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林肯MKZ 2.0H混动版前景分析 混动新军原创

2017-04-14 00:19:37 来源: PCauto 作者:阮雯
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  【太平洋汽车网 新车频道】日前,林肯发布了一组MKZ 2.0H混动版车型的官图,并且已经开始启动预售,此前公布的预售价为33万,新车采用搭载2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和电机组成混合动力,并且于4月19日正式上市,上市后主要会和雷克萨斯ES混动版展开竞争。

林肯MKZ 2.0H混动版

林肯MKZ 2.0H混动版和MKZ汽油版有什么区别?

  林肯MKZ 2.0H混动版顾名思义就是林肯MKZ的新动力版本,也属于林肯MKZ的全新系列,外形上林肯MKZ 2.0H混动与汽油版的林肯MKZ并没有太大差别。

MKZ 2.0H混动版
MKZ 2.0H混动版

  若实在想找出林肯MKZ 2.0H混动与林肯MKZ的区别,尾标上的“2.0H”标识就是标明其混合动力身份的特征。

林肯MKZ 2.0H混动版官图

  另外,林肯MKZ 2.0H混动版的内饰相比汽油版MKZ也是有所区别,比如仪表盘的中央改为速度表,左右两侧为液晶仪表盘,并且取消转速表。同时,SYNC 3系统操作界面也比上一代有所升级,响应速度更快,在中控屏幕右侧则有ECO模式可选。

林肯MKZ 2.0H混动版官图

  最大区别,当然动力系统了,林肯MKZ 2.0H混动版采用2.0L发动机与电机相匹配,汽油机最大功率为101kW(137PS),最大扭矩为173Nm;电机最大功率88kW(120PS),最大扭矩为237Nm,采用eCVT无级变速与之匹配。新车百公里油耗仅为4.1L(尊享版)-4.5L(尊雅版、尊耀版)。并且,动力总成的核心零部件提供8年或160,000公里的免费保修政策。

林肯MKZ 2.0H混动版官图

  新车采用eCVT无级变速箱代替了汽油版MKZ上的6速自动变速箱,而且变速箱控制按键上的S挡来到MKZ 2.0H混动版上变为L挡。

林肯MKZ 2.0H混动版解析

  MKZ 2.0H混动版的外观和MKZ基本一致,而且将推出三款车型,分别是尊享版、尊雅版和尊耀版,长宽高依然为4925/1864/1477 mm,轴距为2850mm。

林肯MKZ 2.0H混动版官图

  MKZ 2.0H混动版采用LED矩阵式车灯,并带有自动水平调节和自适应远光功能。不仅在夜间能够提供明亮的识别度,而且更能保证行驶安全。

MKZ 2.0H

  车身侧面和汽油版一样并没有任何改动,依旧是相当简单的侧面线条,不过豪华大气依旧。尾灯方面依然是MKZ 2.0H最明显的识别特征,横贯整个车尾,显得相当高档有档次。

林肯MKZ 2.0H混动版

  内饰方面,新车同样延续现款车型的设计风格,环抱式座舱设计、林肯车型独特的换挡键得以保留。而且将会具备高级真皮座椅,并带前后排座椅通风加热功能,方向盘加热功能、座舱空气净化系统、七种氛围灯等配置都会为乘客准备。

林肯MKZ 2.0H混动版

  其他配置还包括,10.1英寸LCD仪表盘、中控8英寸触控屏、高配带14扬声器的Revel®高级音响系统,且提供声控导航。其他安全配置包括ACC自适应巡航、车道保持系统、车道偏离警示系统、自动驻车、倒车影像、坡道辅助系统、车门密码开启等高科技配置。

林肯MKZ 2.0H混动版

  而且新车采用2.0L Hybrid 高效混动发动机,融合高效发动机与节能电动机,极低的油耗(最低油耗4.1L/100km)可以帮助车主减少前往油站的时间,而且油费也能节省不少,车主可以有更多的时间和金钱增值自我,实现更大目标。

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