别克轿车家族组团大换血 款款都有新看点？

　　【太平洋汽车网 新车频道】车型改款升级看过不少，但一个品牌旗下轿车组团升级的做法着实罕见。人家是一次发布一台新车，别克一次来五台，从紧凑型到中大型覆盖了各个细分市场，火力全开的气势达到了高潮！看来，上汽通用在营销这个方面，经验还是很老道的。不过，别看人家是组团而来就轻敌，其实个个身手非凡，款款都有自己的专属"看点"。下面就盘一下这次大换血的五位轿车“猛将”分别新在哪儿？

　　提起别克GS车型，大家都知道代表着高性能、运动，最为熟悉的扛把子车型非君威GS莫属。如果翻开历史，你甚至会发现它可溯源到55年前的Riviera GS。在后来的发展中，GS车型都会在性能、运动上做文章。作为现在别克GS子品牌的核心产品，君威GS的运动基因和产品实力一直都是有口皆碑的。感兴趣的朋友可以点击下方图片，了解君威GS的更具体变化。

　　此次推出的全新君威GS在设计上有不少调整，主要是同步新家族设计风格，其中灯光系统是升级重点。原本Matrix LED大灯升级为Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯，除了视觉上更加美观炫酷，功能也更先进丰富。比如独立照明分区从15个升级为84个，提供10种智能照明模式，并支持智能防眩目远光功能，保障对向和同向来车不受远光干扰。之所以拿灯光说事，是因为现在用车环境变得复杂多样，一套足够智能的照明系统可以增加行驶安全性。

　　作为合资中级车数一数二的选手，君威GS的动力性能自然不敢怠慢。不过，焕然一新的2.0T发动机的数据不升反降，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。有点厉害的是，新车在保持7.2秒0-100km/h加速能力的同时，综合油耗仅为6.6L/100km，相比上代车型下降近11%。这样的数据，没法让人有意见了，放在同级来说也是非常优秀的存在，算是有诚意的升级。

　　如果说君威GS账面数据确实有底气，那么最新升级的eConnect 2.5互联技术算是个不小的惊喜。除了整合百度人工智能车联网、引入百度AI智能语音助手、百度实时导航系统和百度随心听等全新功能外，君威GS还使用了很多人追捧的好功能——无线Apple CarPlay，没有数据线束缚后，便捷程度令人想起火爆的无线耳机AirPods，用过就回不去了。

　　携手而来的还有GS子品牌的另一名成员威朗GS，重点是这一次，它变了，变得更懂国人口味了，从两厢换成了三厢，老款两厢车型将不再销售。老实说，很多人嘴上喜欢两厢，但到真正购买的时候还是以三厢为主，你看看同样主打运动的马自达3，从过去两厢三厢同时销售，到现在也有且仅有三厢版可选就懂了。当然，你也可以理解成这是别克运动轿车对国内主流喜好的一次妥协。接下来不妨点击下方图片，先看看三厢版威朗GS到底有哪些不同。

　　但不可否认的是，此前为两厢造型威朗GS，在实用性方面并无优势。如今三厢版威朗GS来了，除了尺寸全方位升级外，在外观设计上也更加紧随时代审美，至少年轻消费者不会抗拒。黑化的中网、轮毂、车顶以及俏皮的鸭尾等元素，全部出现在了新款威朗GS身上。

　　动力方面，新款威朗GS是同步现款威朗的1.3T+CVT，可输出121kW最大功率和240N·m最大扭矩，百公里加速时间9.3s，百公里综合工况油耗低至5.5L。作为对比，两厢版威朗GS的动力组合是1.5T+7DCT，最大功率124kW和250N·m最大扭矩，百公里加速时间8.8s，百公里综合工况油耗是5.9L。虽然新款车型加速性能略微下降，但油耗表现得到优化，这样的结果显然是向环保法规倾斜所致。