航方面则有待官方公布。

　　总的来说，８月份的工信部还是干货满满，第一次露面的全新奥迪A6L就完成能撑起大场面，何况还有三菱全新RDX，日产全新天籁等等重磅日系合资车，更有奔腾T77，东南A5等国内品牌的新车型，还有一堆新款混动车型也非常抢眼。（文：太平洋汽车网 宋兴平）

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