魏建军回应哈弗H6销量下滑 官宣全新哈弗H6将搭载Hi4插混技术

　　【太平洋汽车 新车频道】5月26日，继此前进行无高精地图全场景NOA直播、股东大会直播之后，长城汽车董事长魏建军再次开直播亲自试驾全新哈弗H6（询底价|查参配）（第四代），并详细介绍了全新哈弗H6的产品亮点，以及透露了长城汽车接下来的产品布局及战略规划。此外，魏建军还回应哈弗H6销量下滑一事，引起巨大热议。

　　目前全新一代哈弗H6已在2024北京车展上首发亮相，针对外观、内饰、智能化及动力系统等多个方面进行焕新升级。魏建军在直播中也表示，全新哈弗H6外观上虽变化不大，但里面的核心技术全变了，尤其像动力系统、智能驾驶、智能座舱、音响系统等方面升级明显。

　　实际上从外观来看，全新哈弗H6变化还是挺明显的，前脸格栅尺寸更大，起内部辅以点阵式元素进行点缀，两侧大灯组造型也进行重新设计，使得整个前脸看起来更年轻时尚，充满活力感。

　　车身侧面造型更简洁，减少了车身装饰件及优化了车身线条，轮毂采用全新设计并进行黑化处理，提升了运动氛围，同时，保留了传统门把设计设计。尾部摒弃了当下流行的贯穿式尾灯组设计，取而代之的是常规横向窄条式灯组，中央加入品牌英文标识，拥有不错的辨识度。

　　内饰方面，全新哈弗H6换装了最新的家族式设计风格，整体布局更简洁，配备10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏，取消了物理按键，并采用怀挡式换挡。在智能化方面，搭载最新智能车机系统，内置有高通骁龙8155，支持语音识别唤醒、HICAR和ICCOA手机互联、应用商店等功能。另外，新车还配备9英寸的全彩HUD显示、50W无线充电以及前排座椅加热/通风等功能。

　　在动力方面，根据此前申报信息来看，全新哈弗将继续搭载1.5T和2.0T涡轮增压四缸发动机，其参数得到提升，其中2.0T发动机最大功率从155千瓦提升到170千瓦，传动系统升级为9速湿式双离合变速箱，综合油耗8.1L/100km。而1.5T车型最大功率调整至130千瓦，传动系统继续匹配7速湿式双离合变速箱。底盘方面，则仍然采用前麦弗逊式后多连杆式悬架的形式。

　　而在本次直播中，魏建军还透露，全新哈弗H6还将搭载Hi4插混技术，匹配两挡DHT变速箱。而大家比较关注的坦克300，后续也会推出柴油版车型，而且性能非常好。魏建军表示，插混和传统油电混动将成为未来长城车型的主流产品，长城会坚持发展新能源车型，要保持混动方面的优势，同时，长城也将注重全动力车型的打造（燃油车和新能源车两手抓）。

图为第三代哈弗H6

　　值得一提的是，被网友问到哈弗H6销量出现下滑的原因时，魏建军回应到，哈弗H6虽然不再是冠军，但并不为此后悔，哈弗H6的销量下滑是因为现在有很多无序竞争、恶意竞争给行业带来混乱，但长城有底线的，不会参与，要坚持底线思维和长期主义。魏建军还表示：自己致敬吉利控股集团董事长李书福，要做合规、合法的事。

　　魏建军还感慨到：哈弗H6虽然不是销量冠军了，但是它有一身正义的，它将会被视为长城历史上最光荣的过去，相信未来哈弗H6依然承载着长城汽车的重大使命，下一代车型会给大家带来更多的惊喜。此前，哈弗H6累计103个月销量冠军，全球累计销量超过400万辆。

　　关于出口方面，魏建军表示，长城汽车去年出口31万台，今年将会挑战50万台的销量目标。今年1-4月，长城汽车海外汽车销量累计12.89万台，同比增长74.71%，如果保持这个增速，今年海外出口销量有望达到54万辆，我们也拭目以待。截至2023 年底，长城汽车已覆盖全球170 多个国家和地区，拥有超过1000 家海外销售渠道。（文：太平洋汽车 吴启星）