广汽丰田雷凌1.5L开启预售 推出3款车型

2020-12-01 10:31:18 作者:谢鹏

  【太平洋汽车网 新车频道广汽丰田雷凌提供1.2T和1.8L混动两种不同动力可选,除了原有的两款动力之外,雷凌将新增1.5L发动机可选,传动匹配CVT变速箱。此外,1.2T车型精简为三款(以前是5款),售价12.98-13.98万;双擎混动车型从以前的5款增加至6款,新增次低配车型双擎领先版。

广汽丰田雷凌
 发动机车型官方指导售价
 1.5L自吸发动机1.5L进取版 (新增) --
 1.5L领先版(新增)-- 
 1.5L豪华版(新增) --

 1.2T四缸涡轮增压发动机

185T豪华版 12.98万
 185T运动版 13.58万
 185T科技版 13.98万
 1.8L四缸自然吸气发动机+电动机 双擎进取版 13.38万
 双擎领先版(新增) --
 双擎豪华版 14.28万
 双擎运动版 14.88万
 双擎科技版 15.08万
 双擎尊享版 15.28万

  新车即日起开启预售,2020年12月1日到12月31日下订雷凌1.5L车型的客户,可享受 “5成首付3年0息”、“2成首付2年0息”、“2成首付3-5年低息”、“0首付用车,月付1462元起”等预售政策。

  代号M15C的全新1.5L三缸发动机是TNGA Dynamic Force Engine系列发动机的全新力作,最大功率89kW(121PS),传动匹配Direct Shift-CVT(模拟10速)变速箱,工信部公布的油耗成绩是5.1L/100km。

  1.5L Dynamic Force发动机以D-4缸内直喷,结合阿特金森循环、高速燃烧技术等多项与Dynamic Force家族的2.0L、2.5L发动机相同技术,实现动力、油耗、平顺性的优秀表现。

 
 
1.5L Dynamic Force要点速读
1
压缩比高达13:1、热效率高达40%
2
阿特金森循环:1.5L发动机以VVT-iW智能广角可变气门正时进气系统实现阿特金森循环,以提升发动机低负载工况下的效率。
3
高速燃烧技术:1.5L发动机采用全新设计的进气道,扩大气门间夹角,并在进气门座设置特殊倒角,进气侧采用激光熔覆技术焊接气门阀座,配合长冲程的结构,加速气流涡旋,使气缸内的进气滚流比接近3,相比普通发动机提升近一倍,从而快速雾化汽油,让燃烧更加充分,既能带来强动力输出,又能实现低油耗。
4
缸盖增加废气再循环系统(EGR)冷却结构:减少冷却损失,提升发动机效率。
5
曲轴箱齿轮驱动式一体平衡轴:降低了运转时的振动。
6
进气道新增谐振器:抑制气流共鸣,降低进气噪音。
7
Rh发动机悬置采用液压 (振幅切换)型:进一步减少振动向车体的传递。

  与凯美瑞2.0L车型同款的Direct Shift-CVT变速箱可模拟10速换挡模式,具有小型化、轻量化特点,让整车燃油经济性、动力性能、操控性与静谧性得到提升。变速箱起步阶段采用齿轮传动,带来平顺而又直接的加速感觉。特别值得一提的是,这款变速器液力变矩器内增加了动态阻尼结构,以减少锁止时的冲击。

  在车身上,雷凌1.5L车型也通过多项手段降低振动传递,减少车内噪音:

1、车身整体:加长密封胶条,优化气密性,并且在工程预留孔加上封盖。

2、发动机周围:包括防火墙、发动机盖内侧、发动机地板上,加大隔音材料覆盖率,并且增加额外层数。

3、车门上:维修预留口擦用树脂覆盖,车门下端排水口增加密封扣。

4、地板上:增加隔音材料的覆盖率,并采用吹涂式的地板止振材料。

  雷凌全系采用双叉臂式独立后悬架,标配LED大灯、8个SRS空气囊、可对应PM2.5和PM1.0的CN95级空调滤清器。其中领先版和豪华版车型,还配最新Toyota Safety Sense智行安全系统(丰田规避碰撞辅助套装)。(文:太平洋汽车网 谢鹏)

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