上汽大通MAXUS 四款轻客正式上市 售10.88万元起

2021-02-28 19:55:00 作者:黎嘉铭

  【太平洋汽车网 新车频道】2月28日,上汽大通MAXUS四款轻客车型正式上市,包括EV90电尊王、V90智运王、V80 PLUS全能王与V80带货王。其中,EV90电尊王为纯电动车型么,共有2款车型可选,官方指导价为28.90-30.55万;V90智运王同样有2款车型可选,官方指导价为16.88-17.88万元;V80 PLUS全能王亦推出2两款车型,官方指导价为13.98-15.98万元;而V80带货王共有4款车型可选,官方指导价为10.88-13.88万元。四款车型覆盖了10-30万元的轻客市场,满足不同的需求与选择。

上汽大通MAXUS 四款轻客车型售价
车型版本售价(万元)
V80 带货王城配王 短轴版10.88
城配王 长轴版12.88
傲运通 短轴版11.88
傲运通 长轴版13.88
V80 PLUS 全能王短轴版13.98
长轴版15.98
V90 智运王长轴版16.88
加长轴版17.88
EV90 电尊王营运版28.90
非营运版30.55
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

1
 
V80带货王

  面对日益增大的物流需求,上汽大通MAXUS正式推出V80带货王,新车侧重于城市配送和短途物流。V80带货王涵盖城配王和傲运通两个大类,V80城配王主攻专业物流市场;设计方面,V80带货王外观上升级了同色前后保险杠、同色外后视镜、同色门把手。

  V80带货王具备最大11.4立方米的内部容积,能装下超过190个标准纸箱,180cm的快递小哥也可以在里面轻松站立。动力方面,V80带货王配备了标准版上汽π柴油2.0T发动机最大功率93kw(126PS),最大扭矩310N·m,全系升级到国六排放标准,匹配6速手动变速箱,百公里油耗低于7.5L,平均0.04元/km。

2
 
V80 PLUS全能王

  宽体轻客在城市交通中地位日益提升,V80PLUS全能王的出现恰恰是为了更适应城市交通需求,新车更侧重于客运用途。外观方面,新车采用飞翼格栅、灵动大灯、同色前后保险杠、同色外后视镜、同色门把手、后隐私玻璃,造型更接近于MPV

  内饰方面,新车配备10.1英寸的中控大屏和4.2英寸的左置液晶仪表,标配倒车雷达、电动加热外后视镜、后窗电加热除霜等配置。V80 PLUS全能王长轴中顶容积近10.2立方米,更方正的厢体做到了容积比竞品大15%,给到用户更宽适的乘坐空间和更充足的载物空间。

  V80 PLUS 全能王搭载上汽π国六2.0T柴油机发动机,最大功率102kW(139PS),最大扭矩330N·m,匹配6速手动变速箱和6速AMT变速,官方称发动机怠速噪音达办公室级仅51dB。

3
 
V90智运王

  针对轻客用户的乘用化需求,V90智运王拥有时尚的造型,具备智慧科技配置,给用户带来“更乘用化”的体验。外观方面,V90智运王采用了“智聚八方”前格栅设计,两侧的LED大灯配备自动开闭功能;新车内饰配备了10.1英寸中控屏和4.2英寸液晶仪表。

  配置方面,新车搭载了蜘蛛智联车联网系统、ADAS智能驾驶辅助系统(包括自适应巡航、自动刹车系统、车道偏离预警、盲区检测等)、博世最新的9.3 ESP系统、电子助力转向等;其中蜘蛛智联支持远程控制,实现远距离寻车、上锁解锁、远程跛行、开启(调节)空调等。

  动力方面,新车搭载了“中国心”十佳发动机“上汽π” 2.0 T国六柴油发动机,最大功率110kW(148PS),最大扭矩375N·m,匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速。发动机应用了双平衡轴等10项降噪技术,优化了整车的NVH,而且底盘调校由英国MIRA主导,操控性方面得到保证。

4
 
EV90电尊王

  截止至目前, EV90电尊王是行业内唯一高端运营资质新能源宽体轻客客车,非运营版提供9座(长轴)、15座(加长轴)可选,补贴后售价为28.9万元起。

  新车的外观和内饰变化不大,重点在配置上的提升,EV90电尊王配备了蜘蛛智联车联网系统,拥有纯电车型专属的在线电池电驱智能管理服务,包括电池可视化报表、远程监控管理、电池健康度提醒、充电习惯提醒和保养提醒等功能。新车使用了科技纤薄座椅,在保证座椅乘坐舒适性同时,将座椅间距从670mm提升至了720mm,增大了乘坐空间。

  动力方面,新车配备了88kWh磷酸铁锂电池,电机最大功率为150kW,最大扭矩310N·m,续航里程达400km,官方称0-50km/h的加速时间为5.8s。新车支持快充和慢充功能,快充36分钟可至80%电量,60分钟即可完全充满。

  上汽大通MAXU在轻客车型开发中,始终以“定制化”、“乘用化”、“智能化”、“新能源化”、“国际化”作为标准,而C2B智能定制模式同样在为上汽大通MAXU赋能,为宽体轻客家族赋予了差异化竞争优势。(文:太平洋汽车网 黎嘉铭)

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    黎嘉铭 编辑

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