25.8万元起 智界S7开启预售 “含华量”最高 首搭鸿蒙4和途灵底盘

　　【太平洋汽车 新车频道】今年8月7日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BG董事长在个人社交媒体上首次公开华为智选与奇瑞联合打造首款轿车——智界S7（询底价|查参配），并表示该车将首HarmonyOS 4车机系统，引起全网关注。

　　今年9月25日，在华为秋季全场景发布会上，余承东高调表示：智界S7定位将超越特斯拉Model S。此话一出，瞬间全场掌声雷动，“遥遥领先”一词更是在现场狂飙，随后再度引发全网热议。

　　11月9日，在距离余承东公布智界S7后的第94天，智界S7正式开启预售，新车共推出4款车型，预售价格为25.8万元起。作为华为智选业务的首款轿车，智界S7基于EOX高端新能源平台打造，与星途星纪元ES同平台，首发搭载华为途灵智能底盘和HarmonyOS 4智能座舱，并搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，百公里加速时间3.3秒，纯电续航里程超800km。

　　智界S7开启预售的同时，还推出预售权益，在预售期即刻下订可享受至高40000元的选装权益金，消费者可通过华为商城、华为授权体验店、我的华为APP、用户中心下订。据了解，智界S7将于11月28日正式上市。

　　另外值得一提的是，在发布会上，还发布了问界M5新的购车权益——价值2.7万元的权益包，包括价值1.2万元的内外饰选配金和价值1.5万元的选配权益，有效期即日起到今年12月31日，并新增都市焕彩套装，全国都能开的高阶智能驾驶，包括哨兵模式、遥控泊车和语音泊车。

　　与此同时，余承东表示问界M7大定定单已突破8.6万辆；问界M9盲订定单已经突破3万辆。

　　外观方面，智界S7采用了全新OneBox造型设计，遵循了华为极致、纯净、简约的美学原则，前脸为家族化设计，其中前大灯组造型与问界M9类似，具有很高的辨识度，且不仅仅造型好看，还配备了超广角照明系统，前大灯照射宽度从25米宽提升到50米。

　　车身侧面非常简洁，没有采用过多线条刻画，配备配备隐藏式门把手、无边框车门、轻量化21英寸双五辐式轮圈和Brembo刹车卡钳，彰显出较强的运动气息，风阻系数仅0.203Cd。车尾采用贯穿式尾灯设计，增加新车辨识度。

　　车身尺寸方面，智界S7定位中大型轿车，其长宽高分别为4971/1963/1474mm，轴距为2950mm。尺寸虽谈不上特别突出，但得益于OneBox造型设计，其内部实际空间相比奔驰E级长轴距版、特斯拉Model S和保时捷Taycan都要大。

　　另外，智界S7配备了2.6平方米超大全景天幕，一直延伸到后挡风，提升了新车的高级感，且还采用100%双层镀银隔热玻璃全覆盖，紫外线阻隔率达到99.9%，隔热率达到98.3%。如果对此还不放心，余承东还贴心说道：我们还会赠送遮阳帘。

　　与此同时，智界S7还配备运动版车型，装备熏黑的运动套件，包括前唇、侧裙、外后视镜壳、轮毂、尾翼和后包围等部位。

　　在外观配色上，智界S7共提供霜月银、陶瓷白、天青蓝、暖星云与鎏金黑共5款颜色。

　　内饰方面，智界S7采用了创新游艇驾舱设计，不同之处是配备纯平前眺甲板，视频更通透，领航区的信息更直观。同时副驾驶前方形成纯平地台，可以当作办公台，且还可以打开，作为精致化妆台，这设计确实很前卫。

　　具体在布局上，智界S7配备12.3英寸全液晶仪表盘和全新橄榄型运动方向盘，操控更灵敏，视线无遮挡，灵感来自于F1。并配备超大尺寸中控屏，搭载鸿蒙4（HarmonyOS 4）车机系统，拥有更智能的语音助手，智慧语音助手小艺也接入华为盘古大模型，可化身“懂车艺”，帮助新手司机快速定位和解决问题，同时还会配备星闪（Nearlink）新一代无线传输等功能。

　　在智能驾驶方面，智界S7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，通过融合感知和智能算法实现不依赖高精地图的高阶智能驾驶，让驾驶更加安全、舒适、便捷。余承东在现场还提到，AEB就是一个小case功能，现场测试的只是冰山一角，很多功能都还没开放呢，一旦开放就知道厉害。

　　在配置上，智界S7副驾提供零重力座椅、隐藏式冷暖冰箱、双50W无线超级快充、3个66W超级快充，前后排座椅加热/通风等。

　　另外，新车还提供白沙杏、月影灰与雀羽红3款内饰配色可选。

　　动力方面，智界S7提供单电机后驱和双电机四驱可选，搭载全新一代DriveONE 800V碳化硅黄金动力平台，采用前交流异步电机与后永磁同步电机，其中电动机后驱版最大功率215千瓦（292马力）；四驱版综合功率达365千瓦（496马力），峰值扭矩679牛·米，官方百公里加速时间仅3.3秒，且百公里时速制动距离低至33.5米。

　　续航方面，智界S7采用了华为“巨鲸”800V高压平台打造，配备业界最薄800V高压电池包，电池包厚度仅117mm，电池来自宁德时代，具体容量还未透露，不过CLTC工况纯电续航里程超800km，百公里综合工况电耗仅12.4千瓦时。而在充电方面，智界S7配备了华为超充，充电5分钟增加200+km续航里程，充电15分钟增加400+km续航里程。

　　更重磅的是，智界S7还首发华为途灵智能底盘，搭载多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，将智能控制与百万级机械底盘相结合，可以实现有别于传统汽车的智能驾控体验。

　　其采用前双叉臂后五连杆独立悬架的设定，很好得兼顾车辆的运动与舒适，并配备了CDC电控减震系统和空气悬架系统，进一步提升了车辆操控体验，将智能控制与机械调校完美结合，实现更好的操控稳定性和驾乘舒适性，提升各种工况下的车辆行驶表现。

　　不止于高性能，智界S7还具备超高的安全性，高强度钢和铝合金占比85.4%，潜艇级热成型钢占比18.5%，加上HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，能够最大程度预防各种潜在事故。

　　从目前市场情况来看，智界S7将与特斯拉Model 3、小鹏P7、蔚来ET5和极氪001等车型展开竞争，加上即将上市的阿维塔11、吉利银河E8、极氪007和星途星纪元ES等车型，竞争可以说非常激烈。

　　不过从智界S7的预售价来看，再结合它出色的设计、先进的智能化配置（鸿蒙Harmony 0S 4系统和HUAWEI ADS 2.0智能驾驶系统）、出色的动力和续航和丰富的配置，再加上华为赋能，市场竞争力非常强。很难想象，其他友商该如何应对。

　　最后，对于智界S7，余承东表示它将重新定义智能轿车新形态、重新定义智能轿车新空间、重新定义智能轿车新性能、重新定义智能轿车新智慧。（图/文/摄：太平洋汽车 吴启星）