唐EV600将于3月28日上市 推两种座椅布局

2019-03-15 18:06:37 作者:王晓莉

  【太平洋汽车网 新车频道】全新一代EV600将于3月28日上市,定位中型SUV。新车将分别推出五座版与七座版,其中五座版为四驱车型,NEDC综合续航里程为500km;七座版为两驱车型,NEDC综合续航里程为520km。此前已经开启预售,预售26-36万。

比亚迪唐EV到店实拍 预售区间26-36万

  外观方面,新车延续了比亚迪最新家族式设计风格,前格栅内部采用点阵式排列造型设计,并以单横幅镀铬饰条贯穿,中央为品牌Logo;下方雾灯区域采用“L”造型,配以镀铬饰条装饰。同时,位于前进气格栅两侧的前大灯组内部配有矩阵型LED大灯组,造型犀利。车尾部分与汽油版车型基本一致。新车长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm。

比亚迪唐EV到店实拍 预售区间26-36万

  侧面来看,新车采用了隐藏式C柱和D柱设计浮现出时下大热的悬浮式车顶视觉效果。新车配备了265/40 R22的马牌轮胎,以及Brembo的卡钳,而尾灯组依然采用一体式LED光源。

比亚迪唐EV到店实拍 预售区间26-36万

  内饰部分,新车采用了可旋转的中控屏幕和全液晶仪表盘,换挡杆更换为电子挡杆,科技感十足。两驱和四驱车型都配有ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车以及车道偏离预警系统等安全配置,相比DM版多出了变道盲区监测。内部配置上,新车配备12.8英寸或14.6英寸的中控显示屏、比亚迪智能系统、前排座椅电控调节/加热/通风,四驱版车型座椅材质为真皮。

比亚迪唐EV到店实拍 预售区间26-36万

  动力方面,新车将搭载型号为BYD-2018TZ-XS-A/BYD-2018TZ-XS-B的电动机,最大功率为180kW。官方公布该车0-100km/h加速时间为4.4秒,最高车速为180km/h。(文:太平洋汽车网 王晓莉)

 

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    纯电实力派 比亚迪唐EV对比广汽Aion LX

    比亚迪唐EV不管是售价、尺寸还是账面数据,都与Aion LX非常接近,一场实力派之间的对决就此展开。

    性价比更突出 试驾比亚迪唐DM 双擎四驱版

    现在再提起“双擎四驱”技术,相信大家也不陌生了,之前已经搭载在全新宋Pro DM车型上,很好地兼顾性能与油耗。这一次唐DM也带来了双擎四驱版车型(即四驱尊贵型),具体表现怎样?动力性能差别大么?在外观、内饰方面又与现款车型有怎样的不同?这是我们试驾体验的重点。

    高反?动力不足?比亚迪唐EV600D绝不会有

    在国内要看雪山壮阔的美景,大部分时候都要去到高原。开过车上高原的小伙伴都深深被高反伤害,不仅身体高反,车子也会或多或少动力衰减,至少打个7折。难道上高原就要忍受这样的痛苦么?我不!我再来到3200米海拔青海湖,体验到不会高反的比亚迪唐EV600D,它不但没喘气,4.4秒百公里加速动力储备见车就秒。

    家用与享乐共存 试驾比亚迪唐EV600D

    5月14日,以“王牌驾道”为主题的全新一代唐EV媒体驾控体验会在北京金港汽车公园举行。在优质产品相对较为缺乏的中型纯电SUV细分市场中,全新一代唐EV的出现颇具战略意义,因此从预售初期到正式上市发布,便一直凭借其标杆地位的技术优势备受各方关注,此次驾控体验会作为上市后第一次官方举办的鉴证之旅,再次升级为行业焦点引发关注。

    纯电中型SUV新标杆 测试比亚迪唐EV600D

    随着自主品牌对于新能源车型的重视程度越来越高,并且目前看来,续航已经不再是难题,更多的关注点则放在了实用性及科技配置上,在一定程度上早已超过许多合资车制造水平,所以消费者自然也就把目光放在了自主品牌身上,

    挑战合资最强中型SUV 再试比亚迪唐DM三擎版

    实力揭底,作为旗舰车型唐DM的底盘用料也足够高级,调校也彰显功力。

    比亚迪将加推唐DM双擎四驱版 性能依旧/价格更低

    对性能没有极致追求的消费者,完全可以考虑兼顾动力和节能的双擎四驱版唐DM...

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。