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原创  2016北美车展将入华新车前瞻 新年第一波

2016-01-15 00:15:32 来源: PCauto 作者:郭睿 向编辑提问x

  【太平洋汽车网 新车频道】北美车展作为开年第一场重大车展,虽然规模上并不算太大,但在整个汽车圈都有着极其重要的地位,尤其几乎能代表几乎整个北美地区的汽车工业。所以,能在北美车展上留下的,向来都是重磅车型,尤其不乏各类重磅豪车。在此为大家献上在本届车展上首发并未来很有可能引入国内的新车,希望大家能看个痛快。

2016

2016北美车展将入华新车汇总
将国产新车汇总
新一代奔驰E级新一代沃尔沃S90新一代科鲁兹掀背版
新款福特蒙迪欧新款起亚K3 
将进口新车汇总
2016款英菲尼迪QX60奥迪A4 allroad quattro林肯Continental量产版
英菲尼迪Q60量产版克莱斯勒PacificaJeep全系75周年版
Genesis G90宝马X4 M40i宝马M2
新款奔驰SLCAMG SLC43AMG S63/S65敞篷版
新款911 Turbo雷克萨斯LC500福特GT量产版

● 新一代奔驰E级

  新车看点:比C级更S级

  梅赛德斯-奔驰新一代E级(W213)的官图此前已经正式发布,我们在北美车展现场找到了该车的身影。据悉,现场将在2016年内会完成国产。新一代奔驰E级在设计上采用了全新奔驰家族语言,比现款有了颠覆性的变化。

E级

  新一代E级前脸基本保持现款奔驰E级运动轿车的前脸造型,换装了全新的LED大灯。新一代E级大灯组配有3条LED灯带,造型和C级、S级都有所区分。目前国内C级都已经标配全LED大灯了,毫无疑问,在新一代E级上全LED大灯也是标配。前保险杠采用了全新造型,雾灯隐藏在保险杠内部。

E级

  新车的风阻系数仅为0.23Cd,并且将提供三种不同风格的前脸设计,分别为传统的立标式、双横幅式以及AMG Line样式设计。几种不同的外观套件搭配不同款式的轮圈,可以营造出偏向运动或务的不同效果。

E级

  尾灯组基本参照了新一代S级的造型,采用LED光源也基本是没有任何悬念。在最新的奔驰家族式设计预言下,大大缩小了奔驰C级/E级与S级的差距,让前两任车主的自信感提升不少。不过这样的设计是否显得过于套娃,目前还有众多讨论。当然在细心观察之下,设计还是与S级或C级有不一样的地方。

新一代奔驰E级

  新一代奔驰E级标准轴距版的总长度增至4923mm(增长43mm),标准轴距更是长达2939mm(增长65mm),以容纳更多的舒适与豪华。

新一代奔驰E级

  新一代E级不仅外观上和S级靠近,内饰同样大量参考了S级的设计,由大量真皮、木质、金属材料组成的环抱造型中控台延续了S级的奢华气息,连上方的两块大尺寸液晶屏幕也一并保留,尺寸为12.3寸,分辨率达到1920x720,左边的为一款全液晶仪表盘,右边的则为多媒体信息系统。不过S级上复古造型的两幅方向盘还是没有继续沿用,毕竟二者的定位还是有差距,两幅方向盘作为S级独有的配置才能彰显S级的身份。除此之外,在空调出风口、和一些按键细节上,E级也是经过了重新设计。

新一代奔驰E级

  从官图来看,新一代E级的座椅和现售的E级已经不可同日而语,造型依旧宽大厚实,但前排座椅仅从视觉上来看包裹性更好,相信在人体工程学上也有进一步提升。配置方面,奔驰新一代E级具有64色氛围灯、NFC系统(通过智能手机实现远程控制车辆),并可选装第二代柏林之声23扬声器3D环绕音响,增加顶部4个扬声器。

新一代奔驰E级

  值得注意的是,新一代E级钥匙为全新造型,跟现在奔驰家族的钥匙有明显区别,预计从新一代E级往后,奔驰其它新车也要开始更换这种全新样式的钥匙了。新钥匙的造型更为小巧轻薄,并提供了更好的质感。

新一代奔驰E级

  新一代奔驰E级还搭载Active Lane Change Assist车道变换辅助系统,这项半自动驾驶功能是奔驰推出的更为智能的驾驶辅助系统,这项系统包含了盲点警示功能、车道偏移警示功能以及车道变换辅助功能。这套系统可实现在时速80km至180km之间时,车辆能自动进行简单的变道工作。

奔驰E
Active Lane Change Assist系统示意

  动力序列式,E级将提供2.0T、3.0T、4.0T、2.0T+电动机多种选择,具体信息参照下表,全新车型据搭载全新的9速自动变速箱。

新一代奔驰E级 动力猜测
 车型发动机

最大功率

峰值扭矩
E1802.0T涡轮增压发动机125kW(174PS)280Nm
E2002.0T涡轮增压发动机135kW(184PS)300Nm
E2602.0T涡轮增压发动机155kW(211PS)350Nm
E3002.0T涡轮增压发动机175kW(238PS)370Nm
E4003.0T涡轮增压发动机245kW(333PS)480Nm
E450 AMG3.0T涡轮增压发动机270kW(367PS)517Nm
AMG E634.0T双涡轮增压发动机350kW(476PS)650Nm
E350eL2.0T涡轮增压发动机+电机205kW(280PS)600Nm
*E级柴油车未列出,另外,此表参考的是C级对应车型,动力只是大致相近*

新一代奔驰E级

新一代奔驰E级

新一代奔驰E级

  新车前瞻:

  新一代E级在海外市场正式亮相,国产版E级也已经紧锣密鼓的跟进了。北京奔驰国产全新一代E级毫无悬念的将推出长轴距版本,新车预计将会在今年上半年正式上市。在中国中大型豪华车市场这块必争之地,E级不仅是前座买家和后座买家的分水岭,更是奔驰作为BBA三驾马车领衔者最痛的一次领悟。C级可以输,毕竟3系在那,连ATS都是瞎折腾;S级可以输,因为作为一个世纪以来后座买家最坚定的选择,S级就从未考虑过输的可能性;但E级不能输,因为它曾经如此辉煌,因为W213承载了如此多年来奔驰对中大型轿车的领悟,因为它是品牌产品线承上启下的最关键的一步棋。

 

● 新一代沃尔沃S90

  新车看点:旗舰重生,17年磨一剑

  新一代沃尔沃S90于2016北美车展上正式发布,这是继1998年第一代S90停产之后的再度诞生的舰作品。此前官方正式宣布新车将推出三款动力车型,包括2.0T涡轮增压发动机的T5版本、2.0T涡轮增压+机械增压的T6版本、高效清洁且动力强劲的T8插电式混合动力版本。新车将于年内引进国内,初期将进口销售,此后将推出国产加长版本。

S90

S90

   新一代沃尔沃S90大量借鉴了自家C Concept Coupe概念车的设计元素。新车采用沃尔沃标志性的“雷神之锤”头灯和大面积直瀑式中网,尾灯呈C字形造型。新车基于SPA模块化平台打造,与新一代XC90互为同家族的三厢车、SUV衍生产品。新车与宝马5系Li、奥迪A6L奔驰E级凯迪拉克CT6同级,未来国产后轴距将加长,并命名为S90L。

S90

S90

  内饰方面,新一代S90与新一代XC90有着极多共同语言,包括多功能方向盘、仪表盘、中控台、变速箱地台、门板饰面等众多方面,都集聚了90家族的最新设计风格。新车内饰采用了浅色调真皮包裹,中控台饰以桃木及钢琴烤漆面板,整体感觉非常豪华。同时,新车采用与XC90相近的大尺寸显示屏带Sensus Connect智能互联系统和全新造型方向盘,家族化设计得以延续。音响则采用英国顶级品牌Bowers&Wikins的作品。

S90

  配置方面,新车新增能监测动物等过路障碍的“探测预碰撞系统”,能够通过雷达感应前方障碍,包括路人、动物等,有助车主及时采取避让措施。同时带有名为“Pilot Assist(飞行员辅助)”的先进半自动驾驶系统,系统能够给予温柔的转向助力使车辆在时速130km/h也能保持车道内行驶。

S90

  动力方面,新车将延续XC90的动力系统,包括2.0T涡轮增压发动机的T5版本、2.0T涡轮增压+机械增压的T6版本、高效清洁且动力强劲的T8插电式混合动力版本,预计匹配的是8速自动变速箱。

  新车前瞻:

  吉利已经默默掌舵沃尔沃多年,到今天双方已经呈现出双赢的局面,沃尔沃也走出了曾经几乎破产的阴霾,品牌蒸蒸日上。对于中国这个大市场,沃尔沃当然会相当重视,全新旗舰级轿车S90未来将会在沃尔沃亚太进行国产并推出加长版本,预计将命名为S90L。未来S90L将参加国产豪华中大型轿车的竞争,对手为奥迪A6L,宝马5系Li,奔驰E级长轴距版等车型。

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