2014巴黎车展:新C63 AMG四门版/旅行版
【太平洋汽车网 巴黎车展】2014巴黎车展奔驰方面AMG成为主角,除了全新入门超跑AMG GT之外,还有新一代C63 AMG这款无法浓缩的暴力性能车型。
作为一款AMG车型,全新C63 AMG全身遍布各种运动套件,包括蜂窝状运动型后保险杠、后扩散器、空气动力学侧裙、双边四出的方形运动排气和排气系统两侧的导风口。此外,该车还配备了一个和后备箱融为一体的鸭尾式小尾翼并装备了标准AMG造型的18寸铝合金轮毂。
C63 AMG S外观上基本和C63 AMG保持一致,但换装了更加运动的“Y”型多幅铝合金轮毂并采用熏黑处理,轮尺寸也升级到19寸。
车厢内部,新车的座椅由真皮和microfiber(一种人造纤维加入少量线材的布料)两种材料构成,能提供良好的摩擦力和支撑力。新车还采用了平底的三幅运动方向盘和金属踏板,而车厢内大量铝制金属饰件的加入和全黑的内饰则营造出的强烈的战斗氛围。
C63 AMG与C63 AMG Estate的动力没区别。跟早前发布的AMG GT跑车一样的M177系列AMG引擎,但动力调校不同。为克服C级AMG比AMG GT更重的车身,C63 AMG的动力甚至还略高与AMG GT。
C63 AMG与AMG GT动力对比 | ||
发动机 | M177系列4.0T双涡轮增压发动机 | |
车型 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
C63 AMG | 350kW(476PS) | 650Nm |
C63 AMG S | 375kW(510PS) | 700Nm |
AMG GT | 340kW(462PS) | 600Nm |
AMG GT S | 375kW(510PS) | 650Nm |
C63 AMG还配备有AMG专业调校的运动悬挂并配备三段式可调减震器,为了束缚这条猛兽,AMG为其装备了规格为前360mm/后330mm的打孔通风刹车盘。0-100km/h加速时间方面,C63 AMG为4.2s,C63 AMG S为4.1s。
●全新C63 AMG Estate
全新C63 AMG旅行版的外观造型基本和轿车版保持一致,区别主要在于车身侧面线条和尾灯形状。身为一AMG,即使是一台旅行车,但它还是采用了极具战斗气息的运动套件。
动力方面,全新C63 AMG旅行版将和C63 AMG轿车一样搭载的动力配置,但加速能力肯定是要弱于轿车版的。但无论再怎么弱,当红绿灯起步时你看到一台旅行车秒掉各种小钢炮的场景绝对要比一台超跑在你身边呼啸而过来得震撼。
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