途观L PHEV上市 补贴后28.98-29.98万

　　【太平洋汽车网 新车频道】上汽大众官方宣布，旗下车型途观L PHEV正式上市。新车搭载一套由1.4T涡轮增压引擎和电动机组成的插电式混动系统，共推出两款车型，补贴后售价为28.98-29.98万元。

　　途观L新能源沿用了汽油版途观L的造型设计，但换装了全新样式的外观套件，前包围导风口设计、LED日行灯的样式、侧裙与后杠的配色都有所变化，这些改动让新车的外貌变得年轻运动许多。

　　前脸采用了大众家族最新设计语言，以硬朗规整的风格为基调。三条幅式镀铬中网与左右LED大灯组相接，视觉效果流畅协调，中网上加入PHEV标识表明新能源身份。

　　新车取消了汽油版途观L前包围上的雾灯，取而代之的是左右两个导风口，并辅以镀铬饰条装饰，如此设计起到的效果足矣让人眼前一亮。

　　该车的充电口位于前车标左侧，在格栅上布置充电口是插电式混动车型最为常见的设计。

途观Ｌ PHEV侧面

途观L汽油版侧面

　　车身侧面同样是硬朗简洁的风格。在换装了更加运动饱满的前包围和与车身同色的侧裙之后，途观L PHEV侧面看起来比普通燃油版更加协调和有力量感，视觉重心得到降低，质感也上升了一个台阶。新车的轮胎选用了贴合身份的型号：韩泰Dynapro HP2，一款偏向节能环保的轮胎，规格为215/65 R17。

　　车尾样式与汽油版途观L 380TSI版本相似，车顶扰流板、双边单出排气为造型板正简单的车尾增添了不少运动感。

　　据悉，途观L新能源以2018 C-NCAP五星碰撞要求为基准，采用了76%的高强度钢制轻量化车身，以此来增强整车安全性。

　　新车的内装部分与汽油版车型基本一致，依旧为五座布局，中控台造型、方向盘款式、座椅款式和材质用料均保持不变，家族气息浓厚。

　　新车与汽油版的不同点在于档把两侧的物理按键多了“GTE”、“车外提示音开关”等功能按键，仪表盘左右的转速表换成了能耗表，用于显示车辆动能回收和动力输出状态等信息。

　　配置上，新车全系标配全景天窗、真皮座椅、自动空调、氛围灯、8英寸多媒体娱乐系统等实用/舒适配置，而混动旗舰版还拥有ACC自适应巡航、副驾驶电动座椅等配置。

　　途观L PHEV还搭载了智能预约系统，车主可通过中控显示屏预约车辆充电时段和空调开闭时间，由此可以做到时刻满电、节省电费以及在四季都拥有适宜的车内温度。此外，沉浸式的智能AI语音助理也出现在该车身上，该系统的一大特点是具备识别方言的能力，人车“沟通”将更为便捷。

　　动力方面，途观L新能源搭载了1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统，纯电动模式下续航为52km。其发动机最大功率为110kW(150PS)，电动机最大功率为85kW（116PS），系统综合最大功率155kW（211PS），综合最大扭矩400N·m，传动匹配代号DQ400e的六速双离合变速箱。动力电池为锂离子电池，由上汽大众汽车有限公司生产。新车综合续航里程可达862km，混动模式下百公里油耗仅为1.9L。

　　新车还具备四种不同的驾驶模式，分别为纯电模式（优先使用电机驱动）、混动模式（电机用于起步驱动，行驶时根据工况切换发动机与电动机的介入程度）、Hold模式（完全由发动机驱动）和CHARGE模式（发动机驱动车辆并给电池充电）。（文：太平洋汽车网 吴昱初）