小型SUV杀手 启辰T70上市动了谁的奶酪

　　【太平洋汽车网 新车频道】各大厂家都赶在春节前推出新产品，当全部人的眼光都被迈巴赫S级、比亚迪唐、福特Mustang等车型吸引之际，有一款车的出现将会成为市场的新搞局者——它就是起售价8.98万元的启辰T70。

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　　此前业界曾有过一篇颇具争议的启辰品牌评价稿，让东风日产旗下的自主品牌启辰一下子被推到舆论的风口浪尖。而在这个时期东风日产启辰推出品牌旗下首款SUV车型T70更是压力重重。但是，9万元以下的定价确实让启辰T70这款紧凑型SUV充满竞争力。这样的定价，甚至威胁到合资品牌的小型SUV。那么，作为启辰T70，它的产品竞争力如何？与合资品牌小型SUV相比有无胜算，是否真是“小型SUV杀手”？最直白的一问：启辰T70，买不买得过?下文将一一道来。

● 启辰T70售价是多少？

　　东风日产启辰旗下全新SUV车型T70在2015年1月10日正式上市（点击可进入相关报道），新车推出1.6L和2.0L两款动力共计6款车型，售价区间为8.98-12.78万元。详情可见下表：

● 8.98-12.78万元这样的售价，还能买到什么SUV？

　　启辰T70的售价区间为8.98-12.78万元，这样的售价在自主品牌和合资品牌市场上还能买到什么SUV？T70 和它们相比有无优势？我们先说说自主品牌，同价位下，除了可以选择启辰T70，还可以有以下自主品牌SUV可选。

 ● 在自主品牌阵型，启辰T70有竞争力吗？

　　谈到一款车的竞争力，可以比较的方面有很多，比如性价比、比如空间、比如配置，又或者价格。那么启辰T70在自主品牌领域能否脱颖而出？

启辰T70的技术优势

　　启辰T70并不是东凑西拼的产物，新车来自日产的现款逍客C平台，同平台其实有许多车型，比如日产轩逸、日产逍客以及日产骊威等，同时日产雷诺科雷傲也是这个平台下的产物。T70搭载日产的2.0L MR20DE发动机，这款发动机同样也是日产车型上常见的动力，在骐达、天籁、轩逸上都能见到，匹配XTRONIC CVT变速箱更是日产最老练的搭配，组合出平稳顺畅的换挡感受，相信日产车主最熟悉不过。

启辰T70的车身尺寸

　　启辰T70的定位紧凑级SUV，车身尺寸长宽高为4542/1786/1626 mm，轴距为2630mm。日产车喜欢把自己产品做得比同级别对手大半个等级以获得空间优势，不过作为东风日产的自主品牌，启辰T70并没有这样做，轴距定格为2630mm，这很大程度和它并没有采用扭力梁后悬挂设计有关，而是采用多连杆设计，为操控的提升牺牲空间。

　　而启辰T70的车身尺寸和它的自主品牌对手相比，并没有任何优势可言，可以说启辰T70并不是打算以大尺寸的霸气取胜，而这个级别中，长安CS75的尺寸最有优势。

启辰T70的配置：高配竞争力

　　启辰T70在上市发布会上较为重点地介绍其3D 全景式影像监控系统，能够360度全方位监控车身周边环境，实时以3D立体成像于车载触控大屏，为行车与泊车提供极大便利。

该图来源：互联网

　　这个系统是我所见过T70最亮点的配置之一了，那么如果把启辰T70的配置布局放到和竞争对手车型相比，它的配置是否又占有优势？我们选最有代表性的最高配进行比较。

　　经过配置表的对比我才知道，启辰T70的售价虽然是最低的，可能出于成本的考虑，配置并不丰富。

启辰T70的配置：低配竞争力

　　既然启辰T70的最高配并没有体现出配置优势，那么那款定价甚低的入门版本，是否能表现出性价比？

　　而在最低配比较中，启辰T70价格便宜，但配置同样少。而在入门级别车型中，哈弗H6的配置表现是算厚道的车型了。

 ● 启辰T70的动力在自主品牌对手面前是否鹤立鸡群？

　　启辰T70无论1.6L还是2.0L的动力都是来自于日产的发动机，分别是HR16DE和MR20DE，这两款发动机在现款日产的许多相同排量的车型也有继续沿用。那么来自日产的动力阵型能否帮助启辰在动力这块赢得掌声？

 　　经过比较，启辰T70虽然来自日产的动力总成，不过动力数据并没有太突出的成绩，日常家用行驶当然够用，但并未达到能在对手中鹤立鸡群的表现。

 ● 结论

　　启辰T70在与自主品牌对手的较量中，最大的吸引力应该是一套来自日产动力总成以及和逍客同底盘，这一点从影响力上会一定程度地赢得消费者信赖。

 ● 既然售价比合资品牌小型SUV更便宜，那么消费者值得选择空间尺寸更大的启辰T70么？

　　合资品牌小型SUV是细分市场的后起之秀，国内市场上类似的车型也越来越多。在讨论这个问题之前，我们先看看启辰T70的价位下能买到哪些小型SUV？

启辰T70和小型SUV们的尺寸PK

　　用户选择一款SUV，当然希望能找到空间大，车身尺寸霸气的车型。这个对比并不是“欺负”小型SUV的尺寸，而是通过对比得知同价位下可以选择的尺寸差距。

　　肯定会有网友批评，这样差距太大的批评是没有意义的，但我认为，同样价位下，如果不找差距大的地方，其他还有啥有对比的意义呢?言归正传，启辰T70和小型SUV相比，尺寸完胜。

启辰T70最低配车型和合资小型SUV配置竞争力

　　相近定价下，启辰T70的低配车型和合资品牌小型SUV对手的低配车型相比有着极佳的性价比。看来业界称其为合资小型SUV杀手并非浪得虚名。

启辰T70最高配车型和合资小型SUV配置竞争力

　　当把启辰T70的高配和相近价位合资小型SUV的高配车型对比后，启辰T70配置上的不足又再现出来。不过T70搭载2.0L排量的自吸动力，完胜对手的1.6L和1.5L自吸阵型，弥补了配置上的不足。

 ● 启辰T70动力和合资小型SUV比较

　　启辰T70低阶动力搭载的是日产HR16DE 型号的1.6L自然吸气发动机，这款发动机在日产许多家用车上都有使用。而动力数据方面是比福特翼搏以及标致2008的1.6L动力都有优势。

　　在高阶动力上，依然是启辰T70 取胜。搭载和天籁、逍客、经典轩逸同款的2.0L MR20DE 发动机为启辰T70赢来不少竞争力。

 ● 那么，启辰T70是否真是“合资小型SUV杀手”？

启辰T70和合资小型SUV对比的优势

　　T70和价格相近的合资品牌小型SUV相比的优势其实比较明显，就是紧凑级SUV的尺寸和空间、日产的动力以及突出的数据输出表现，还有来自日产C平台的底盘，这些都会是让消费者考虑的因素。

启辰T70和合资小型SUV对比的劣势

　　启辰T70和合资小型SUV相比的劣势，也和优势一样明显。包括在普通消费者眼中，其品牌影响力相比合资品牌（如长安福特、通用别克、北京现代）等稍弱，虽然在技术和造工方面，启辰T70都有着如母品牌东风日产般扎实与务实的水准，不过这些仍有待向普罗大众消费者宣传，让他们认可；其次就是启辰T70的配置并不算丰富，这也是会导致消费者持币观望的因素。

　　但从综合因素考虑，启辰T70的综合表现我认为可以算是一款“合资小型SUV杀手”的车型，相近价位下，就看消费者要面子（品牌影响力）还是要实用了。 

● 总结：启辰T70上市能动谁的奶酪？

　　启辰T70上市能动谁的奶酪？这是我在写文章前很想知道的问题。综合全文，启辰T70在自主品牌对手面前的竞争力，就是一套来自日产的核心动力以及底盘技术。如果要在合资小型SUV阵型中抢夺市场，那么，如果大多数消费者选择SUV是更注重实用性，T70还真是会对合资品牌小型SUV造成威胁。

　　启辰属“换标”品牌不值得追捧？业界有一种说法，启辰是日产旧技术换标作自主品牌推出市场，这种做法会压缩其他自主品牌生存空间。在我看来，“旧瓶装新酒”的现象在车坛并不罕见，而且自主品牌们各有各生存方式，如果某一方的做法能够压缩其他品牌的生存空间，那么只能说明消费者对其他品牌技术的信心仍然不足，其他品牌对于消费者对其认可度仍需培养。成长中的自主品牌们，我们还是给予开放地态度让各厂家自由拿出看家本领吧，销量成绩由市场说了算即可。