【太平洋汽车网 新车频道】我们从工信部获得了东风富康e爱丽舍的申报信息,新车外观采用了现款东风雪铁龙爱丽舍的设计,在细节上针对电气化作出调整,搭载最大功率为45kW(61PS)的驱动电机。
东风富康e爱丽舍的外观与现款东风雪铁龙爱丽舍如出一辙,不同的是东风富康e爱丽舍前进气格栅更改为封闭式设计,车标也作出了更换。尺寸方面,东风富康e爱丽舍长宽高为4427/1748/1476mm,轴距为2652mm。
另外,申报的东风富康e爱丽舍搭载了一台最大功率为45kW(61PS)的驱动电机,电池组采用三元锂电池。目前官方尚未公布电池容量及其续航里程。(文:太平洋汽车网 杨高宇 图:中国工业和信息化部)
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杨高宇 编辑
喜欢卡丁车,又喜欢模拟器
时尚型是家用首选 全新爱丽舍购车手册
从1992年的富康开始,雪铁龙的名字就进入到国人的生活中。这棵常青树一直延续至今,名字虽然变为全新爱丽舍,但是实用舒适的品质,在经历了5代之后依旧延续了下来。作为雪铁龙旗下的家用入门级紧凑车型,全新爱丽舍在售价方面也有着较强的吸引力,是为数不多的十万以内合资家轿中的一员。正是凭借着实惠的价格和出色的实用表现,全新爱丽舍才能在日益激烈的市场竞争中拥有一片属于自己的领地。
实惠小车 雪铁龙新爱丽舍到店实拍
有一类车被称为车市中的常青树,很好理解,就是那些在车市中摸爬滚打多年,熬死了很多老对头,到现在仍可以跟一群小辈儿车型掰一掰手腕的“老”车型。提到这类常青树,就不能不提一提爱丽舍,作为“老三样”中富康的后续车型,爱丽舍一直作为价格实惠、设计时尚代步小车的代表车型。雪铁龙将在近期推出新款爱丽舍车型,并已经陆续投放到各地经销商中。本次我们就在北京清四雪铁龙4S店见到了新款爱丽舍,它是否还会延续车型实惠、市场的风格,让我们来感受一下吧。
德法入门级家轿的碰撞 昕锐对比爱丽舍
汽车产业快速发展的今天,中国已经成为了汽车销售大国,三厢家轿、SUV等类型在国内都是大热的,而入门级家轿竞争亦同样激烈,作为大众PQ25平台产物的斯柯达昕锐在该级别扮演着重要的角色,来自PSA集团的雪铁龙爱丽舍迎来了6AT时代;今天两者将进行一番的决斗,结果会是怎样的呢?请跟随我们的脚步一起往下走。
告别4AT时代 试驾2016款全新爱丽舍
这是一次众望所归的升级改款,在换装6AT变速器之后全新爱丽舍让关心它的人都松了口气,这代表着东风雪铁龙在华销售除经典世嘉车型以外,都已经告别了4AT时代,与老对手势均力敌的较量得以实现。对消费者来说,新的动力总成将带来更佳的驾驶感受与经济性表现,那么实际情况是否真能得偿所愿呢?
雪铁龙部分车型售价下调 最高降幅6000元
为响应国家购置税调整的政策,东风雪铁龙宣布下调旗下爱丽舍、C5、C6、云逸 C4 AIRCROSS、天逸 C5 AIRCROSS等车型的指导售价,降价区间为2000-6000元。
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特斯拉市值超过丰田!登顶全球车企第一位
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百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V
1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?
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雪铁龙新车: 凡尔赛C5 X 天逸 C5 AIRCROSS新能源 天逸 C5 AIRCROSS
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