2022广州车展：集度ROBO-01量产版发布

　　【太平洋汽车 新车频道】在2022广州车展上，集度首款汽车——ROBO-01（询底价|查参配）量产版正式发布。在10月底，集度ROBO-01探月限定版已公布售价并确定将会在2023年开启交付。

　　作为品牌的第一款车型，ROBO-01量产版高度还原了此前发布的集度ROBO-01概念车的设计。集度对汽车设计秉持着三大设计基因：未来主义、机器人化、共情。 在这样的设计理念下，集度对于新车外观的追求，也着重强调科技、纯净、简洁，集度认为“少即是多”。

　　整车通过简洁的型面塑造出流畅的车体形态，并没有过多的复杂线条。前脸采用了封闭式设计，两侧为“T字形”前大灯灯组，中间通过一条贯穿式的灯带相连。集度的品牌Logo位于灯带下侧中央位置。

　　车身侧面，下压的车顶线与上扬的窗线之间通过大斜率D柱进行连接，塑造出集度ROBO-01动感十足的侧面。同时全车无车外门把手这一大胆设计在量产车上也得以实现。整车不仅造型流畅，也在光港汽车有着卓越的空气动力学设计，整车风阻系数仅0.249。

　　尾部则采用了简洁的贯穿式尾灯设计，造型上与前脸设计相呼应。同时还搭载了主动式升降尾翼，可根据车速自动进行控制。

　　车内巨大的35.6英寸6K超清一体屏十分吸引眼球，屏幕从主驾-直延伸至副驾前方，没有拼接，没有遮挡，将传统的仪表盘、中控显示屏和副驾娱乐系统融为一体。U型的异形方向盘在新车上也得以继承，不仅有着更强的未来感，同时也避免了日常对屏幕的遮挡。此外，新车还取消了换挡杆和左右拨杆，预计将会与智能驾驶辅助相结合。

　　集度ROBO-01将搭载高通8295智舱芯片和英伟达Orin X智驾芯片， 整车AI算力高达538TOPS；全车配备31个车外传感器，标配两颗激光雷达，产品交付用户时，将带来“开箱即用”的高阶自动驾驶体验。 同时，集度独立自研的智能化架构JET，是全球首个基于高阶自动驾驶核心功能，承载AI能力，实现全域（域间&域内）融通的电子电气架构。基于SOA化的舱驾融合创造了业界首个舱驾一体备份方案，智舱域控制器可支持智驾系统失效下的系统级安全冗余，智驾域控制器可支持智舱3D人机共驾地图的极致AI交互。 目前，新车已完成设计方案锁定和整车数据冻结，正式开启工程试制阶段，以迎接大规模量产。

　　动力方面，新车配备宁德时代100kWh电池，续航最高可达600km。双电机最大功率为400kW，0-100km/h加速时间为3.9s。此外，官方表示集度第二款量产车型的外观设计，将会在11月举办的2022广州车展期间亮相。网络建设方面，集度首家品牌体验中心年内即将在上海开业，2023年计划进军国内46个城市，开设100家门店，初步完成销售网络的布局。（文：太平洋汽车 郭睿）