林肯MKZ继任者或2021年推出 转为后轮驱动

2019-04-20 22:39:28 作者:吴昱初

  【太平洋汽车网 新车频道】据海外媒体报道,林肯旗下中型车MKZ或于2021年进行换代。其换代车型将舍弃现款的横置前驱平台,转为基于福特CD6后驱平台打造,车系名称也很可能放弃使用了两代的“MKZ”,改为福特在2016年重新注册的经典车型名称“Zephyr”。


现款林肯MKZ

  转变为纵置后驱能让MKZ的继任车型拥有比现款MKZ更均衡的前后配重和更加灵活的操控性能,而林肯MKZ的前身——林肯LS便是采用前置后驱的车款。外媒推测林肯将在2020年推出Zephyr概念车,以提前展示全新Zephyr的设计理念

  初代林肯Zephyr要追溯至1936年,其衍生出四门轿车、四门敞篷、双门轿跑、双门敞篷这几种不同的车身结构版本,搭载最大功率82kW(112PS)的4.4L V12发动机。1942年随着美国加入二战导致的汽车工业停止,初代林肯Zephyr宣告停战。直至2005年林肯才推出了福特CD3前驱平台打造的第二代Zephyr,2007年改款时该车将名称改成了如今我们熟悉的“MKZ”。


全新福特探险者ST

  当前福特CD6平台的车型有全新福特探险者林肯Aviator飞行家,这两款车型提供多款燃油动力,也有插电式混合动力版本可选。未来Zephyr若基于CD6平台打造,定会与上述两款车型共享动力总成。有关林肯MKZ继任车型的更多信息,我们将持续保持关注。(消息来源:autoevolution/文:太平洋汽车网 吴昱初)

 

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    探店|林肯MKZ疫情期间购车指南

    林肯作为美式豪华品牌,4S店的防疫工作上做得是否到位?店内的优惠购车政策是否眼前一亮?通过这篇文章,相信大家心里就有底了。

    2019款林肯MKZ空间之道 豪门绅士的优雅

    对于林肯的印象我们一直都停留在行政车这个角度,此次我们拿到了2019款林肯MKZ来对其空间进行一个测评,看看MKZ的空间表现如何。

    踢馆BBA不怯场 林肯MKZ对决奥迪A4L

    现在一说到豪华车,很多人脑袋里第一个想到的一定是BBA这“老三样”。的确,在中国随着汽车产业的发展以及大伙的口袋越来越丰满,BBA的价格也变得越来亲民。伴随着老一辈“坐奔驰开宝马”的渲染,小编认识的很多小伙伴将奔驰、宝马、奥迪作为自己换车的第一选择,甚至手头宽裕一点的朋友会将人生第一台车就锁定在这三个品牌。但是在今天,豪华车的选择已经琳琅满目,很多非BBA的豪华品牌们推陈出新动作不断。所以今天小编就精挑细选出一台林肯 MKZ 2.0T尊耀版,和指导价格接近的A4L 40TFSI 运动型对比看看。

    生活方式发生改变 测试林肯MKZ H混动版

    今天我要说的这个主角不仅可以带给我们很大的实惠,也能让我们对以往的出行理念产生了更新的认知,就好比以前都认为越堵车越费油,而你开上它却变成了越堵车越省油——它就是林肯MKZ H混动版。

    回归主流阵营 测试林肯MKZ

    说2017款的林肯MKZ(以下简称MKZ)主流并不是说老款车型有点非主流。而是相比于市面上那些热卖的豪华品牌中级车老款MKZ看上去太科幻了,以至于会让那些买得起它的中年人望而却步,不过这都是历史了,我们来看看新款的MKZ。

    资优生没拿全优?中保研Model 3碰撞测试解析

    号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI),日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试,从成绩看来,它的表现还不错。

    特斯拉市值超过丰田!登顶全球车企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能给我们带来多少惊喜呢?

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。