长安全新奔奔正式上市 售4.79-5.69万元

　　【太平洋汽车网 新车频道】3月25日晚，长安全新奔奔正式上市，5款车型售价区间为4.79-5.69万元。同学们可以通过我们的论坛直播回顾新车发布会全程，请戳这里。

　　外观方面，新车完全摆脱了现款奔奔MINI中庸的外观，多变的线条使得整车充满动感；这款车身长宽高尺寸分别是3700/1650/1530mm，轴距2410mm。

　　配置是全新长安奔奔的亮点，新车的高配车型配置了大尺寸的全景天窗，虽然不能开启，但透光面积非常大；电动助力转向则进一步提高了车辆的节能性；尾箱门配置了电动雨刷，放弃钥匙开启的明锁，采用更安全的电磁开关式尾箱门门锁。此外，新款奔奔的IMT车型将会采用旋钮式换挡，非常新颖。

　　全新奔奔后悬架系统升级为扭力梁结构，相比老款奔奔车型，以及奇瑞QQ使用的非独立车轴式螺旋弹簧后悬架，车身稳定性和抗侧倾能力有所提高。动力方面，长安全新奔奔将采用1.4L发动机，最大功率74kW（100PS），峰值扭矩达135Nm，该发动机由长安自主研发，可匹配手动或IMT手自动变速箱。

● 竞品分析

　　奔奔算是长安早期的骨干产品之一，而微车这一级别也是自主品牌长久以来的兵家必争之地；随着国内汽车市场越发成熟，更多年轻人抛开了“一步到位”的想法转而选择奔奔这类的车型作为人生第一车，与此同时一直以来追求极致实用性的，来自纯代步用车细分市场的消费者也仍是此级别产品的主要受众，那么对于这完全不同的两种市场，奔奔还是否拥有过硬的竞争力呢？

　　与三位市场上的主要竞争对手相比，新奔奔的设计、用料及配置绝对是超出平均乃至同级最高水准（越级）的，这的确会吸引很多年轻买家的光顾。但相应地，作为完全的自主品牌车型，其价格已经赶上乃至超过了合资品牌对手铃木奥拓了，对于纯代步用户而言这或许是难以接受的因素。综上所述，很难断定新奔奔的整体竞争力会较现款有跨越式的增长或跳水式的下滑，但其定位明显是作出了很大的修改，到底这策略到最后会不会为其赢得更大且更有价值的市场份额呢？我们拭目以待。