2024北京车展:iCAR 03T 与用户共创的硬核产物

2024-04-25 16:23:42 作者:zhangwenhui1

  【太平洋汽车 新车频道】在2024北京车展上,奇瑞iCAR 03询底价|查参配)T正式亮相。新车定位紧凑型纯电动SUV,动力上有两驱和四驱版本可选,纯电续航里程超500km。。iCAR 03T是在iCAR 03的基础上与用户共创而来,除了延续此前的方盒造型,还拥有全新设计前脸、尾部、线条、整车姿态、轮毂造型、背包,其命名也源自肌肉感十足的泰坦(Titan)风格。

(iCAR 03T)

斜前

(iCAR 03)

  此前的iCAR 03凭借方正复古又不是趣味的造型备受好评,来到眼前的iCAR 03T,在奇瑞和用户共创之后,新车换装更为宽大的前包围设计,轮拱比原先突出了许多,使得整车气场充满了力量感。前保险杠也采用了全新的设计,拥有银色装饰条,看起来比普通版车型更结实,进一步凸显野性气息。此外,车顶配备了行李架,行李架前方还拥有照明灯带设计,能够在野外环境提供充足的照明。

  新车也做了差异化的高姿态,底盘相较普通版车型抬高15mm,空载离地间隙达到200mm,接近角/离去角/通过角分别为28/31/20度,能够带来更强的通过性。此外,新车将搭载全新的黑色轮圈,轮胎加宽11mm。  

  作为参考,原版iCAR 03采用全铝多腔笼式车身,车身带有大梁结构,越野能力还是比较突出的。在空载情况下,车辆的离地间隙是200毫米,接近角28°,离去角32°,最大涉水深度600毫米。其采用前麦弗逊式独立悬挂,后H臂多连杆式独立悬架,H臂的材质是空心铸铝,重量更轻,能有效减少簧下质量,通过颠簸路面的时候能有效减少车内晃动。新车采用i-ROAD电动四驱驾控,可实现两驱/四驱智能切换,配以路虎卫士同源技术的混底盘,带来表现不俗的全地形能力。

  车展的车尾角度较为局限,我们先用官图来看看。iCAR 03T配备了全新的越野风格后保险杠,“小书包”也与原版有所区别,概念感甚为浓烈,看起来更具野性。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4432/1916/1741mm,轴距为2715mm。

(iCAR 03T)

斜后

(iCAR 03)

  动力方面,新车有单电机后驱/双电机四驱版车型可供选择。其中,单电机版车型的最大功率184马力,峰值扭矩为220牛·米。双电机四驱版最大功率达到279马力,峰值扭矩为385牛·米,0-100km/h加速为6.5秒,双电机车型使用的是iWD智能电动四驱,可以提供多种驾驶模式。官方表示新车的续航里程将超过500km。

  现场暂未公布新车内饰,我们不妨先回顾一下iCAR 03的内饰设计。座舱布局整体对称,15.6寸悬浮式中控大屏及前侧中控台下方贯通式的设计,进一步扩大内部储存空间,便于用户日常用品的储存与随手拿取。新车采用大尺寸的高清触摸屏,提供直观的操作界面,层次突出也符合当下潮流的设计。

中控全景

  iCAR 03配备了运动型座椅设计,带有电动调节和加热等实用功能,搭配睡眠头枕,能够提供有效的支撑性和包裹性,在长途乘坐中可以减少疲劳感;座椅靠背还做了打孔处理,透气性良好。

前排座椅

编辑点评

   自从卫士换代之后,这种方盒子的复古越野车造型大受欢迎,但毕竟G级、卫士、牧马人都太贵,市场上出现了20-30万元的空白地带,因此也出现了后来坦克300的成功。渐渐地,不少厂家也找到了流量密码,纷纷推出“平替卫士”。奇瑞通过旗下全新品牌iCAR来推出这种造型的SUV,并且完全没有仿照的痕迹,反而创造出自己特有的新奇有趣的设计,这无疑是值得称赞的。(图/文/摄:太平洋汽车 张文辉-2103)

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