极氪007后驱增强版上市 售20.99万元

　　【太平洋汽车 新车频道】4月1日，极氪官方新推出一款极氪007（询底价|查参配）后驱增强版，官方指导价格为20.99万元，是极氪007最新的入门版车型，在新车加入以后，极氪007的价格区间为20.99-29.99万元。

　　同时即日起，用户可通过极氪App、极氪官网、极氪小程序、全国各大城市的极氪门店等官方渠道进行预定。购车用户可享“整车质保6年或15万公里、三电系统终身质保、终身免费数据流量、质保期内免费道路救援”等丰厚权益。4月30日24:00前，通过极氪App向官方合作金融机构申请分期，还可享受超值限时低息方案。

　　虽然是入门车型，但是官方表示这款新车标配科技全感套装（价值12000元），包含ZEEKR Sound自研高级音响（21扬声器）、35.5英寸AR-HUD抬头显示、15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏、动态流水式Ice Block冰晶氛围灯、智能香氛系统在内的豪华智能配置；标配舒适套装（价值8000元），包括方向盘电动四向调节/加热/ID记忆、前排座椅通风/按摩/坐垫延展、副驾四向腰托、后排座椅加热及后排座椅靠背电动调节等多项实用型功能配置。

　　回顾极氪007的亮点，外观方面，极氪007采用了“极简主义豪华设计”，由全球顶级设计大师Stefan Sielaff领衔操刀，完全摆脱了家族式设计，让其成为家族中最独具一格的存在。其中最具特色的设计体现在前脸，将灯组、格栅、风道等分区功能高度集成，最终形成90英寸超广显示区域ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，内含1711 颗LED灯珠，包含7296换个透光点，并配备75颗24位高功率LED控制芯片，支持30帧/秒的灯幕刷新率，可视范围达到310度。

　　极氪007侧面采用隐藏式水切工艺，让漆面与玻璃仿佛浑然一体，兼顾防水防尘功效，线条非常流畅且十分简洁；其采用一体流畅式后背设计，车顶为两段式天幕设计，其中后风挡是由一整块面积达1.62㎡的玻璃制成，从车顶后方一直延伸至后备厢，带来通透清晰的视觉享受，同时具有优秀的隔热能力，并很好地兼顾了车内隐私保护。

　　车身尺寸方面，极氪007的长宽高分别为4865/1900/1450mm，轴距为2928mm。相比同级别竞品，极氪007的车身尺寸优势不算明显，整体尺寸与小鹏P7和蔚来ET5相近。新车后悬长度是1049mm，有效拉伸了后部比例；前后轮距分别为1635mm/1650mm。

　　极氪007采用了蚌式包围尾门，将后备厢与车身的拼缝移至车侧，让尾门开口更大，车尾完整度更高。得益于独特的尾门设计，让极氪007拥有毫无拼缝的完整尾灯，流光尾灯与水波纹面板完美融合，呈现出极具意境感的光瀑式灯效。

　　内饰方面，极氪007则延续了家族式设计，并没有像外观一样进行大刀阔斧的改变，整体风格与极氪X相似，都属于简约清新类型，配备15.05英寸悬浮式2.5K触控OLED屏和双辐平底式方向盘，并采用怀挡式换挡设计，其中中控屏幕支持15度左右旋转，并搭载车载卫星通信系统。

　　智能座舱方面，极氪007搭载最新一代智能座舱作系统OS 6.0，内置有高通骁龙8295芯片，该车规矩芯片采用5nm制程，AI算力达到了30TOPS，是8155芯片的8倍，它不仅能带动11块屏幕，同时还支持沉浸式3D交互。另外，语音助手EVA将会加入Kr Al大模型，支持翻译、查百科、查新闻、写诗歌、推荐打卡等功能。

　　动力方面，极氪007基于800V高压架构打造，配备极氪001FR同款碳化硅后电机，并搭载极氪自研金砖磷酸铁锂电池，提供单电机后驱和双电机四驱版车型可选。

　　其中两驱车型搭载了最大功率为310千瓦的驱动电机，官方百公里加速时间为5.4秒。续航方面，搭载容量为75.6千瓦时磷酸铁锂电池组，以及可选装100.01千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程分别为688km和870km。

　　而四驱车型的前、后驱动电机的最大功率分别为165千瓦和310千瓦，系统综合功率475千瓦，官方百公里加速时间仅2.84秒，最高车速为210km/h。续航方面，搭载容量为75.6千瓦时磷酸铁锂电池组和100.01千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程分别为616km和660km。

　　值得一提的是，极氪自研的金砖电池最高充电功率可达500 千瓦，最大充电倍率达到4.5C；在10%~80%快充区间内，可以实现充电15分钟续航增加500 km以上，成为全球量产最快充电速度磷酸铁锂电池。

　　最后极氪007全系标配对外直流供电（V2V），最大输出功率60千瓦，可以进行车对车充电，类似手机的反向充电，如果哪天你所驾驶的纯电汽车没电，可以找辆极氪007来应急充电。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）