广汽本田全新锋范与PCauto讲解交流活动

　　【太平洋汽车网 新车频道】2015年7月16日，广汽本田汽车有限公司的诸位高层领导和同事携全新锋范来到太平洋汽车网位于广州国家软件园基地的总部，做全新锋范上市前的技术讲解以及媒体交流。

● 全新锋范讲解&交流

　　全新锋范是本田的全球战略车型，新车将在7月28日公布预售价，8月正式上市。广汽本田CITY锋范车型(以前叫思迪)自2008年到2014年的六年间销量突破了60万辆，成绩斐然。除了全新锋范，未来广汽本田还将推出新款凌派，全新双子星组合将加强广汽本田在同级市场的主导权。

左：PCauto总编贺磊、中：广本技术部部长张卫国、右：广本广报科科长汪伟

　　来自广汽本田的讲解员详细地为大家介绍了全新锋范的特色和亮点，包括1.5L直喷引擎的强劲动力、型格运动的外观、宽敞的乘坐空间、智能互联系统等。

　　全新锋范外观采用本田最新家族式前脸设计，低而流畅的前脸和气动保险杠令风阻系数进一步降低。针对现款锋范头灯组被抱怨亮度不够的问题，全新锋范采用四灯体设计，在强调比现款更具高级感的同时亮度也有明显的提升。全新锋范利用简洁利落的线条勾勒出动感的车身，颜值较现款车型提升不少。

　　国内消费者往往都喜欢更大的乘坐空间，本田同样把这个视为重中之重。全新锋范的座舱空间布局注重动感与舒适的平衡，通过地板的低床化扩大室内空间，实现乘坐舒适度的最优化。全新锋范的车内空间为2040×1430×1230mm，相比现款车型有了明显的增加，后排腿部空间完全达到了中级车的水平。

　　同时在后备箱方面，其容量也达到了足足485L（底部另有51L，这部分空间也有一部被备胎占用）。但比较让人遗憾的是，全新锋范的后排座椅并不可以放倒以提供更大的储物空间。当然，对于我国很多车主而言，全新锋范一类的车型放倒后排座椅进行大体积物品的装载的机会确实不多。这大概也算个无伤大雅的地方。

　　全新锋范与飞度、缤智这两位兄弟相比更注重车内乘客的舒适性。虽然全新锋范的座椅骨架和填充物与第三代飞度、缤智相同，但是由于使用了不同的椅面材料，全新锋范的座椅的乘坐感更为柔软舒适。这一定程度上可以弥补了没有国内消费者喜爱的真皮座椅这一配置的遗憾。

　　全新锋范的动力总成跟飞度的一样，搭载1.5L i-VTEC EARTHDREAM缸内直喷发动机，最大动力输出96kW(131PS)/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm。这是国内你能买到用于民用车最强动力的1.5L自然吸气发动机，同时也是全球同级别中最顶级的发动机之一。传动方面匹配5MT或者CVT变速箱。

　　当我们编辑问及广汽本田方面全新锋范的售价时，广本人员表示将直面长安福特福睿斯、一汽丰田花冠等同级别中最热门的车型，售价方面或将会以这些竞争对手作为参考。

● 编辑体验全新锋范

　　全新锋范讲解会后，广汽本田带来了全新锋范试装车来太平洋汽车网总部让编辑们静态体验了一番。不少编辑部的同事和公司的本田车主都跑过来围观，一台全新锋范被围堵得水泄不通。

　　此前PCauto评测编辑已经在大连试驾过全新锋范（点击此处阅览试驾稿），稍后试驾车到位后我们还将奉上更深度全方位的评测体验，敬请期待。