新蒙迪欧竞争力分析 中级市场重新洗牌
【太平洋汽车网 新车频道】拥有全新设计的新一代蒙迪欧正式上市了,新一代福特蒙迪欧搭载1.5T和2.0T两款发动机,其中2.0T发动机根据调校不同还分为两个版本,现款蒙迪欧也将以致胜的名称同堂开卖。新一代蒙迪欧设计更加大胆,并且走向更运动的风格,中级车市场会否因此重新洗牌?下文为您解答。(点击可进入新蒙迪欧论坛)
● 蒙迪欧上市背景:日系品牌未回暖、德系品牌遭遇信任危机、美系品牌借机发力
俗话说:三十年河东三十年河西。世界首家发明汽车流水线生产的福特,最近向中国市场发起猛攻:先是福特翼虎上市,翼搏紧随其后、探险者也顺势来华。还有福克斯ST以及嘉年华ST两款性能车的引进,都让大家看到福特进攻中国市场的野心。
老话常说:得中级市场者得天下。中级车市场往往最能体现各个品牌的中坚力量,同时也是展现自身实力的最好平台。以前中级车曾是日系车的天下,不过随着政治局势的波动,商业市场也受到影响,日系品牌曾因政治因素在国内陷入下滑的境地,至今仍未见多大起色;目前德系品牌占据销量榜首,成为中级车市场的领头羊,但是DSG+TSI等技术上的小毛病也成为口碑上的短板。
这就给美系品牌大起进军提供了机会,美系品牌一向给人高油耗、笨重的印象,但是随着汽车市场的发展,美系车也渐渐读懂中国消费者的心里。以国产新蒙迪欧为例,推出1.5L EcoBoost GTDi和2.0GTDI两款涡轮增压直喷发动机车型,官方公布百公里油耗数据为6.9L和7.9L,并且以运动时尚的造型吸引消费者,在配置上也下足了功夫,如果配以一个极具竞争力的价格,那么中级车市场又会风起云涌。
● 日前中级车市场竞争形势
从汽车产销数据库显示,中级车市场目前以大众迈腾以及丰田凯美瑞暂列销量榜前两位,而蒙迪欧现款车型蒙迪欧-致胜并不能进入榜单前十名。上半年的战绩排名只在第26位,这个销量对于福特而言肯定不满意,因此引进新一代车型相当有必要。
2013年近半年中型车销量排行(单位:万辆) | |||||||
销量排名 | 车型 | 七月 | 六月 | 五月 | 四月 | 三月 | 二月 |
1 | 大众迈腾 | 1.68 | 1.82 | 1.62 | 1.55 | 1.82 | 0.94 |
2 | 丰田凯美瑞 | 1.65 | 1.46 | 1.36 | 1.26 | 1.68 | 0.79 |
3 | 大众帕萨特 | 1.15 | 1.84 | 1.95 | 2.15 | 2.05 | 1.81 |
4 | 奥迪A4L | 0.98 | 1.08 | 1.00 | 1.16 | 1.10 | 0.67 |
5 | 雪佛兰迈锐宝 | 0.87 | 0.82 | 0.80 | 0.88 | 0.83 | 0.69 |
26 | 福特致胜 | 0.11 | 0.38 | 0.55 | 0.20 | 0.49 | 0.35 |
●蒙迪欧最大竞争力:型英帅靓正
恕我肤浅,我觉得对于消费者而言,选择新蒙迪欧的很大一个因素是因为它的帅气,新样式的进气格栅设计,确实让新车整体感觉凶悍无比,又显高端大气。再者,就是配置或品牌认可度了,下文会详说……
● 新蒙面对的主要对手(定位偏运动的中级车):马自达ATENZA、帕萨特、雪佛兰迈锐宝、新雅阁
新一代蒙迪欧 竞争车型尺寸对比 | |||||
车型 | 新一代蒙迪欧 | 马自达ATENZA | 新一代雅阁 | 大众帕萨特 | 雪佛兰迈锐宝 |
长(mm) | 4860 | 4870 | 4862 | 4870 | 4869 |
宽(mm) | 1854 | 1840 | 1849 | 1834 | 1854 |
高(mm) | 1480 | 1450 | 1466 | 1472 | 1472 |
轴距(mm) | 2850 | 2830 | 2776 | 2803 | 2737 |
通过上表的尺寸对比我们发现,新一代蒙迪欧在轴距上处于领先位置,而马自达ATENZA和大众帕萨特都以较长的车身占优,新蒙迪欧整体来说车身尺寸表现不失不过。
● 其他对手还包括(定位于商务稳重车型):大众迈腾、日产天籁、丰田凯美瑞
新一代蒙迪欧 竞争车型尺寸对比 | ||||
车型 | 新一代蒙迪欧 | 丰田凯美瑞 | 大众迈腾 | 日产天籁 |
长(mm) | 4860 | 4825 | 4865 | 4868 |
宽(mm) | 1854 | 1825 | 1820 | 1830 |
高(mm) | 1480 | 1480 | 1475 | 1490 |
轴距(mm) | 2850 | 2775 | 2812 | 2775 |
而和偏商务风格的车型对比,蒙迪欧的车身尺寸还是以轴距最为明显,由此可推测蒙迪欧的乘坐空间有望是同级别中最为理想,不过这要试过才知道,其他数据也仅仅和对手差之毫厘。
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