【太平洋汽车网 日内瓦车展】名为718 Boxster的中期改款第三代保时捷Boxster于2016日内瓦车展首发,新车外观、内饰有所改进,最大变化在于换装水平对置四缸发动机。
此次新款718 Boxster和718 Boxster S两款车一起发布,外观整体造型变化不大,但各个细节几乎都有调整。前脸采用了新造型的进气格栅,面积比现款大多了,大灯组为新的双氙气大灯,里面集成了LED日间行车灯。
车身侧面,换装了面积更大的进气口,气势上更胜一筹。从918 Spyder延续下来的立体式LED尾灯逐渐在保时捷家族中普及,此次新款718 Boxster也终于赶上趟了。在排气布局上,718 Boxster依旧为单个的中置方形排气,动力稍强一点的718 Boxster S为中置双出圆形排气,均和现款车型保持一致。
车内最值得期待的升级就是承袭了来自918 Spyder的三幅多功能方向盘,仪表盘和空调出风口的造型也有细微改变,此外该车还将配有新的PCM(保时捷通讯管理)系统。
作为此次改款最重要的方面,动力部分,新款718 Boxster全系换装4缸涡轮增压发动机。其中2016款保时捷718 Boxster搭载2.0T H4发动机,最大功率224kW(304PS);而718 Boxster S则会采用2.5T H4发动机,最大功率261kW(355PS)。在PDK双离合变速箱和Sport Chrono组件的加持下,718 Boxster的0-96km/h加速时间为4.5s,极速274km/h;718 Boxster S两项成绩则分别为4.0s和285km/h。(文:太平洋汽车网 崔童)
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