10分01.913! 讴歌NSX创下派克峰最速混动车记录

2020-09-01 22:54:23 作者:熊睿锋

  【太平洋汽车网 新车频道】近日,讴歌官方宣布,NSX在派克峰以10:01.913的成绩创造出最速量产混合动力车的新纪录。

讴歌NSX创下在派克峰最速混动车记录

  据悉,赛车手詹姆斯·罗宾逊(James Robinson)当时驾驶者2019款NSX在派克峰国际爬坡比赛Time Attack 1类中获得第三名,同时也是创造了新的记录,并击败了此前在2018年创造的10:02.448记录。

讴歌NSX创下在派克峰最速混动车记录

  讴歌表示:“派克峰可以说是讴歌性能技术的试验台,也是公司工程师进一步提高以性能为导向的驾驶和工程技术的机会。”

讴歌NSX创下在派克峰最速混动车记录

  动力方面,NSX搭载了由3.5升V6双涡轮增压发动机、三电机及9速双离合变速箱组成的电四驱混动系统,最大功率为421kW(573PS),峰值扭矩645N·m,0-100km/h加速时间为2.9s。

(文:太平洋汽车网 熊睿锋)

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    日系跑车之魂 测试全新一代讴歌NSX

    在文章开始之前,先说一个小故事。在这一代NSX开发之前,研发团队去拜访了上一代NSX的开发团队,当然他们并非要去学习初代NSX的技术,而是向初代车型的研发团队去讨教NSX的理念——New Sportscar eXperimental,中文译为:新的跑车尝试。当一个东西上升到精神层面,多多少少都会让人觉得有点故弄玄虚,但超跑并非只是代表着性能,它不是一个冰冷的机器,它还可以代表着工程师的执着、代表着汽车文化,甚至是品牌情怀。

    东瀛魂之归来 场地体验讴歌全新一代NSX

    在超跑行列中,欧系美系成为了主导地位,要数亚洲品牌的超跑则不得不提本田旗下的讴歌NSX。第一代NSX-一台传奇色彩的超跑,当年采用全铝车身框架结构,VTEC高转发动机....甚至成为车神塞纳的钟爱座驾。可惜2005年本田宣布停产,不少车迷黯然神伤。现在全新一代NSX旋风式归来,New Sports eXperience全新的的运动体验,这次全新的NSX究竟带来多少运动体验呢?下面青山进行了一场“极致”的试驾体验。

    一图读懂讴歌NSX的实力与情怀

    一图读懂讴歌NSX的实力与情怀

    2015北美车展:全新讴歌NSX量产车解析

    在概念车无数次亮相之后,新一代NSX的量产版终于在这一届北美车展推出。曾经惊艳的外形设计在如今看来也显得略为平淡,远没有迈凯伦P1之类的珍稀品种来的更有吸引力。但这款集成讴歌巅峰科技的精灵终究是一颗明珠,如同25年前一样光彩熠熠。

    买发动机送船系列 本田打造高性能豪华游艇

    本田与SanJuanYachts合作,共同打造了高性能钓鱼艇SJ32。该船舶以SanJuanYachts标准版SJ32为基础,进行了一系列豪华和性能升级。

    讴歌NSX混动超跑喜迎新 橙如加州新奇士

    惜如今,丰田丑闻屡爆,转子引擎差点烧掉了一个马自达,STI车友把车牌换成EVO缅怀战友,NSX则走上了增重350kg的不归路。

    变相降价让利买家?小鹏推电池租赁服务

    无法车电分离,这波操作有点摸不着头脑

    真能让路虎掩面奥迪含泪?试驾新款红旗HS7

    今天我们就来看看国产精品SUV-新款红旗HS7,让你重新定义中式豪华新纪元!

    硬核忠犬“小而精” 试驾体验哈弗大狗

    【太平洋汽车网 评测频道】当哈弗大狗全国征名的那一刻起,这款车型就已经注定了不平凡的一

    吉利全新SUV谍照曝光 基于CMA平台打造

    我们从相关渠道获得了一组吉利全新SUV的谍照。