12.99万元起 江淮QX PHEV上市 品牌电气化翻身之作

　　【太平洋汽车 新车频道】9月15日，江淮乘用车旗下的首款插电混动车型江淮QX PHEV（询底价|查参配）正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为12.99-14.99万元。新车最大的亮点采用1.5L发动机+电动机的插电混动系统，同时拥有L2级水平驾驶辅助功能、双12.3联屏和配备华为HiCar功能。

　　用户可尊享7大权益：999元下订可抵3000元车款；金融至高补贴6000元，更有12万元0息、低息产品可供选择，至高可贷60期；增换购补贴至高8000元；全系终身免费基础流量、全系3年免费娱乐流量（2GB/月）；全系享三电终身质保；前2000名用户半年内享价值3888元7KW交流充电桩及30米无障碍免费安装服务；9.9元/99元下订，到店体验/试驾可领“村BA”联名篮球/联名运动套装，更有机会直通“村BA”观赛。

　　江淮QX PHEV延续着思铭QX大部分设计，但是通过大量细节优化，看起来会更有视觉冲击力。首先车头上半部分有贯穿式大灯组，下方则是点阵式无边界能量矩阵格栅，后者是整个前脸的设计重心，格栅两侧是远近光灯大灯组，在这种搭配底下，整个前脸充满未来感。

　　侧面设计上就显得比较中规中矩，其中车窗装饰条贯穿式尾柱位置，营造出悬浮式车顶的视觉效果，不仅如此，该车在侧裙、翼子板等处采用黑色装饰，这也是城市SUV惯用的设计风格，这也能增强了侧面的层次感以及视觉观感。

　　实拍车型配备熏黑五辐式轮毂，造型显得动感。搭配235/50 R19的朝阳牌RP76系列轮胎，这款轮胎主打静音和抓地力。

　　江淮QX PHEV的长宽高数据尺寸为4605/1890/1700mm，轴距2720mm，属于标准身材的紧凑型SUV。对比主要竞品宋Pro新能源和哈弗H6新能源，江淮QX PHEV的车身宽度稍微好一些，其余数值则较为接近。

　　车尾部分，江淮QX PHEV采用了贯穿式的设计，配合熏黑式的尾灯，有着不错的辨识度，在下方保险杆处集成了扩散器，并配备双边共两出排气管，营造出不错的运动感。

　　内饰方面，新车采用名为星际3D智能座舱，整体设计还是非常温馨的。尤其是双12.3联屏构成的一体式连屏设计十分抢眼，同时也提升了车内的科技感。双连屏的分辨率去到1920*720，同时大屏光反射降低15%；搭载4核高速处理器+“智聆3.5” 车联网系统。

　　车机集成集成了华为HiCar、科大讯飞的语音以及高德地图等主流智能系统。其中语音采用讯飞最新语音算法引擎SE2.0，升级上下文理解、延时聆听、语义打断功能，接近真人交互感。

　　车内配备前排一体式的运动座椅，搭配烟灰粉色内饰以及黑色顶棚配色，很容易给人一种运动小钢炮的氛围感。腿部和腰部两翼的包裹性挺强，而且还是电动调节。

　　江淮QX PHEV搭载由弗迪1.5L发动机和电机组成并且与比亚迪DM-i同款的插电式混动系统，其中发动机最大功率为81kW、最大扭矩为135N·m，其热效率为43.04%；电动机的最大功率去到150kW、最大扭矩为300N·m，采用双电机P1+P3架构。

　　其次配备一块来自国轩高科的三元锂电池，电池容量为21.68kWh。支持2.2kW外放速率，同时提供快充（常温状态下30-80%，需要20分钟以上）和慢充（常温状态下20-100%需要3.5个小时）两种充电方式，NEDC纯电续航120公里，综合续航1300公里，而亏电百公里油耗为5.37L。

　　底盘配置为前麦弗逊式后多连杆独立悬挂，驾驶模式选择上，它提供了eco、normal、sport三种，还有EV和HEV两种能量源切换。

如果想了解江淮QX PHEV的动态表现，可以点击下方视频进行观看

　　基本产品信息分析完了，竞品主要有哪些？它和同级买的比较好的车型都有哪些优劣势？

　　对比尺寸和售价区间，比亚迪宋Pro新能源（价格区间：13.40-15.98万）和哈弗H6新能源（价格区间：13.98-15.38万）是江淮QX的主要对手，两台车的名气都比较大。江淮QX PHEV算是市场新人，但是它的售价区间恰好和它们形成错位竞争的方式，因此江淮QX PHEV的凭借价格优势占得先机。

　　其次对比另外两台车竞品，它的颜值在线十分明显，熏黑大尺寸中网+熏黑轮毂很讨年轻人喜欢，其次双连屏这种科技化设计，还有搭载先进的科大讯飞语音系统以及配备华为HiCar功能，是另外两台竞品所没有的。然后在动力方面采用了和宋Pro新能源相同的动力总成，但是电机输出功率比后者和哈弗H6新能源更大。另外江淮QX PHEV 120km的NEDC纯电续航对比两台竞品都要长，因此作为后来者江淮QX PHEV是一名不容忽视的潜力股

　　三款车型里面，建议直接上顶配的劲享版。首先车头造型精髓之一的贯穿式头灯，其余流水型转向灯、19英寸熏黑大轮毂和全景天窗只有顶配车型才有，而当下消费者在意的安全辅助配置方面，只有劲享版才有资格选装像车道偏离、车道保持等功能。

　　如果想选便宜一点，中配的劲驰版配备LED大灯、倒车影像和双12.3英寸一体式连屏，车机功能和顶配车型一致，不追求驾驶辅助配置的朋友可以考虑。

　　无论是燃油还是新能源市场，紧凑型SUV一直竞争激烈，各种“卷”到别人的方式在这个级别里是常态，所以给到江淮QX PHEV的市场份额和机会不多。好在它自身有不少的亮点，例如动感化的外观造型，智能化的双连屏设计以及出色科大讯飞+华为HiCar功能，然后用的是和宋Pro相同的混动技术，质量和口碑都有双层保证，并且展现出电机功率和纯电续航在同价位、同级别里都算是领先水平。哪怕它作为江淮汽车在新能源化进程的首款车型，整体产品完成度很高，是一台诚意满满的车型。

　　国内自主品牌的混动技术百花成熟，同时传统自主车企的混动技术都非常成熟，上面说到的江淮QX PHEV使用比亚迪DM-i系统，而集团旗下另外一款车型瑞风RF8采用由1.5T发动机和双电机（P1+P3）组成的插电式混动系统，匹配3DHT变速箱，其实就是吉利的8848混动系统。像江汽集团这种有别人成熟的混动技术能有以下优点：一、加快新能源车推出，快速打入汽车市场，减少开发新车型成本；二、保持新产品质量稳定性，减少技术性问题出现几率；三、获取各家技术优缺点，等到自己开发的时候就有技术积累，要知道江淮也帮蔚来汽车代工。

　　另外发布会现场还公布品牌未来新能源产品的规划，包括A+级插混SUV、A+级插混运动家轿和一款纯电车型，那么具体江淮会用什么混动技术，就让大家拭目而待。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）