10款新车来袭!现代/起亚2021重磅车型都在这了
【太平洋汽车网 新车频道】随着自主品牌的崛起向上,原本通过高性价比立足于中国汽车市场的韩系品牌地位逐渐被动摇。当高配和性价比逐渐成为中国品牌产品的标签时,韩系品牌的销量正持续下滑。不过,不管是现代还是起亚,在2020年都在中国市场投放了不少重磅产品,像起亚K5、现代全新伊兰特等。
2021年,现代以及起亚还有不少值得关注的新车,其中包括现代全新名图(询底价|查参配)、全新途胜L、IONIQ 5;起亚的智跑(询底价|查参配)Ace、嘉华(询底价|查参配)等。
根据北京现代对外公布了2020年的销量成绩单,品牌2020年总销量为50.2万辆,但比较可惜的是,2020年最终销量与现代年初定下的75万辆目标仍有差距。
北京现代销量成绩单 | ||
车型 | 12月销量(辆) | 2020销量(辆) |
伊兰特 | 19433 | 39850 |
悦动 | 6977 | 66259 |
悦纳 | 3086 | 27156 |
瑞纳 | 2291 | 38345 |
菲斯塔 | 1870 | 34207 |
名图 | 1131 | 21649 |
索纳塔 | 1102 | 15254 |
索纳塔插电混动 | 101 | 1472 |
领动插电混动 | 71 | 196 |
菲斯塔纯电动 | 35 | 1333 |
ix35 | 5935 | 58277 |
ix25 | 4067 | 38297 |
途胜 | 3751 | 31357 |
胜达 | 1386 | 10974 |
昂希诺纯电动 | 83 | 578 |
ENCINO 昂希诺 | 24 | 493 |
2020年年初,北京现代基于2019年71.6万辆的销量成绩,将2020年销量目标定在了75万辆,并计划要提升中高级车+SUV销量占比至47%,但最终2020年全年销量定格在50.2万辆。虽然全年目标未能完成,但官方宣称其销量呈现出稳步向上的趋势。与此同时,菲斯塔纯电动、第十代索纳塔、第七代伊兰特和新款ix35四款新车型在2020年如期上市。
2021年,北京现代表示将持续注重技术品牌战略的升级,继续强化D+S+N(中高级车+SUV+新能源)产品布局方向,提升战略车型的销量占比。
根据东风悦达起亚公布的的2020年销量数据,品牌2020年销量为249256台,同比下降11.97%,营业收入同比增长2.6%。
东风悦达起亚2020销量成绩单 | ||
车型 | 12月销量(辆) | 2020销量(辆) |
K3 | 3120 | 27278 |
K5 | 3002 | 18072 |
焕驰 | 2608 | 33515 |
福瑞迪 | 1006 | 20094 |
K3新能源 | 314 | 1475 |
K5新能源 | 13 | 427 |
智跑 | 3507 | 68750 |
KX3傲跑 | 2445 | 44660 |
奕跑 | 1867 | 20315 |
KX5 | 1244 | 11285 |
KX7 | 378 | 736 |
具体至车型,起亚K5凯酷自9月份上市以来,累计销量为17535台;战略车型(K3、傲跑、智跑、K5凯酷等)销量增加26374台,同比增长17.9%,战略车型销量比重占77%,同比提高20%。此外,公司海外出口占比达10%。
根据起亚接下来的品牌计划,未来起亚将大幅提高电动化车型的占比。到2025年前,起亚将为11种车型提供电动化动力供选,到2027年将拥有七款纯电动汽车产品。起亚计划到2026年销售50万辆电动汽车和50万辆左右的电动化汽车(插混、轻混等),首款专用电动汽车将于2021年交付。
2021年,现代以及起亚还有不少重磅车型即将推出,其中值得关注的是现代全新名图、全新途胜L、IONIQ 5、捷尼赛思G80、起亚嘉华等。
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