东风雪铁龙C6竞争力分析 座享其适

　　【太平洋汽车网 新车频道】曾经的进口C6是雪铁龙的旗舰、被选为总统的座驾。如今的国产C6虽然出身和定位都不一样了，但其身份依旧还是旗舰，依然还是法式轿车的典范。

 ● 全新C6到底“新”在哪儿？

　　作为雪铁龙全新的旗舰车型，雪铁龙C6走的是高端中型车的路线。外观设计上，C6沿用了家族最新的设计元素，霸气的前脸、修长的车身、厚重的车尾，无不彰显家族旗舰的地位。不过它走的可不是传统中庸大气的路子，而是具有独特的法式韵味，你不一定一见钟情，不过定会过目不忘。

　　想要了解更多雪铁龙C6的信息，欢迎观看下面的试驾视频与文章。

● 先来了解一下雪铁龙C6售价：

　　东风雪铁龙C6于10月17日在北京751 D-park 时尚广场上市，售价为18.99-27.99万元。C6产品系列提供2款发动机可选，共有4个级别，5款车型。

● 雪铁龙C6的竞品车型

　　C6这个级别的轿车市场规模变化不大，略呈下降趋势。而同级别中，最成功的两款明星车型便是一汽-大众迈腾和上汽通用别克君越。刚好这两款车型都在这两年完成了换代更新。既然大家都是新车，放在一起对比也不会说谁欺负谁了。

● C6与竞品对比

　　◇ 尺寸&空间

　　雪铁龙C6的尺寸跟君越差不多，比迈腾大了一圈。迈腾的原形Passat B8与雪铁龙C5一样是标准中型车，只不过国产变成迈腾后为了讨好中国人的口味加长了。但其尺寸依然比不上雪铁龙C6。

　　舒适的后排空间作为国内购车消费者考虑的重中之重不无道理，小年轻购车的话后排坐着的父母才是金主，而成家立业后，咱也不能委屈了后排的小少爷小公主不是？

◇ 雪铁龙C6与竞品车型对比（低配车型）

　　20万以下的入门车型仅C6和迈腾有推出，故这里只有两款车对比。

　　作为20万以下的入门车型，C6的配置算是厚道。LED大灯还不是全系标配，但与迈腾对比，至少还多了日间行车灯。另外中控屏幕尺寸也是8英寸起步，迈腾的4.7英寸略显寒酸了。

◇ C6与竞品车型对比（中配车型）

　　C6 380THP豪华型与迈腾 330TSI领先型、君越20T领先型价位相近。

　　C6 380THP豪华型在产品配置重点强化舒适、科技和安全配置。比较抢眼的配置包括12.3英寸全液晶彩色数字仪表、可开启的全景天窗、11扬声器高保真音响系统、三层隔音玻璃等。

　　C6豪华型在舒适性方面的配置有10向电动真皮座椅、前排腰部按摩功能、后座靠背角度电动可调等配置。在安全上，还增加了SAM盲区监测系统、前后泊车雷达+倒车影像、前后贯穿式安全气帘、自动防眩目内后视镜和TPMS智能胎压监测系统。

　　同价位的迈腾配置依旧偏低，例如空调依旧还是手动；而配置跟C6豪华型差不多的君越20T领先型则要价多1万，并且1.5T动力也拖了后腿。

◇ C6与竞品车型对比（高配车型）

　　考虑到迈腾和君越的旗舰型售价都超过了30万，为公平起见本文选取了跟C6旗舰版价格相近的迈腾380TSI尊贵型和君越28T尊享型作为竞品对比。

　　同价位C6的1.8THP引擎账面数据不如占了排量优势的迈腾2.0TSI和君越2.0T，所以C6旗舰型在舒适性方面下功夫。

　　C6 380THP旗舰型舒适的座椅蕴藏着强大的功能，能满足乘客对座椅的一切要求：Nappa真皮，前后排按摩、通风、加热功能，后排靠背角度电动调节通通都有。车内配备了四区独立空调以及天龙音响系统，采用12通道独立数字功放、11个高保真Hi-Fi扬声器结合双重超重低音，呈现完美音乐鉴赏空间。

 ◆ 总结

　　C6作为东风雪铁龙的旗舰车型，无论是车型设计还是车型细节都有别于以往任何一款车型。全新的前瞻式外观设计、宫廷式的豪华内装、丰富的配置等都是雪铁龙C6优于竞品的有利表现。至于雪铁龙C6的价格是否厚道，谁说了都不算，留意今后新车销量便可知晓。（图/文/摄：太平洋汽车网 崔柳碧）