1月份上市重磅新车预览 比亚迪唐领衔

　　【太平洋汽车网 新车频道】深圳限牌以迅雷不及掩耳之势到来，令深圳和广州两地准车主陷入沉痛之中，在痛定思痛过后，不妨看看这篇2015年的1月的上市新车，或许您能够找到一辆让您直接掏钱拍牌的心头好。年近岁末，不少的厂商都急忙地清理还没上市的新车，因此本月的上市的车型并不少，而且当中不乏重量级的，例如开启了中国自主品牌新纪元的比亚迪唐以及全球中型车销量冠军凯美瑞的改款车型等。

● 比亚迪唐

　　新车看点：混动SUV，百公里加速5.9秒，要不到铁牌子的首选SUV

　　比亚迪插电混动SUV“唐”将有望2015年1月20日在深圳正式上市，届时将举办比亚迪技术解析大会以及首届比亚迪粉丝大会。近日，比亚迪唐最新的官图放出，我们可以从官图看到更多新车细节。

　　外形方面，“唐”车身尺寸为4810/1855/1720mm，轴距为2720mm。该车前大灯集成了LED日间行车灯，进气格栅采用了类似于起亚车型的虎啸前脸设计，而下进气格栅则借鉴了中国传统脸谱的元素，这一点与比亚迪秦有点类似。车身尾部的整体造型并无亮点，但比亚迪唐的尾灯采用了更犀利的设计，辨识度很高。此外这款车采用黑色的车身包围以及尾部双出排气管，并且尾部有鲜明的字样标明身份。

　　比亚迪唐采用2.0T发动机以及前后桥各一个电动机的动力组合，即三个动力输出源，双模行驶状态，通过两台电机独立驱动前后轴，然后由统一的控制系统进行电力分配从而实现四驱。2.0T发动机则集成了涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等多项技术，最大功率151kW（205PS），峰值扭矩达320Nm。由此比亚迪唐能实现百公里2L油耗，85km的纯电续驶里程的能力，更能达到0-100km/h加速时间4.9秒的水平！

　　根据之前消息，在“唐”上市后，还将有一款7座MPV“商”、中型SUV“宋”以及一款紧凑型SUV“元”将在2015年上市。此外在2016年，比亚迪还将使出大招，将推出一款每轮独立电机驱动，可横行与原地掉头的车型。

● 新款凯美瑞

　　新车看点：更换2.0L引擎，弃用老态龙钟的4AT变速箱

　　广汽丰田新款凯美瑞已经在2014广州车展发布，新车将于2015年1月正式上市。新款凯美瑞换装了2.0L自然吸气发动机匹配6速手自一体变速箱，而2.5L车型和混动车型则不变，其中凯美瑞混动车型尊瑞更名为“凯美瑞双擎”。

　　近日，东莞的丰田经销商曝光了新款凯美瑞的售价信息，但该售价信息仅供参考，和最终上市时官方公布的价格会有一定的出入。根据曝光信息显示，新款凯美瑞共推出9款车型，售18.48-32.98万元。

　　相比现款车型，新凯美瑞的大灯有明显的变化，也做了类似开眼角的设计，比现款车型的大灯时尚许多。另外新车的前脸设计更为复杂，融入了丰田新的家族风格，并加以更多镀铬装饰。尾部与现款相比变化不大，仅有细节的修改。

　　内饰部分，新款凯美瑞相比现款车型略有修改，显得更为年轻。值得注意的是新车仪表盘搭配了4.2寸显示屏，样式新颖不少，另外中控台有部分修饰，相比现款车型变化幅度不大。配置方面，新车装备车辆稳定控制、上坡辅助、盲区监测、JBL音响等配置，还将有无钥匙启动、自适应巡航系统等配置可选。

　　新款凯美瑞将换装新的2.0L自然吸气发动机，最大功率为123kW(167PS)，作为参考，目前的2.0L发动机的最大功率为110kW(150PS)。而功率为135kW(184PS)的2.5L自然吸气发动机和混合动力系统则不变。传动方面，新款凯美瑞2.0L车型终于摆脱了现款的4AT变速箱，升级为2.5L车型那款6速手自一体变速箱，而混动车型凯美瑞双擎则继续使用CVT变速箱。

● 大众凌渡

　　新车看点：采用MQB平台的小“CC”

　　上海大众凌渡更多信息曝光，新车将于2015年1月9日正式上市，预计售价或为16-27万。动力方面搭载全新 EA888发动机，匹配5速手动和7速干式/湿式DSG速双离合变速箱，或推出7款车型。

　　上海大众凌渡基于MQB平台打造。前脸采用大众全新设计语言，三横条辐式中网与前大灯相连。新车的长宽高分别为4598/1826/1425mm，轴距为2656mm。

　　凌渡的内饰与其说和NMC概念车相似，内饰方面相像也很正常了。这套内饰变化无论是布局还是整体的质感与细节都相当不错，整个氛围的感觉有朝气，对得起凌渡的轿跑定位。 

　　凌渡的动力非常值得一提。并不是因为它采用了新发动机，而是因为凌渡是上海大众第一款采用大众新动力标识的车型。新动力标识用Nm为单位的扭矩等级的标记值+发动机技术类型标示。大众将汽车发动机的扭矩值（Nm）划分为若干个“扭矩等级”，以50Nm为一个级别。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。

　　凌渡配备了大众汽车TSI发动机。其创新地集成涡轮增压技术、燃油缸内直喷技术以及可变气门正时技术于一身。高动力输出、低燃油消耗。可靠的水冷式涡轮增压器，涡轮叶片经空气动力学优化，确保发动机在全转速范围内拥有充沛动力；创变革新缸内直喷技术，每缸布置精细6孔喷油嘴，力图充分雾化，尽情释放每滴燃油的极致能效；液压进气正时机构调节范围高达±20°，可适时调节进气量，增强发动机动力输出，提升运转平顺性，同时将油耗控制在较低水平（1.8TSI发动机调节范围高达±30°，进排气双可变正时，并拥有可变气门升程技术）。凌渡配备代表大众汽车标致性技术的DSG七档双离合器变速箱，并根据中国道路特点全新升级。

　　1.8TSI车型更是搭载大众汽车国内首发的湿式七档双离合器变速箱，创造性地通过2档从动轮实现倒档传动，彻底省略传统倒档轴。作为一款堪称操控利器的奢适宽体轿跑，凌渡采用上海大众全新研发的全独立悬架系统，更坚实的抓地效果，更轻量化的精湛设计，在完美统一舒适性与操控性同时，并未忽略安全与节油环保表现。前悬挂采用优化完善的麦弗逊独立悬挂，智巧轻便，亦可为驾驶舱提供更大空间，颇具大众特色的S形偏心弹簧可减少减震器侧向受力，获得坚挺的侧向支撑；后悬挂采用多连杆独立悬挂，恰到好处地实现横纵两向支撑，配以有效增加轮胎触地跨度的更宽轮距，灵巧的操控感及良好的动态平稳感更加完美统一，后减振器与避震弹簧延续大众汽车成熟的分离设计，有效提升行李箱空间，更增强车辆实用性。

● 宝马2系Active Tourer

　　新车看点：前置前驱，采用1.5T发动机

　　根据我们最新得到的消息，宝马2系运动旅行车（2系Active Tourer）将2015年1月6日正式上市。宝马2系运动旅行车追求个性实用，竞争对手为奔驰B级。

　　该车的长宽高分别为4342/1800/1555mm，轴距为2670mm。外观方面，新车继承了此前概念车的很多设计理念，即便一眼便能认出这是一辆宝马，但2系Active Tourer仍然有独特的新鲜元素加身，比如“鼻梁”式的发动机盖以及车身侧面切割般的线条，都带来了一些运动范儿。此外，宝马2系Active Tourer还有装备M-Sport运动套件的车型。

　　2系Active Tourer采用了新设计的方向盘以及换挡杆，宽大的中控台配置了多媒体大屏，此外中控台还提供了储物空间，实用性增强。官图显示的内饰采用上深下浅的内饰风格，中控台木纹面板装饰，家居氛围浓厚。新车还配备了电子手刹以及带有触摸板功能的iDrive系统等多项配置。

　　2系Active Tourer基于UKL1前驱平台打造，新车提供3款发动机：218i提供1.5L 3缸涡轮增压发动机，可以输出100kW（136PS）的最大功率以及220Nm的峰值扭矩；225i提供2.0L 四缸涡轮增压发动机，最大功率170kW（231PS），峰值扭矩350Nm；宝马未来还会推出216D、220D、220i以及xDrive四驱版车型，不过目前将会和中国“发生关系”的暂时将会是218i车型。