911 Carrera GTS官图解析 极致进化论
【太平洋汽车网 新车频道】不管保时捷未来还将衍生出多少车型,但在笔者以及更多人眼里,911始终是保时捷最精髓的代表作。历经半个世纪的光辉发展,当如今各代911全部摆放在一起,这本来已经是一种值得炫耀的资本,不过保时捷工程师显然没有停止脚步,仍然在一次次使他们的作品更加完美,将“标杆”推向更高的级别。
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保时捷911如今有超过15款车型,但是把全部911放在一起,虽然长相都一样,但却有各自不同的性格。就比如保时捷刚刚推出的911 Carrera GTS系列车型,作为Carrera系列更为极致的代表,这款车的性格更为冷静凶猛,相比某些品牌的性能版车型夸张的造型,Carrera GTS不显山不露水,却有着实实在在的进步。
● 首先我们需要几个问题来初步认识这款车
最新一代Carrera GTS的功率相比Carrera S更大,316kW(430PS)的最大功率已经与上代(997)的GT3相同。目前Carrera车系共有三个动力阶梯,分别是Carrera、Carrera S以及Carrera GTS。GTS版本除了动力的增强,其车身高度也有所降低,并针对赛道做了专门的调校,相比普通Carrera S旨在为赛道表现做出更多贡献。
保时捷911 GT3系列是最接近赛车表现的911车型,当然这代车型还没有推出更为极致的GT3 RS版本。但GT3相对更多的用户显得过于极端,那么GTS版本正好可以弥补从Carrera到GT3这个过程中的中间空挡。GTS相比普通911车型拥有更强的性能,声浪也已经被特殊处理更加凶悍,但相比GT3却保留了更多舒适配置,价格也更为亲民。
目前这款车的国内售价还没有公布,但根据德国官方的售价:Carrera GTS起售价约为11.7万欧元,相比Carrera S贵1.2万欧元;Carrera 4 GTS起售价约为12.4万欧元,相比Carrera 4S同样贵出1.2万欧元。此外GTS的敞篷版本也比普通Carrera敞篷车型略贵1.2万欧元上下。目前国内Carrera S起售价为146.5万人民币,预计未来GTS版本的国内起售价预计在160万左右。
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